對(duì)于2012年的車市，雖然眾多專家表示不會(huì)太好，但對(duì)于汽車廠商來說推新車的熱情依舊未減，上周邁銳寶與斯巴魯XV同一天上市，而在本周將有6款新車上市，其中2月22日一天就有新普銳斯等四款車扎堆上市，這個(gè)選擇還是非常特別的，另外還有一款微型商用車和一款限量超跑也將在本周推出。

據(jù)了解，新普銳斯、2012款CRV、MINI COUPE/MINI ROADSTER這四款車，都選擇2月22日這個(gè)特別的日子上市，其中新普銳斯和MINI跑車為全新一代車型，而CRV為小改款車型。另外，長(zhǎng)安歐諾即將于23號(hào)上市，定位“多能商務(wù)艙”的概念。蘭博基尼將于24日推出Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale限量版，預(yù)售價(jià)488萬起-限量150臺(tái)。

1、新普銳斯

上市日期：2月22日

新款普銳斯外形方面與上一代改動(dòng)并不是很大，依然保持了普銳斯經(jīng)典的幾何造型，車頂微微凸起，車頭和車尾微微下滑。雖然新款普銳斯保持了老款的外形輪廓，但是細(xì)節(jié)上面的變化也使得新款普銳斯看起來更加的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，并且顯得現(xiàn)代化。值得一提的是新普銳斯的風(fēng)阻僅為0.25Cd，風(fēng)阻的減少為提升燃油性做出了貢獻(xiàn)。

前保險(xiǎn)桿設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，上下分離的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)有透露出少許的霸氣，尤其是上部飛翼式的設(shè)計(jì)。下方的進(jìn)氣格柵采用黑色的設(shè)計(jì)，搭配白色車身有效降低了視覺重心，提高了車頭的動(dòng)感，再加上白色的唇邊進(jìn)一步使車頭看起來飽滿。

新普銳斯的尾部依然保持了上一代車型鴨嘴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是又很好的融入了較強(qiáng)的時(shí)尚氣息。相信一些年親的家庭對(duì)這款車型都會(huì)尤為鐘愛。新普銳斯的LED尾燈可以算是車尾設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn)。尾燈較上一代車型做出了很明顯的改動(dòng)，晶瑩剔透的銀白色加上紅色十分顯眼。同時(shí)LED也更加保障了夜間行車的安全性能。

內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，科技感上比老款有著很大的變化，而且質(zhì)感做工依舊到位，超越同價(jià)位的歐系品牌輕而易舉。整體風(fēng)格與雷克薩斯RX很接近。但是材質(zhì)上還是表現(xiàn)出了普銳斯的定位，無論是中控臺(tái)、方向盤中央還是手套箱內(nèi)部，都是全硬的塑料。

方向盤的手感和功能之類的就不用多提了，該有的全都有，自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、定速巡航之類的，不稀奇。儀表盤的位置還是在中控臺(tái)正上方，能顯示的內(nèi)容多了不少，只不過我們沒有發(fā)動(dòng)車輛，所以能看到的內(nèi)容也很有限。

富含科技感的銀色配在中控臺(tái)上顯得恰到好處。大尺寸的按鍵更利于駕駛中的操作，旋鈕的阻尼與檔位間隙非常適中。中央的大尺寸液晶屏集成了多項(xiàng)功能，同時(shí)新普銳斯全系標(biāo)配有倒車影像系統(tǒng)。最值得一提就是整體中控采用懸浮式設(shè)計(jì)，造型要比沃爾沃更加前衛(wèi)。

檔把的造型看起來很有科技感，初次駕駛時(shí)最好在前先閱讀一下使用手冊(cè)。在換擋時(shí)給人的感覺好像并不是在駕駛一臺(tái)汽車，檔把上面的藍(lán)色設(shè)計(jì)自然是表明其環(huán)保的象征，但設(shè)計(jì)過于偏小，手型較大的人會(huì)有些不適應(yīng)。新普銳斯變速箱不出意外應(yīng)該依然將采用愛信的CVT變速箱，不過新的變速箱較老款有所不同。
 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新普銳斯不單更換了新的CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)舍棄了老款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而采用了全新的代號(hào)5ZR的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是豐田專為普銳斯設(shè)計(jì)的，這不僅使新普銳斯在行駛時(shí)更為平順，也最終將油耗鎖定在4.3L上。