作為通用最新的全球緊湊型平臺(tái)DeltaII上下線的產(chǎn)品，雪佛蘭Cruze充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征?，F(xiàn)2012款已經(jīng)陸續(xù)到店，本次網(wǎng)上車市編輯帶來了新款科魯茲的實(shí)拍內(nèi)容，讓我們?cè)賮眍I(lǐng)略一下小科的風(fēng)采。

        2012款科魯茲全系車型后排中間座椅增添三點(diǎn)式安全帶，同時(shí)，科魯茲SE和SX車型均采用了帶自動(dòng)延遲功能的頭燈，并且增加了支持iPod和U盤的USB媒體輸入端口。此外，2012款1.8 SX車型還升級(jí)為17寸輪轂；而1.6T車型新增了增壓力顯示功能，車主可隨時(shí)了解渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。

 外觀方面

2012款科魯茲1.6L SE 自動(dòng)檔

由米勒代言的科魯茲就像米勒本人一樣，身材緊湊結(jié)實(shí)，又陽剛帥氣。2012款科魯茲延續(xù)了上一代經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的美國肌肉車的風(fēng)格，整體表現(xiàn)厚重陽剛。車身充滿了體現(xiàn)力量感的筋線。給人的總體感覺富有激情并充滿了活力。十分符合年輕人的審美口味。

科魯茲的側(cè)面車身依然流淌著凌厲動(dòng)感的線條，在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素，外凸的輪眉、上揚(yáng)的腰線，緊湊的車尾都是其看起來頗具進(jìn)攻性。2685mm的整車軸距在緊湊型車中也屬于上流位置。

正眼看去，與科魯茲對(duì)視，你會(huì)看到他那系著“金領(lǐng)結(jié)”的沿襲家族風(fēng)格的大嘴格柵，飽滿的車頭上棱角分明的頭燈顯得非常張揚(yáng)，線條感極強(qiáng)的引擎罩與整體式保險(xiǎn)杠加上略微夸張的設(shè)計(jì)使科魯茲看起來充滿激情并富有朝氣。同時(shí)，在新款SE和SX系列上，增加自動(dòng)延時(shí)大燈功能，為夜晚回家?guī)砹朔奖恪?/p>

科魯茲車頭十分厚重，但厚重的車頭并不意味著他就沒有運(yùn)動(dòng)的外觀氣質(zhì)，在進(jìn)氣格柵上蜂窩狀的中網(wǎng)具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)力，配合厚重車頭在科魯茲身上可以找到美式肌肉車的影子。

車身側(cè)面顯而易見的肩線試圖告訴大家科魯茲鋒芒畢露的力量，正因?yàn)檫@肩線的增加使本就很厚很笨的車頭變得層次感更強(qiáng)，有效改善了側(cè)面視覺效果?？启斊澔【€形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高。

在新款后視鏡背面我們并沒有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向指示燈的出現(xiàn)，這樣越來越普及的配置卻沒有，給日常駕駛當(dāng)中帶來了一些安全上的隱患。但是本次實(shí)拍編輯發(fā)現(xiàn)，在科魯茲的油箱蓋的上，支臂粗壯結(jié)實(shí)，和很多車型纖細(xì)的支臂不同，科魯茲的油箱蓋擁有很好的開閉阻尼感。