2011成都車展上，寶馬集團(tuán)陣容強(qiáng)大，在上海車展就全球首發(fā)的6系轎跑在次出現(xiàn)在我們視野，新寶馬6系包括640i和性能更強(qiáng)的650i兩個(gè)型號的車型，借助展車我們在為大家展示Coupe版車型。相對敞篷版雙門轎跑（Coupe）版車型，在擁有更好的性能同時(shí)，外觀也更加漂亮！也是寶馬家族的第3代大型GT跑車。

外觀動感時(shí)尚協(xié)調(diào) 轎跑性能更強(qiáng)

外形設(shè)計(jì)和敞篷版無異，但是大燈不同使用的是先進(jìn)的LED光源。整體運(yùn)動銳利，拱起的發(fā)動機(jī)罩藏在下面是強(qiáng)大的4.4T發(fā)動機(jī)。雙腎造型格柵更加動感張揚(yáng)，使用鍍鉻處理。而且相比較敞篷版車型，減重了160Kg。在使用相同的動力，擁有更流暢的外形這些都是轎跑版的優(yōu)勢。略向前傾的大型BMW雙腎型進(jìn)氣格柵占據(jù)了車身前端的主要位置，令人印象深刻。

 這里重點(diǎn)要說的就是大燈，全新BMW 6系雙門轎跑車標(biāo)配雙氙氣大燈。雙圓形大燈上下使用了“削頂”的設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特，搭配選自適應(yīng)LED大燈。主動式LED大燈帶有智能彎道輔助照明，而且可以根據(jù)路況改變照明模式，大量使用LED光源包括駐車燈和日間行車燈的立體光冠圓環(huán)。頂部邊緣帶有同樣采用LED技術(shù)的強(qiáng)光燈。沿光冠圓環(huán)中央布置的LED燈組可產(chǎn)生近光和遠(yuǎn)光照明，轉(zhuǎn)向燈也采用了LED技術(shù)非常的酷！

寶馬6系轎跑車外形更加舒展運(yùn)動，大燈設(shè)計(jì)銳利富有科技感，在光源方面寶馬已經(jīng)有自己家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格天使眼和一字型尾燈。整體風(fēng)格更加銳利帥氣！

貫穿整個(gè)車身前后的腰線，是寶馬的特色，包括門拉手也在一條線。側(cè)面緊致的弧形表面勾勒出6系雙門轎跑車的側(cè)面動感輪廓。發(fā)動機(jī)罩輪廓線條向后繼續(xù)延伸至車輛后端，勾勒出完美協(xié)調(diào)的整體印象。這一設(shè)計(jì)與轎跑車車身比例結(jié)合在一起，更凸顯出車輛優(yōu)雅的加長型輪廓。側(cè)面向前傾凸顯轎跑的動感車身低匐，相比上代車型高度降低5mm車身相比上代車型更加寬大。

車輪圈動感十足，采用了寬度245的輪胎，扁平比為40。尺寸也達(dá)到了19寸增強(qiáng)抓地力，尤其對于4.4T的暴躁動力，低扁平比在確保路感傳遞和性能的同時(shí)也更安全。