帕杰羅的車身尺寸長寬高分別為4900mm、1875mm、1900mm，車身外觀沿襲了歷代帕杰羅標(biāo)志性的設(shè)計品位，并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計基 調(diào)，處處顯示出車輛的彪悍和力量。此外，帕杰羅V93還擁有ASTC主動穩(wěn)定性及牽引力控制系統(tǒng)，隨著路況和車況的變化，ASTC系統(tǒng)通過精確控制分配到 每個車輪的發(fā)動機扭矩和制動力，提高了各種駕駛條件下車輛控制、軌跡跟蹤能力和牽引能力，突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。
灰色、黑色以及仿碳纖維給人感覺非常年輕，帕杰羅儀表臺使用了硬質(zhì)塑料包裹，在中控臺上方位置的多功能顯示屏，雖然不是彩色的，但還是講究實用為主，清晰明了。寬敞的7座空間，無論越野性能，還是實用性能都提升了不少。
帕杰羅使用了三菱全新調(diào)校的3.0L V6發(fā)動機，最大輸出功率130kW/5250rpm，最大扭矩達到259N*m/4000rpm，這款發(fā)動機具有MIVEC可變氣門機構(gòu)，可將吸氣氣門 的運作正時與備有低速模式和中、高速模式這2種升程量的可變氣門機構(gòu)組合后，使其能配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速在各系統(tǒng)間切換，這樣可使發(fā)動機性能在低速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、中 速旋轉(zhuǎn)區(qū)域、高速旋轉(zhuǎn)區(qū)域這3個階段得到充分發(fā)揮。
編輯點評：作為一款城SYV市中的“特種兵”，三菱帕杰 羅一直以其出色的性能擁有一席之地。3.0L的排量也顯得更親民，強悍的懸架，適應(yīng)各種地形的分時四驅(qū)系統(tǒng)無處不顯露其陽剛之氣。目前全系3.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠可以說力度不小，喜歡帕杰羅的朋友現(xiàn)在是個不錯的購車時機。想了解更多信息可以致電經(jīng)銷商或到店詳談。
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