全新的寶馬1系正式在2011年廣州車展的"BMW寶馬之夜"亮相，這也是全新3系進(jìn)入國(guó)內(nèi)之前，寶馬最重要的車型。在緊湊型掀背車方面，有奧迪A3/奔馳B級(jí)。奔馳B級(jí)過(guò)于家用的定位證明了它不屬于1系的派別。奧迪A3在動(dòng)力和操控上可以和1系抗衡。

但是全新1系的到來(lái)改變了這一切，搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6T渦輪引擎以及后驅(qū)設(shè)計(jì)，也是寶馬唯一的運(yùn)動(dòng)小車！ 總之全新1系給我的感覺(jué)：縱看對(duì)手如麻，近看唯我獨(dú)尊，這個(gè)“尊”就是動(dòng)力和操控上的專注，配合兩廂車的動(dòng)感外形，在加上寶馬的金字招牌我很看好全新1系。

 外觀綜合解析

車次實(shí)拍車型為116i都市版，首次提供兩款設(shè)計(jì)套裝（BMW Line）：都市設(shè)計(jì)套裝（Urban Line）和運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝（Sport Line），在前翼子板處通過(guò)徽標(biāo)辨別

老款寶馬1系車型前部

上代車型整車尺寸為：長(zhǎng)：4239mm；寬：1748mm；高：1421mm；軸距2660，全新車型軸距增加了30mm，長(zhǎng)度增加了85mm，寬度增加了17mm，高度和老款車型一致，整體上更長(zhǎng)而且變寬了。

全新的大燈設(shè)計(jì)動(dòng)感銳利

終于在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到了全新寶馬1系的實(shí)車。當(dāng)我看到新車的時(shí)候很驚喜，對(duì)寶馬1系的外觀變化也是褒貶不一。有人說(shuō)全新車型設(shè)計(jì)的更加猙獰，大燈造型還需要接受，整體改變了上代車型的平庸設(shè)計(jì)。

我對(duì)這種看法表示認(rèn)同，首先是外觀相比老款車型，給人感覺(jué)更加有“跑味”這也是很多人的第一感覺(jué)，大燈和中網(wǎng)的全新設(shè)計(jì)是對(duì)新1系提升運(yùn)動(dòng)感的重要設(shè)計(jì)，外形也更加有特點(diǎn)。

全新的橢圓設(shè)計(jì)LED光圈成為家族元素

涉及車型(寶馬6系 新3系 新1系……未來(lái)將有更多)

全新寶馬3系LED光圈也使用橢圓形+上下切圓的設(shè)計(jì)

大燈組的設(shè)計(jì)也是要提及的重點(diǎn)，LED光帶采用橢圓形設(shè)計(jì)，而且個(gè)別車型還使用了（下上切圓的設(shè)計(jì)）。這個(gè)變化也將成為全新的家族特色，我們拭目以待看看會(huì)有多少款寶馬車型采用這種新設(shè)計(jì)。

中網(wǎng)是最大的變化之二

老款寶馬1系車型雙腎隔柵

 雙腎隔柵的設(shè)計(jì)在寶馬歷代車型中都是越變?cè)酱?，而且微微外傾很有立體感的設(shè)計(jì)。而且全新的設(shè)計(jì)使用了更討好國(guó)人的鍍鉻裝飾，確實(shí)很豪華。下散熱格柵的設(shè)計(jì)老款車型采用整體式，全新的車型為獨(dú)立式有些“跨界車”的設(shè)計(jì)感覺(jué)。