8月10日，上海汽車股份乘用車公司宣布其第一款中高級(jí)轎車榮威750，上市四個(gè)月銷量累計(jì)超過10000輛，并且單月銷量在該細(xì)分市場(chǎng)V6系列車型的份額達(dá)到22.5 %，位居前三甲。這標(biāo)志著榮威在國(guó)際品牌林立、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中高級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)了較為穩(wěn)固的地位，同時(shí)打破了長(zhǎng)期以來由歐系、日系、美系車把持國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)的格局。隨著以榮威750為代表的具有英倫風(fēng)格轎車逐步取得消費(fèi)者的認(rèn)可并獲得市場(chǎng)成功，中國(guó)中高檔轎車市場(chǎng)四分天下的局面已經(jīng)形成。業(yè)內(nèi)人士表示，在中高級(jí)轎車紛紛降價(jià)的情況下，榮威750一枝獨(dú)秀，價(jià)格始終保持穩(wěn)定，市場(chǎng)份額穩(wěn)定增長(zhǎng)，取得每月銷量超過2000輛的佳績(jī)。作為一個(gè)全新打造的品牌，以單一產(chǎn)品取得如此穩(wěn)定的銷售業(yè)績(jī)，榮威750在中高檔轎車市場(chǎng)的表現(xiàn)難能可貴、令人矚目。 據(jù)了解，目前榮威750價(jià)格穩(wěn)定，大部分地區(qū)轎車依然要等一個(gè)月左右，在某些車源緊俏的地區(qū)，甚至還出現(xiàn)加價(jià)提車的狀況。 中國(guó)中高檔轎車市場(chǎng)長(zhǎng)期以來一直是歐系、日系、美系車的天下，被各大品牌認(rèn)作是決定市場(chǎng)地位的必爭(zhēng)之地。進(jìn)入夏季以來，各個(gè)品牌紛紛大幅度降低產(chǎn)品價(jià)格以拉動(dòng)在此細(xì)分市場(chǎng)的份額，降價(jià)幅度甚至高達(dá)3-4萬元。來自全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中高級(jí)轎車各品牌V6系列產(chǎn)品幾乎都是同比負(fù)增長(zhǎng)，唯獨(dú)榮威750保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。截至7月31日，搭載2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750連續(xù)4個(gè)月銷量穩(wěn)定在2000輛以上，累計(jì)銷量達(dá)9697輛，單月銷量及累計(jì)銷量的市場(chǎng)份額達(dá)分別為22.5%和15.7%，在中高級(jí)轎車V6系列車型中排名第三。榮威750突破萬輛的成績(jī)，不僅標(biāo)志著榮威品牌步入成熟期，受到消費(fèi)者的極大認(rèn)可，也標(biāo)志著中高級(jí)車市場(chǎng)“三足鼎立”的局面被打破。作為英系車的代表，上汽全力打造的國(guó)際品牌榮威在這一細(xì)分市場(chǎng)的成功立足，表明中高級(jí)轎車“第四極”業(yè)已成形。 榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位，與新興中產(chǎn)階級(jí)的審美趨勢(shì)非常吻合，其典雅大氣的外形，優(yōu)雅的動(dòng)力操控，“1對(duì)1”尊榮服務(wù)等被越來越多消費(fèi)者接受，形成良好的市場(chǎng)口碑。在汽車銷售的傳統(tǒng)淡季6、7月份，中高級(jí)車市各大品牌大幅降價(jià)也難以維持市場(chǎng)份額，榮威750的銷量仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，這與其良好市場(chǎng)口碑的推動(dòng)作用密不可分，上汽榮威各地4S店的成交情況顯示，通過已有車主推薦選購(gòu)榮威750的比例越來越高。（編輯 趙永健）