眼下距離第五屆廣州車展的開(kāi)幕還有不到一周的時(shí)間，各大廠商都在為本年度最后的這次車壇盛會(huì)而緊張的籌備著。與每屆車展相同的是，新車的亮相和上市始終是車展的主旋律。日前記者就從克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司得到消息，已于11月初在福州下線的道奇-凱領(lǐng)即將在本屆廣州車展舉行上市儀式。該車也是道奇與東南（福建）汽車工業(yè)有限公司合作生產(chǎn)的第一款道奇產(chǎn)品。

道奇凱領(lǐng)與克萊斯勒大捷龍同屬兄弟車型，兩款車在外型上也是極為相似。道奇的凱領(lǐng)采用了兩側(cè)電動(dòng)滑動(dòng)門和電動(dòng)后尾門的設(shè)計(jì)，方便上下車以及收放座椅，裝載貨物。

道奇凱領(lǐng)配備了克萊斯勒集團(tuán)業(yè)界首創(chuàng)的“Stow ’n Go” 座椅裝載系統(tǒng)。這套部件可以讓車內(nèi)的第二排和第三排座椅折疊于地板之內(nèi)，使該車的地板形成一個(gè)完整的平面。在座椅打開(kāi)時(shí)候，存儲(chǔ)座椅的空間還可以提供約為340L的裝載空間。

在30秒內(nèi)，您可以單手輕松操作即可將座椅布局從七座變成兩座。此時(shí)，道奇凱領(lǐng)具有完全平坦的地板，最大裝載容量約為4550升，如此之大的載物空間在同級(jí)車型中比較少見(jiàn)。

由于 “Stow ’n Go”系統(tǒng)的特殊性，設(shè)計(jì)師不僅需要發(fā)明新式的折疊式座椅，而且車身底盤也需要重新設(shè)計(jì)，為第二排座椅設(shè)計(jì)行李箱地板。不僅如此，燃油箱、排氣系統(tǒng)、駐車制動(dòng)后懸架等都需要相應(yīng)的進(jìn)行變動(dòng)。最終的目的是在不影響性能的情況下，將車內(nèi)有限的空間最大程度的利用起來(lái)，增強(qiáng)實(shí)用性。

目前，道奇凱領(lǐng)在北美市場(chǎng)共有三款車型。裝備2.4升4缸引擎的SE型廠家指導(dǎo)價(jià)為1.97萬(wàn)美元，裝備3.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的SE型廠家指導(dǎo)價(jià)為2.42萬(wàn)美元，而高端的裝備3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的SXT型的廠家指導(dǎo)價(jià)為2.85萬(wàn)美元。

本次將于廣州車展上市的道奇凱領(lǐng)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然是將是別克GL8、起亞嘉華在內(nèi)的車型，當(dāng)然克萊斯勒大捷龍也是凱領(lǐng)的一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？傊畡倓傔M(jìn)入國(guó)內(nèi)的道奇品牌的市場(chǎng)前景將會(huì)如何，的確有待市場(chǎng)的考驗(yàn)。(編輯 王梓屹)