幾乎每個開車族都喜歡速度的感覺，即便事業(yè)有成、正襟危坐的成熟男人，也很難抗拒在高速上“飛車”的快感。上海、北京、廣州三地的榮威車主聊起愛車榮威750，他們最滿意的是愛車在高速上的表現(xiàn)，稱之為“極品飛車”。 當然，榮威提倡紳士駕駛，再好的“極品飛車”也要遵守交通規(guī)則，畢竟這里不是高速公路不限速的德國。 上海：張坤（上海首位榮威車主） 作為上海的首位榮威車主，張坤對榮威750的喜愛溢于言表，尤其是對愛車在高速上的表現(xiàn)，更是頗有些驕傲的意味：“除了榮威之外，我還有一輛寶馬3，坦白說我覺得榮威750的動力不輸給寶馬3，而在操控方面，榮威更勝于寶馬。 上海市區(qū)的交通擁堵是常有的事，所以一旦有機會跑外地，張坤就會忍不住想放肆一下。在高速上開榮威，感覺非常穩(wěn)定，120碼的時候非常穩(wěn)定，和寶馬一樣扎實。偶爾拉到160碼也沒有打飄的感覺，非常有安全感。張坤說，“我一般不會在高速上玩‘超車’，但是把其他車甩在身后的情況時常會發(fā)生，心里忍不住還是會覺得很痛快。” 北京：黃海兵（銷售主管） 北京的車主黃海兵的試駕恰逢雨天，榮威750在雨中的出色操控當即就獲得了他的芳心，也給這個熱愛生活的男人增添了更多的生活樂趣。 “平時最大的愛好就是周末與朋友家人開車到北京的郊外去玩，由于我的性格比較急，開車屬于‘生猛’型，所以對車輛的操控有很高的要求。曾經聽說有人覺得榮威的方向盤比較沉，打方向太累。其實方向盤的重感對操控起到了很大的作用，尤其在高速情況下，一旦需要緊急避讓，這樣的方向盤可以最大程度的避免車輛失控。所以，在高速上開榮威讓我享受到了充分的樂趣?！?

深圳：李志綱（廣告公司副總經理） 從事廣告業(yè)的李志綱是個講究的男人，看一輛車，不管是外在的造型，還是核心的動力，都要追求完美。榮威750最開始就是憑借與眾不同的外觀，KV6航空級發(fā)動機與動力成為他的愛車。 說起榮威的高速表現(xiàn)，李志綱信心十足：“榮威750的發(fā)動機性能非常好，尤其是在S擋運動模式的時候，發(fā)動機5000轉時換檔，能帶來很好的加速感受。而且榮威的操控要比日系車扎實得多，目前我在高速上的時速基本會開到120-140公里/小時，車身非常穩(wěn)讓人很有信心”。他說，要是交通法規(guī)允許的話，他的榮威750跑到180公里/時都不是問題。 在李志綱心中，還有個“極品飛車”的愿望，他說，在不違規(guī)的前提下，總是要拿自己的榮威750與別的車比比速度，成功超車的感覺真是太好了！

大概每個男人都會有一個未解的“極品飛車”夢吧！在榮威這些車主的言語之間，榮威750仿佛不僅是一輛行政級的中高級轎車，而是他們心中的極品飛車。而他們也不再只是自己行業(yè)中的佼佼者，而是賽道上最無畏的英雄。 （編輯 李偉）