9月20日，內(nèi)蒙古烏蘭浩特，“綠色奧運 挑戰(zhàn)2008－一汽-大眾捷達柴油車千里草原穿越挑戰(zhàn)”圓滿落下帷幕。來自哈爾濱的參賽選手董志謙，憑借精湛的駕駛技能和節(jié)油技巧，駕駛著12號捷達柴油車，一舉創(chuàng)造了一箱油行駛2199公里、平均百公里油耗2.5升的最低油耗神話。

據(jù)悉，在這場千里草原穿越挑戰(zhàn)賽中，共計9輛車、15人成功挑戰(zhàn)了2008公里的極限目標(biāo)，行駛里程最短的選手也達到1660多公里－這不僅再次驗證了捷達柴油車突出的節(jié)油性能，也勢必會引導(dǎo)更多公眾對柴油轎車的良好認知，從而推進我國柴油轎車市場的快速發(fā)展。 在當(dāng)晚舉行的頒獎典禮上，一汽-大眾相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)們對此次賽事取得的成績顯得異常興奮，紛紛表示：基于捷達柴油車卓越的節(jié)能降耗性能，在活動前，他們便相信一定會有選手憑借一箱油成功挑戰(zhàn)2008公里，但對竟有15位選手順利跨越2008公里，實出意料，頗感驚喜！ 據(jù)賽事組委會介紹，此次活動旨在全球原油價格不斷上漲、能源日益枯竭的環(huán)境下，在我國倡導(dǎo)更節(jié)能、環(huán)保的用車消費理念，積極響應(yīng)國家關(guān)于舉辦綠色奧運、共建節(jié)約型、環(huán)保型和諧社會的號召！同時，也希望借助此次活動，突出體現(xiàn)捷達柴油車在節(jié)能降耗領(lǐng)域的優(yōu)勢，引導(dǎo)公眾認可現(xiàn)代柴油轎車，從而推動我國柴油轎車市場的發(fā)展。 目前，受諸多原因限制，我國柴油轎車市場發(fā)展緩慢，與汽油轎車相比，年銷量相去甚遠。而在歐洲國家，因為柴油轎車在節(jié)油降耗、環(huán)保等方面具有突出優(yōu)勢，每年銷量超過全年轎車總銷量的50％。隨著國內(nèi)柴油轎車技術(shù)的不斷成熟，柴油轎車的諸多優(yōu)勢逐漸得到社會各位越來越多人士的認可，柴油轎車市場正呈現(xiàn)明顯上升趨勢。對此，我國政府也屢次明確表示支持我國柴油車的發(fā)展。在2007年5月30日，我國國務(wù)院審議并決定頒布《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》，再次明確表示要加快發(fā)展我國柴油車。 在各種利好條件的影響下，國內(nèi)柴油轎車發(fā)展的環(huán)境日漸成熟。此時一汽-大眾積極舉辦了本次一箱油千里草原穿越挑戰(zhàn)賽，并發(fā)起關(guān)于響應(yīng)我國政府舉辦綠色奧運，共建節(jié)約型、環(huán)保型和諧社會號召的綠色倡議。相信在社會各界的共同努力下， 國內(nèi)以捷達柴油車為代表的柴油轎車近年勢必能取得快速發(fā)展。讓我們拭目以待，共同期待這一時刻的早日到來。(編輯 金超)