近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售部部長(zhǎng)蔣玉濱在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)透露：東風(fēng)悅達(dá)起亞將在年內(nèi)推出08款改款賽拉圖，兩廂賽拉圖則推遲到明年（2008年）第一季度上市。據(jù)悉，08款賽拉圖將繼續(xù)維持目前07款賽拉圖的售價(jià)，改款只是針對(duì)07款賽拉圖的外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，至于動(dòng)力性能方面則沒(méi)有任何改動(dòng)。

08款賽拉圖整個(gè)前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。前格柵由原來(lái)的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)改為了當(dāng)下流行的橫線設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)部的布局也已重新調(diào)整，霧燈由原來(lái)的圓形改為了四邊形的設(shè)計(jì)。外后視鏡也裝配上了豪華轎車配有的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。至于尾部08款賽拉圖的變動(dòng)則比較小，只是把原先“KIA”標(biāo)志上移了一點(diǎn)。08款賽拉圖與07款賽拉圖車型相比，在擁有時(shí)尚外觀的同時(shí)還增添了幾分成熟穩(wěn)重。

左：08款賽拉圖；右：07款賽拉圖 兩廂賽拉圖最早亮相于今年的上海國(guó)際車展。在車展一經(jīng)亮相，兩廂賽拉圖立刻成為車展中的一道亮麗風(fēng)景。兩廂賽拉圖在外形方面，完全迎合了目前兩廂車——年輕、運(yùn)動(dòng)、風(fēng)尚的特點(diǎn)。在整車風(fēng)格上兩廂車型與三廂車型沒(méi)有什么太大的變化，均保留著純正的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整個(gè)車身看起來(lái)不但溫和秀氣，還帶有強(qiáng)烈的前沖感。

兩廂賽拉圖除了整車長(zhǎng)度比三廂車型短了130mm外，軸距、車寬、車高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均與三廂車型完全相同(見(jiàn)下表)。在動(dòng)力方面，兩廂賽拉圖與三廂車型也完全相同，都采用的是G4ED汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVT氣門正時(shí)可變技術(shù)，具有低油耗，動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。

賽拉圖作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的首款經(jīng)濟(jì)型轎車，自2005年上市以來(lái)，就憑借時(shí)尚靚麗的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能及出色性價(jià)比成為了眾多家庭的首選代步車型。賽拉圖的目標(biāo)消費(fèi)群是25-39歲的社會(huì)新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂(lè)于挑戰(zhàn)的社會(huì)精英人士。 在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的2007年，廠家除了頻繁發(fā)布新車外，對(duì)成熟車型優(yōu)化改良，改款不變價(jià)、增配不增價(jià)，也是“保鮮”的通用手段。那么，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)08款賽拉圖能否“鮮”聲奪人，明年上市的兩廂賽拉圖是否會(huì)熱銷，還要看其上市后市場(chǎng)與消費(fèi)者的選擇。（編輯 鄧璽）