價(jià)值200萬的吉利新車標(biāo) 11月6日，歷時(shí)302天的吉利全球征集車標(biāo)活動(dòng)，以來自安徽大學(xué)的在校學(xué)生岳賢德最終贏得金獎(jiǎng)而告終。隨著66名評(píng)審團(tuán)成員投票結(jié)果和此前網(wǎng)絡(luò)公眾投票結(jié)果統(tǒng)計(jì)完成，200萬元的金獎(jiǎng)獎(jiǎng)金被一名在校大學(xué)生收入囊中，他的設(shè)計(jì)作品成為代表吉利新形象的新車標(biāo)。這是吉利品牌建設(shè)的重要里程碑，更是中國(guó)自主品牌企業(yè)品牌建設(shè)走向成熟的標(biāo)志。

獲得200萬巨獎(jiǎng)的大學(xué)在校生岳賢德 隨著66名評(píng)審團(tuán)成員投票結(jié)果和此前網(wǎng)絡(luò)公眾投票結(jié)果統(tǒng)計(jì)完成，歷時(shí)302天，匯集全球智慧的吉利360萬元征集的車標(biāo)于2007年11月6日在北京吉利大學(xué)隆重揭曉。來自安徽大學(xué)的岳賢德設(shè)計(jì)的車標(biāo)脫穎而出最終贏得金獎(jiǎng)，成為代表吉利新形象的新車標(biāo)。這是吉利品牌建設(shè)的重要里程碑，更是中國(guó)自主品牌企業(yè)品牌建設(shè)走向成熟的標(biāo)志。 眾所周知，一個(gè)企業(yè)標(biāo)志更改原因無非是企業(yè)發(fā)展到了一定高度，急需要一個(gè)新的標(biāo)志來承載傳達(dá)，或者企業(yè)推出了新品希望通過新標(biāo)來傳播。吉利新標(biāo)的征集顯然屬于前者。吉利有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為世界汽車工業(yè)的后來者，中國(guó)自主品牌已經(jīng)開始領(lǐng)悟到了汽車品牌和文化背后的本來意義，吉利換標(biāo)并不是為了換標(biāo)而換標(biāo)，而是一個(gè)企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍全球的迫切需要。

吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)為獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng) 據(jù)了解，吉利于今年1月9日啟動(dòng)了360萬全球征集新車標(biāo)活動(dòng)，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱情參與。來自吉利征標(biāo)組委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至8月7日吉利此次征標(biāo)截稿日止，該組委會(huì)共收到海內(nèi)外稿件、郵件27336份，最終有效稿件12205份。這些稿件來自全球100多個(gè)國(guó)家。這些都創(chuàng)下了企業(yè)征標(biāo)的世界紀(jì)錄。 不僅如此，吉利360萬元全球征標(biāo)活動(dòng)也在汽車界引起強(qiáng)烈反響，業(yè)內(nèi)諸多知名人士紛紛對(duì)以吉利為代表的中國(guó)自主品牌企業(yè)是否需要換標(biāo)問題展開空前大討論，全球超過9000家各類媒體則連續(xù)報(bào)道了吉利本次新車標(biāo)征集的相關(guān)工作。征新標(biāo)讓吉利像十年前進(jìn)入汽車行業(yè)那樣再次吸引了海內(nèi)外關(guān)注的目光。

現(xiàn)場(chǎng)金獎(jiǎng)PK現(xiàn)場(chǎng) 十年前，吉利正式投身汽車行業(yè)，其倡導(dǎo)的“造老百姓買得起的好車”的理念響徹海內(nèi)外，吉利也憑借這一理念打破了國(guó)外汽車企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)形成的價(jià)格堅(jiān)冰，十年來70多萬輛吉利汽車載著吉利的造車?yán)砟铖傔M(jìn)千萬尋常百姓家，吉利的這一營(yíng)銷理念也成為汽車界品牌營(yíng)銷的成功案例。 通過十年的不懈努力，吉利目前已經(jīng)在上海、寧波、路橋、臨海、湘潭、蘭州等地建有轎車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等汽車整車及零部件生產(chǎn)基地，資產(chǎn)總值110億元，連續(xù)五年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)三年進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)之一。但是這種變化和發(fā)展反映在吉利產(chǎn)品上時(shí)并沒有得到廣泛認(rèn)可，一些消費(fèi)者還是用老眼光和傳統(tǒng)思維來看待不斷創(chuàng)新和突破的吉利產(chǎn)品，讓公眾了解一個(gè)真實(shí)的吉利正是吉利啟動(dòng)360萬全球征標(biāo)的初衷。

現(xiàn)場(chǎng)主持人 今年，吉利首開自主品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型先河，率先提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出從“成本領(lǐng)先向品牌創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變、從“低價(jià)取勝向技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、客戶滿意、全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變；從“以效益為中心向以用戶為中心”轉(zhuǎn)變；從“企業(yè)利益高于一切向追求整體利益最大化”轉(zhuǎn)變。進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期后，吉利在業(yè)已取得發(fā)動(dòng)機(jī)CVVT技術(shù)、自動(dòng)變速器、電子轉(zhuǎn)向助力EPS等核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，又在油電混合動(dòng)力、電子等平衡動(dòng)力總成技術(shù)、高速爆胎及制動(dòng)技術(shù)等安全、節(jié)能、環(huán)保方面取得突破。這些也催生了吉利發(fā)布了全球征標(biāo)的第二次公告，縮短了原定評(píng)選進(jìn)程，將新車標(biāo)發(fā)布日期從2008年8月8日提前到2007年11月6日，吉利希望通過提前發(fā)布新車標(biāo)，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐。吉利有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，吉利在征標(biāo)、評(píng)標(biāo)、選標(biāo)、換標(biāo)的背后是一套完整的經(jīng)過深思熟慮的品牌重構(gòu)計(jì)劃，同時(shí)在企業(yè)文化建設(shè)、人員素質(zhì)提升、銷售渠道拓展、服務(wù)系統(tǒng)完善方面下了硬功夫，這也是中國(guó)車企開始走向成熟的標(biāo)志。 在新車標(biāo)揭曉儀式上，吉利公布了1名金獎(jiǎng)、10名銀獎(jiǎng)、100名銅獎(jiǎng)獲得者名單。在吉利此次新車標(biāo)揭曉過程中，主辦方首次引進(jìn)PK機(jī)制，來自上海的楊優(yōu)睿和安徽的岳賢德兩名金獎(jiǎng)候選人通過現(xiàn)場(chǎng)陳述pk，由專家、領(lǐng)導(dǎo)、媒體、設(shè)計(jì)師、吉利用戶組成的66名評(píng)審團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，較好地體現(xiàn)了公開、公平、公正的評(píng)選原則。另?yè)?jù)了解，為了更有效地保護(hù)新車標(biāo)的各項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，充分維護(hù)各方合法權(quán)益，吉利對(duì)由行業(yè)內(nèi)外知名專家、學(xué)者組成的征標(biāo)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)定的部分優(yōu)秀作品，已經(jīng)分階段依法進(jìn)行了相關(guān)注冊(cè)申請(qǐng)。（編輯 趙永?。?