炎炎夏日正是車市淡季。汽車交易市場(chǎng)整體冷清了不少，廠家們也開(kāi)始了大規(guī)模的降價(jià)促銷，一些品牌好聲譽(yù)高的車型也不得不降低身價(jià)。10萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間沖擊最大，降價(jià)似乎已成定勢(shì)。然而東風(fēng)日產(chǎn)驪威銷售熱潮卻一浪高過(guò)一浪，自上市以來(lái)就保持高增長(zhǎng)，5月份單是驪威的訂單就突破7000輛，6月份更是達(dá)到7284輛，上市以來(lái)持續(xù)保持兩廂轎車市場(chǎng)的領(lǐng)跑位態(tài)勢(shì)，而價(jià)格卻依然堅(jiān)挺。從網(wǎng)上新車型點(diǎn)擊數(shù)據(jù)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)驪威依然保持較高關(guān)注度。 10萬(wàn)元區(qū)間的降價(jià)是必然的——是時(shí)候擠掉過(guò)多的水分了。綜觀10萬(wàn)元車市，其實(shí)水分不少。不是品牌好、配置中等、價(jià)格高的嚇人，就是品牌差、配置低、價(jià)格卻高，更加苦惱的是配置花里胡哨。因而，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“雞肋”之感在所難免。而這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者越來(lái)越理性：不僅要功能多元，還要性能好，品牌力量也不可少。

驪威無(wú)疑重新定義了10萬(wàn)元轎車的概念?？±实耐庑魏挽`活多變的超大空間成就了它的“全時(shí)多能”：一輛車就可以在家庭、生活和工作三者之間自如游走，也可以在工作日和周末休閑之間自如轉(zhuǎn)換，這正是眾多事業(yè)起步人士的夢(mèng)寐所求。從天籟開(kāi)始，超大空間一直就是東風(fēng)日產(chǎn)的拿手好戲，驪威更是這方面的集大成者。驪威的長(zhǎng)、寬、高分別是4178mm、1690mm、1565mm，而軸距則達(dá)到2600mm，這足以令它在同級(jí)別的兩廂車中傲視群雄。駕乘者在驪威內(nèi)部能夠獲得一個(gè)很好的頭部空間和腿部空間。當(dāng)驪威的后排座椅折疊后，空間可以達(dá)到1500多升，加上高高的頂部和方形的后背，可以輕易根據(jù)實(shí)際用車需要調(diào)整空間大小。

從性能上看，驪威裝備的是1.6升排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能在同類型車當(dāng)中當(dāng)算出眾。整體來(lái)看，驪威的配置雖然并不奢華，但卻恰到好處、達(dá)到了性能最優(yōu)化。這是實(shí)用主義的生活方式，是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的歐洲風(fēng)格。中國(guó)汽車消費(fèi)觀念的重塑是長(zhǎng)期而艱苦的，驪威敢為第一個(gè)吃螃蟹的，也可謂膽識(shí)過(guò)人。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)用主義精神塑造了驪威的高性價(jià)比。10萬(wàn)元，生活、工作和諧便利，既實(shí)用又不掉份兒，何樂(lè)而不為呢？從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，這使得驪威成為降價(jià)風(fēng)潮的始作俑者，也是驪威依然銷售火爆、價(jià)格堅(jiān)挺的法寶。 當(dāng)然，這些背后是東風(fēng)日產(chǎn)品牌力量的不斷強(qiáng)大和企業(yè)整體實(shí)力的不斷增強(qiáng)。東風(fēng)日產(chǎn)無(wú)疑是近年來(lái)中國(guó)成長(zhǎng)最快的車企之一。既沒(méi)有負(fù)擔(dān)、初期也沒(méi)有市場(chǎng)份額，東風(fēng)日產(chǎn)初生牛犢一路殺將過(guò)來(lái)。從天籟到驪威，東風(fēng)日產(chǎn)撬動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局，震蕩了中國(guó)消費(fèi)者的汽車體驗(yàn)與汽車夢(mèng)想。創(chuàng)技術(shù)之新、創(chuàng)體驗(yàn)之新、創(chuàng)觀念之新——東風(fēng)日產(chǎn)的品牌日復(fù)一日地閃閃發(fā)光。驪威既背靠大樹(shù)，又是累累碩果。 可見(jiàn)，驪威的堅(jiān)挺價(jià)格和火爆銷量不是偶然的，不是單方面支撐的，而核心是用創(chuàng)新為顧客創(chuàng)造價(jià)值?！罢娌膶?shí)料”必然“逃”不過(guò)消費(fèi)者的“火眼金睛”，負(fù)責(zé)任的巨大顧客價(jià)值使我們相信驪威在降價(jià)風(fēng)潮中將屹立不倒，且大有逆流而上之勢(shì)頭。 （編輯：李偉）