高舉2008年車市風(fēng)向標(biāo)大旗的廣州車展即將落幕，隨之而來的車市大戰(zhàn)又將硝煙升起。綜觀整個(gè)車展，雖然沒有北京、上海兩地壯觀，但作為本年度最后一場大型車展，務(wù)實(shí)的廣州顯然已經(jīng)為明年的車市做足了功課。 據(jù)筆者初略統(tǒng)計(jì)，本屆車展上發(fā)布或亮相的新車型高達(dá)20多款。其中廣本第八代雅閣、北京現(xiàn)代新伊蘭特、廣豐新YARIS、 東風(fēng)日產(chǎn)首款SUV逍客、以及基于W2的榮威550，有望成為改變各細(xì)分市場格局的新車型。 新雅閣：重奪國內(nèi)中高級轎車市場NO.1

在本屆廣州車展，新雅閣絕對來者不善。廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰就信誓旦旦地表示，“新雅閣明年一定要重奪國內(nèi)中高級轎車市場第一名。” 目前，國內(nèi)中高級轎車市場的王者是廣州豐田凱美瑞。而在十個(gè)月之前，這把交椅牢牢握在廣州本田雅閣手上。 在車展首日，本田汽車第八代全新雅閣正式發(fā)布。相比前一代雅閣，新一代雅閣的最大賣點(diǎn)在于操控性的提高和科技含量的大幅增強(qiáng)。 在競爭日益激烈、價(jià)格日益下滑的國內(nèi)中高級轎車市場上，除了車型本身的影響因素之外，價(jià)格仍然是影響這一市場標(biāo)桿的最重要因素之一。所以在2008年國內(nèi)汽車市場，新雅閣和凱美瑞的王位之爭必定要引發(fā)國內(nèi)中高級轎車新一輪價(jià)格戰(zhàn)。 新伊蘭特:捍衛(wèi)韓系車在華地位

與略顯冷清的場面不同，北京現(xiàn)代溫暖而陽光的展臺色調(diào)讓人十分舒服，與展出的黃色新車相得益彰。這款新車就是即將投產(chǎn)的北京現(xiàn)代新伊蘭特，北京現(xiàn)代也需要這個(gè)車型來重振一度低迷的市場。 北京現(xiàn)代在此次車展前特別強(qiáng)調(diào)，這款將不是一般的換代車型，而將定位為全新車型。是韓國現(xiàn)代特別為中國市場量身設(shè)計(jì)的伊蘭特升級車型。在北京現(xiàn)代一直尷尬地徘徊在銷售榜第十名左右的位置時(shí)，他們是需要這樣一款新車來重整信心。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在本次廣州車展推出后，新伊蘭特如果能使上市銷售時(shí)間提前到明年年初，并制定一個(gè)合理價(jià)格，先在年底市場中占據(jù)一個(gè)有利地位，將對它明年的銷售意義重大。 新YARIS:樹立經(jīng)濟(jì)型轎車新標(biāo)桿

豐田汽車在歐洲最成功的一款小型轎車移植到中國市場，結(jié)果會怎樣？隨著新YARIS的亮相，這個(gè)答案會在2008年逐步揭曉。 為了搶占中國市場，豐田中國還特地為這款新車取了全新的中文名字——“雅力士”。國產(chǎn)YARIS將配備1.3L和1.5L豐田最新的發(fā)動機(jī)，并將在廣州豐田凱美瑞共線生產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年6月份左右上市。 據(jù)透露，“雅力士”將裝配同級別車型中最高安全電子配置，通過安全設(shè)施的增強(qiáng)來改變這個(gè)市場對經(jīng)濟(jì)性轎車不安全的成見，樹立國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)型轎車新標(biāo)桿。 目前，這個(gè)級別市場的競爭格局仍然被廣州本田飛度掌控，其細(xì)分市場明年的變化仍會繼續(xù)加大，包括馬自達(dá)2、新嘉年華、新法比亞和新飛度等眾多車型將在明年導(dǎo)入，該細(xì)分市場競爭的火藥味肯定要越來越濃。 　　 榮威550:打造自主品牌新高度

本屆車展自主品牌榮威并沒有發(fā)布新車，但明年榮威兩款新車的發(fā)布并上市卻已鐵板釘釘。廣州車展上，他們還是展出了曾在上海車展風(fēng)光無限的概念W2。然而這款概念車，有可能將成為所有參展的概念車中最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車。 與榮威750所不同的是，榮威W2基于全新平臺開發(fā)而成，是上汽公司位于英國雷明頓的上海汽車海外研發(fā)中心(英國)及位于上海的上海汽車工程院協(xié)同合作研發(fā)而成的。 W2設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，高腰線窄玻璃給人動感十足，其平臺技術(shù)及整車設(shè)計(jì)理念將被應(yīng)用到上汽榮威即將推出的第二款新車上，據(jù)悉，發(fā)動機(jī)將包括1.8L的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和一款2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。 據(jù)透露，基于榮威W2概念車的量產(chǎn)車型，預(yù)計(jì)在明年上半年會實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該款車作為上汽在2008年推出的戰(zhàn)略車型，是與思域、卡羅拉和速騰等處于同一市場的A級車。這一細(xì)分市場的中高端車型一直被外資品牌所壟斷，隨著榮威中級車的精彩亮相，這一壟斷將被打破。 逍客Qashqai:引領(lǐng)SUV新潮流

Qashqai取名自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。在車展發(fā)布會現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布該車中文名為“逍客”，目標(biāo)群體定位“城市里的牧民”。 “在目前的汽車領(lǐng)域，我們發(fā)現(xiàn)有一種趨勢或者是一種潮流，在中國是這樣，在歐洲、在日本等地都是這樣，就是SUV成為汽車市場的明星。今年中國市場在SUV這個(gè)區(qū)間，增長的速度已經(jīng)超過了所有其它的車型。日產(chǎn)的Qashqai在歐洲一上市就創(chuàng)造了銷售記錄，到目前，客戶還要等待三個(gè)月以上才能夠拿到車。在半年多的時(shí)間這款車在歐洲已經(jīng)銷售超過了10萬臺，在日本它也是一個(gè)風(fēng)靡的車型?！憋@然，任勇對逍客Qashqai入主中國SUV市場十分有信心。 將越野的激情駕馭與城市的舒適掌控完美結(jié)合的crossover交叉車型越來越被大眾所喜愛，Qashqai明年在中國的上市非常值得期待。