[活動(dòng)]:“貴雅亦激情”榮威750駕控巔峰-成都站

榮威750“貴雅亦激情”駕控巔峰中國(guó)巡演9月20日晚在成都花博國(guó)際會(huì)展中心震撼上演,國(guó)際特技表演大師Bruce Law用未經(jīng)改裝的原裝榮威750表演了汽車跳越高臺(tái)、穿越火龍等驚險(xiǎn)刺激的動(dòng)作;8位經(jīng)過(guò)選拔的普通榮威750車主則以180度甩尾出庫(kù)、S型高速繞錐、360度大回轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作,與國(guó)際特技大師Bruce Law同場(chǎng)出演,詮釋駕控巔峰,挑戰(zhàn)汽車極限。專業(yè)人士評(píng)價(jià),榮威750重達(dá)1.6噸,擁有同級(jí)車中最長(zhǎng)的2849mm軸距,未經(jīng)任何改裝,瞬間完成360度大回轉(zhuǎn)、跳越高臺(tái)以及手剎車倒車甩尾這些精彩刺激的特技動(dòng)作,對(duì)汽車品質(zhì)和性能的要求也趨于極限,以極限品質(zhì)的原裝轎車完成極限表演,榮威在國(guó)內(nèi)眾多汽車品牌中是第一個(gè)。

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從事電影特技二十年的羅禮賢(Bruce Law)是香港電影行內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹疤丶即蟾绱蟆?,其領(lǐng)導(dǎo)的猛龍?zhí)丶几浅升?、唐季禮等著名導(dǎo)演的御用特技公司,昨晚他用未經(jīng)改裝的榮威750給成都現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)前所未有的視覺(jué)盛宴。羅禮賢(Bruce Law)駕駛榮威750穿越熊熊火焰的場(chǎng)景讓人期待,挑戰(zhàn)汽車極限是無(wú)數(shù)愛(ài)車人夢(mèng)想;現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)安靜,都為這一驚險(xiǎn)動(dòng)作捏一把汗;羅禮賢成功穿越后更是震撼全場(chǎng),讓人驚嘆特技大師的深厚功底和榮威750的卓越品質(zhì)。羅禮賢接受記者采訪稱:“第一次用這么大氣優(yōu)雅的中高檔車表演,事實(shí)證明,榮威750的品質(zhì)足夠挑戰(zhàn)汽車極限?!?p align='center' style='width:95%'>

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“貴雅亦激情”駕控巔峰活動(dòng)的主角不只是專業(yè)車手,8位經(jīng)過(guò)選拔的普通榮威750車主才是現(xiàn)場(chǎng)最大的明星。他們經(jīng)過(guò)澳大利亞戴卡專業(yè)車輛訓(xùn)練學(xué)校(DECA Training)短期培訓(xùn)后,最終將憑借榮威750的極限品質(zhì)挑戰(zhàn)“漂移”、繞樁等諸多高難度動(dòng)作,完成平時(shí)生活中“不可能完成的任務(wù)”。成都首位車主某房地產(chǎn)公司總經(jīng)理陳翔幸運(yùn)成為8位表演車主之一,在成功完成“漂移”、360 大回轉(zhuǎn)等刺激動(dòng)作后,他表示駕控巔峰活動(dòng)讓他深刻感受到榮威750卓爾不凡的內(nèi)在品質(zhì),親身參與挑戰(zhàn)汽車極限不僅完成一直以來(lái)的夢(mèng)想,也對(duì)愛(ài)車更加了解和信任?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),優(yōu)雅大氣的榮威750一改其深入人心的“英倫紳士”印象,完全釋放出內(nèi)蘊(yùn)激情迸發(fā)的另一面。

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讓人眼花繚亂的汽車特技動(dòng)作一直是品質(zhì)好車們的專利,對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng),駕控精準(zhǔn)度與車身安全性要求也趨于極限,從來(lái)都是那些對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)與性能擁有絕對(duì)自信的廠家才會(huì)涉足的領(lǐng)域,由此足見(jiàn)榮威750的功底。“S形繞樁”與“360大回轉(zhuǎn)”需要車輛馬力和扭力的完美配合,精準(zhǔn)的操控與絕對(duì)安全才能保障“手剎車倒車甩尾”和“跳臺(tái)”這樣高難度特技的完成。榮威750敢于挑戰(zhàn)極限并吸引車主親身參與、從容應(yīng)對(duì),極限品質(zhì)是其信心所在:榮威750擁有同級(jí)車中領(lǐng)先的前通風(fēng)盤(pán)后盤(pán)鼓合式一剎車系統(tǒng),創(chuàng)新加固型USD車身設(shè)計(jì),焊接點(diǎn)達(dá)到同級(jí)別車領(lǐng)先的5400以上,彎曲一階模態(tài)值為46.5hz, 扭轉(zhuǎn)一階模態(tài)值為43.5hz,更是接近普通轎車一倍水平,處于國(guó)內(nèi)頂級(jí)水準(zhǔn),彎曲剛度與扭轉(zhuǎn)剛度也高于同級(jí)轎車50%以上,配合賽車級(jí)散熱系統(tǒng)的KV6發(fā)動(dòng)機(jī)與精準(zhǔn)堅(jiān)韌的操控平臺(tái),讓未經(jīng)改裝的榮威750在20日晚上的表演中登峰造極。(編輯 任偉)

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