王錫高（前左）和尹家緒（前右）在陸風(fēng)風(fēng)華上市儀式上
10月28日，江鈴控股有限公司生產(chǎn)的第一款轎車陸風(fēng)風(fēng)華上市發(fā)布儀式在一段寓意“旗開得勝”的旗舞中開場。
新車發(fā)布儀式簡短樸素，但仍難掩江鈴人對這款車寄予的厚望。江鈴控股的兩大股東———長安集團(tuán)和江鈴集團(tuán)多位高管前來助陣。江鈴集團(tuán)董事長王錫高說，陸風(fēng)風(fēng)華圓了幾代江鈴人的轎車夢，是江鈴60年發(fā)展歷史上的一個(gè)里程碑。
合作開發(fā)
陸風(fēng)風(fēng)華的上市，意味著江鈴?fù)瓿闪藦纳逃密嚻髽I(yè)向綜合型車企的轉(zhuǎn)型。對于江鈴的乘用車品牌陸風(fēng)，則意味著覆蓋了SUV、MPV、轎車三大平臺，陸風(fēng)汽車成為真正意義的乘用車品牌。
在王錫高看來，商用車廠家進(jìn)入轎車市場，是兩條腿走路，“是健康的走路方式。”他表示：“轎車是乘用車企業(yè)整體實(shí)力的體現(xiàn)，陸風(fēng)風(fēng)華是依托長安和江鈴兩大集團(tuán)的實(shí)力，采用全新設(shè)計(jì)理念和質(zhì)量控制體系開發(fā)生產(chǎn)的，因此也代表著江鈴控股在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)和實(shí)力水平?！?長安汽車集團(tuán)董事長、江鈴控股有限公司董事長尹家緒在發(fā)布會上表示，陸風(fēng)風(fēng)華是長安與江鈴合作的結(jié)晶，也是長安的第二個(gè)轎車自主品牌?！敖徔毓墒情L安集團(tuán)整體發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，是長安集團(tuán)沿長江布局的一個(gè)自主品牌基地。陸風(fēng)風(fēng)華的上市標(biāo)志著由兩大集團(tuán)投資組建的江鈴控股進(jìn)入了良性發(fā)展的快車道。”
有備而來
作為江鈴進(jìn)軍轎車領(lǐng)域的第一款車，陸風(fēng)風(fēng)華顯然是有備而來，5.58萬~5.88萬元的售價(jià)更增強(qiáng)了其競爭優(yōu)勢。
據(jù)介紹，陸風(fēng)風(fēng)華的設(shè)計(jì)“整合并利用了國際先進(jìn)資源”，該車具有歐系鋼性底盤、流暢充沛的動力、豐富的安全性能、動感的造形、舒適與方便的配置等五大優(yōu)勢。陸風(fēng)風(fēng)華搭配的發(fā)動機(jī)是陸風(fēng)汽車與德國FEV公司合作開發(fā)的1.5L直列四缸全鋁發(fā)動機(jī)，采用博世電噴系統(tǒng)。
試駕過陸風(fēng)風(fēng)華的業(yè)內(nèi)人士大多評價(jià)，該車技術(shù)成熟，操控性優(yōu)秀。
發(fā)布會之后舉行的陸風(fēng)風(fēng)華S彎道王挑戰(zhàn)賽華南區(qū)決賽，以及隨后將在成都 等地陸續(xù)舉行的各區(qū)決賽，顯示出廠家對這款車操控性的信心。
等待市場檢驗(yàn)
對于陸風(fēng)來說，消費(fèi)者對自主品牌的認(rèn)可無疑是此時(shí)進(jìn)入轎車市場的有利因素。但另一方面，市場競爭已經(jīng)較為激烈，作為一個(gè)后來者，優(yōu)異的性能和較高的性價(jià)比并不是一款車能夠走紅市場的全部。歷經(jīng)3年時(shí)間、通過長安“曲線”獲得轎車生產(chǎn)資格的江鈴，志向顯然也不會是“一城一池”。江鈴將如何把陸風(fēng)風(fēng)華推向市場，在轎車方面又有著什么樣的規(guī)劃，是業(yè)內(nèi)更為關(guān)注的內(nèi)容。
記者了解到，陸風(fēng)風(fēng)華上市之后，將與陸風(fēng)風(fēng)尚和陸風(fēng)SUV共用營銷渠道。目前江鈴控股擁有58家一級代理商，355家二級代理商，200多家維修網(wǎng)點(diǎn)。
自2002年推出陸風(fēng)品牌以來，江鈴雖以獨(dú)具特色的運(yùn)動營銷在業(yè)內(nèi)獲得較好的口碑，但陸風(fēng)顯然還不是一個(gè)強(qiáng)勢品牌。在商用車領(lǐng)域業(yè)績不錯(cuò)的江鈴，能否在品牌影響力更大的轎車消費(fèi)群體中迅速塑造自己的品牌形象，還是一個(gè)未知數(shù)。
關(guān)于陸風(fēng)的后續(xù)車型，尹家緒表示，長安投入28億元建立的重慶 、上海 、都靈三地研發(fā)中心，也是未來江鈴控股新車開發(fā)的主體。“作為江鈴控股來說，在車型開發(fā)過程中，主要是針對市場需要及陸風(fēng)品牌的要求進(jìn)行改進(jìn)性開發(fā)?！?對于江鈴今后的生產(chǎn)規(guī)模和車型開發(fā)規(guī)劃，尹家緒和王錫高都拒絕透露細(xì)節(jié)，但均表示已有具體的產(chǎn)品規(guī)劃，規(guī)劃包括經(jīng)濟(jì)型和中高端轎車。王錫高堅(jiān)定地表示：“江鈴人準(zhǔn)備好了，江鈴控股準(zhǔn)備好了。” （編輯 王梓屹）
