路虎（Landrover）是世界著名的英國越野車品牌，旗下每款車型中都閃耀著冒險、勇氣和至尊這些基因，同時路虎也一直被人們譽為是越野車中的勞斯萊。今天我們的主角是路虎家族中最年輕的一名成員-攬勝極光Evoque。下面就讓我們一起去全方面的去感受一下這款與眾不同的SUV車型。

在正式開始之前我們先大概的來了解一下這款車型。攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型，是路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本。攬勝極光于今年（2011年）11月8日正式上市，共推出五門與Coupe兩個版本（三門）總共4款車型，售價區(qū)間為62.8-63.8萬元人民幣。我們所體驗的車型就是攬勝極光（Coupe）三門耀致版，售價63.8萬元。

外觀篇

了解路虎車型的消費者都會知道，路虎旗下的車型都是“高大威猛”、“紳士氣息”的英國男士，但攬勝極光卻完全不同。攬勝極光對于路虎而言無疑是一款顛覆和突破之作，我們眼中那個方頭方腦但透著成熟穩(wěn)重的老男人搖身一變成了時尚帥氣的未來戰(zhàn)士。除那兩條格子花紋的進氣格柵還依稀存有一些路虎元素外，車輛的其他部位都已經(jīng)看不到一點“虎”影了。

攬勝極光作為家族中最年輕的一員，自然在車型尺寸上也最為小巧，車身長度為4351mm，寬度為1895mm，而高度則為1534mm，總體上要比神行者還小一圈。攬勝極光前臉設(shè)計可以算是LRX概念車的完美寫照，在飽滿的車頭中其實有這錯綜復(fù)雜的線條，雖然它們基本都是以水平且平衡的方式出現(xiàn)，但是層次感依然分明；抽象的進氣格柵鑲嵌在前臉中，同時在配合上發(fā)動機護板，給予人們更多跨界的感受，也許這就是攬勝極光卻別其它車型，所顯示出的不同魅力。

個人認為攬勝極光前臉最吸引眼球的就是前大燈，全新設(shè)計的大燈完美的利用創(chuàng)新LED光刀片技術(shù)制成了強勢標(biāo)識圖案，完全讓這款車區(qū)別與其它路虎車型。同時在配上氣勢逼人氙氣大燈，在簡潔的前臉中極具殺傷力。車頭下方的LED霧燈造型十分獨特，與前大燈搭配看上去有些復(fù)雜但絕不零亂。

我們此次體驗的車型是攬勝極光（Coupe）三門耀致版，它的側(cè)面造型極其動感，車身線條十分緊湊，這點從低矮的車窗與下壓的車頂就可以看出。同時這樣的設(shè)計也很好的突出攬勝極光與眾不同的地方，將粗獷的越野與運動的激情相結(jié)合。

攬勝極光的輪轂也是整車設(shè)計的一個亮點，我們此次體驗的車型配備了19寸的大號輪轂，輪轂采用了十分機械式的放射性設(shè)計，在保留了很好的運動特性同時又融入了少許科技感。與其相搭配是德國馬牌235/55R19的輪胎，低扁平比輪胎除了視覺效果不錯外還可以帶來相對不錯的動態(tài)響應(yīng)，不過面對越野路面的沖擊這樣的輪胎并不適合，在此我們也看到了攬勝極光的城市化定位。

從攬勝極光的尾部造型中很容易就找到路虎家族的影子，整體設(shè)計與攬勝有些相似。造型較為傳統(tǒng)的設(shè)計通過細節(jié)處的優(yōu)化使極光雖然源于攬勝但是更具有自己的特色，相信這種抽象化得設(shè)計會吸引不少年輕消費者的目光。另外，車尾頂部還配備了大尺寸擾流板，更好的體現(xiàn)出了攬勝極光的運動特性。

攬勝極光的LED尾燈設(shè)計與前大燈達到了完美的呼應(yīng)，寶石般立體花瓣設(shè)計相得益彰。尾燈雖然面積看上去不大但是有神，燈組組合緊湊，尾燈看上去有些像瞳孔或者動畫片中的機器人，機械感略強的尾燈辨識度很高且絲毫不落俗。同時雙鍍鉻排氣管也是尾部的一個亮點，與夸張的保險杠相匹配，顯示出一種另類的狂野。