在2011年的天津車展我們有幸實(shí)拍了豐田在美國(guó)推出的豪華MPV車型——賽納。也是豐田MPV車型中功能最豐富，配置最豪華的車型之一。寬大的空間保證了乘坐的舒適性，長(zhǎng)達(dá)5米的車長(zhǎng)給我們留下了深刻的印象，這款車型目前在國(guó)內(nèi)售價(jià)約為71.5萬，作為商用和家用高檔MPV都是不錯(cuò)的選擇。相比較埃爾法車型，外形和配置也更加高端。

日系廠商在MPV車型的開發(fā)方面都頗有鑒述，作為一下大廠的豐田在MPV車型的投入方面更是不遺余力，豐田在美國(guó)投產(chǎn)的賽納是目前最高端的MPV。相比埃爾夫和國(guó)內(nèi)常見的普瑞維亞來說定位更高更全面。豐田通過各種渠道引入國(guó)內(nèi)的MPV車型，也顯示著國(guó)內(nèi)這幾級(jí)別車型豐田的研發(fā)實(shí)力和用戶認(rèn)知。

外觀時(shí)尚動(dòng)感 沒有傳統(tǒng)MPV車型的呆板

在整車尺寸方面也是全面超越以往的豐田車型，已經(jīng)有和大眾的T5以及奔馳的威霆相抗衡的實(shí)力，寬大的車身設(shè)計(jì)很適合美國(guó)的環(huán)境，但是在國(guó)內(nèi)泊車和駕駛還是要多加小心。超大的尺寸是賽納給我們留下最深刻的印象。

細(xì)節(jié)方面保持豐田的細(xì)膩 外觀更加運(yùn)動(dòng)

中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有美國(guó)范兒，要知道這代車型的設(shè)計(jì)也有美國(guó)團(tuán)隊(duì)的加入，所以很顯示運(yùn)動(dòng)和霸氣，大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時(shí)尚，以往的美國(guó)車都是堅(jiān)持鹵素?zé)簟?/p>

側(cè)面設(shè)計(jì)很飽滿，搭配行李架和大面積車窗的設(shè)計(jì)不是很呆板，沒有特點(diǎn)但是也不是死氣沉沉。輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。18寸的尺寸在MPV車型中確實(shí)很厚道這點(diǎn)值得坑定，美國(guó)車向來在輪轂配置方面不吝嗇。