2011年12月1日，在一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司成立儀式現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從奧迪董事長(zhǎng)施泰處得知，在即將到來(lái)的2012年，奧迪最全新的奧迪A3 e-tron與A5 e-tron插電式混合動(dòng)力版將會(huì)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)。奧迪e-tron環(huán)保技術(shù)是奧迪公司開(kāi)發(fā)的最節(jié)能，最高效的環(huán)保車型解決方案，包括混合動(dòng)力與純電動(dòng)兩種模式，搭載這套先進(jìn)系統(tǒng)的這兩款新車，明年將與我們正式見(jiàn)面。

A5 e-tron Quattro插電式混合動(dòng)力車

A5 e-tron Quattro插電式混合動(dòng)力車，該車結(jié)合了一臺(tái)155千瓦/211馬力2.0升TFSI引擎和兩臺(tái)設(shè)置在前后軸的電機(jī)，使該車成為一款具備純電動(dòng)行駛能力的車型。

其中位于前軸的電機(jī)可向前輪提供33千瓦/45馬力的功率，而后軸的的電機(jī)可向后輪提供60千瓦/81馬力的功率。而后軸電機(jī)只有在車輛加速或在過(guò)急彎時(shí)傳感器探測(cè)到后輪牽引力缺失時(shí)才會(huì)提供動(dòng)力。向前后電機(jī)供電是9.4千瓦時(shí)鋰電池組。

在純電動(dòng)模式下，A5 e-tron最長(zhǎng)可行駛40公里，最高時(shí)速100公里。這款車百公里油耗僅為2.7升，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.9秒（比搭載2.0升TFSI引擎的A5標(biāo)準(zhǔn)版快0.6秒），最高時(shí)速228公里。

為了抵消掉新增加的電機(jī)和電池組所帶來(lái)的重量的增加，這款車采用了碳纖維和鋁制部件，即便如此，車重也達(dá)到了1600公斤。與只裝備2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)版A5車型的重量基本相同。