頂著路虎旗艦車款光環(huán)的攬勝，將在2008款上做些小改升級后重新重裝上陣。全新搭載的4.2升V8汽油機械增壓引擎，可釋放出400hp較先前的V8引擎396hp做了小幅提升；峰値扭力達到58.1kgm提升了25%。超猛的動力和扭力輸出讓每一位攬勝車主在面對各種路況時都能盡情揮灑駕馭頂級座駕的快感。 其中路虎獨創(chuàng)的〝Terrain Response system〞地形反應系統(tǒng)同樣納入2008款攬勝的標準配備，在面對一般路況、雪地、碎石、泥濘/凹陷溝槽路面、沙地路面/巖石徐行路面五種大綱程序，以簡易的圖案顯示于屏幕上，駕駛者只要轉動位于排檔座后方的旋鈕，就能調整相關電子設定，因應各種路況的挑戰(zhàn)。

2008款攬勝的座艙內裝也經(jīng)過些許改款，諸如：儀表版、恒溫空調、主動和被動安全部分全都做了升級。被動安全部分，除了既有的SRS氣囊及各項電子輔助系統(tǒng)外，原廠特別納入座椅SRS氣囊，在車子遭受意外撞擊時能與安全座椅上的側氣囊形成保護網(wǎng)。前排座椅配置整合性頭頸傷害防護性統(tǒng)，讓車子在遭遇撞擊時靠枕會向前移動，減輕頸部的傷害。新款的攬勝不僅是旗艦座駕，更是具有王者風范的頂級LSUV。 身為一輛頂級LSUV當然不能讓駕駛者在炎熱夏天駕駛時汗如雨下，這點攬勝做到了。在升級版的冷氣壓縮機和HVAC風扇雙劍合璧下，空調運轉效能提升了15%。增加于儀表板上方的兩個出風口，加強座艙內的冷氣循環(huán)。因此駕駛時不僅能享受舒適的溫度，也不會聽到高速運轉下的壓縮機運轉聲，極致表現(xiàn)實在是無所苛求。（編輯 趙永?。?