作為日系豪華汽車(chē)品牌之一的雷克薩斯從來(lái)沒(méi)有忘記自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是實(shí)力強(qiáng)大的德系對(duì)手奧迪、奔馳和寶馬。不過(guò)在近幾年的交鋒中，由于品牌知名度的問(wèn)題，雷克薩斯一直處于下風(fēng)。為了改變這樣的形勢(shì)，可以看到雷克薩斯近些年來(lái)相應(yīng)推出了不少競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的新車(chē)，而且還逐漸推出小排量車(chē)型和推廣混合動(dòng)力車(chē)型。

CT200h的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是源自早期的雷克薩斯LF-CH概念車(chē)，或者可以直接點(diǎn)說(shuō)它就是雷克薩斯LF-CH概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型。雖然設(shè)計(jì)沒(méi)有LF-CH那么偏激，不過(guò)在CT200h身上也不難發(fā)現(xiàn)LF-CH的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，我們也可以看到它的車(chē)頭造型明顯是承襲了雷克薩斯的近幾年的家族化的設(shè)計(jì)。

雷克薩斯的前部設(shè)計(jì)自成一派，優(yōu)雅、大氣、內(nèi)斂，使其路上的辨識(shí)率也相。“X”型的前臉線條凌厲，動(dòng)感十足當(dāng)高。在雷克薩斯的車(chē)身上，你找不到特別有規(guī)律的線條，弧線與轉(zhuǎn)角的處理，相當(dāng)流暢凌厲,甚至我們可以看到有現(xiàn)代汽車(chē)的流體雕塑的設(shè)計(jì)精髓在里面。

對(duì)于前大燈的設(shè)計(jì)，CT200h顯得十分前衛(wèi)，大量的鍍鉻裝飾為其增加了現(xiàn)代感，而熏黑的處理則使其看起來(lái)更為深邃有神，而LED日間行車(chē)燈的加入則提高了安全系數(shù)。另外在霧燈的造型上，豎排式的設(shè)計(jì)增加了前臉的整體感，在黑色輪廓的襯托下，圓形的霧燈顯得格外小巧。

對(duì)于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫，CT200h表現(xiàn)自然非常令人滿(mǎn)意，日系車(chē)中這種做工還是很常見(jiàn)的，這些方面消費(fèi)者自然不用多慮。就編輯看到實(shí)車(chē)的感受來(lái)說(shuō)，其對(duì)接縫的處理水平不亞于其他豪華品牌車(chē)型。