4月16日，三廂威志在天津上市，這款以實(shí)惠、高性價(jià)比為特點(diǎn)的車型在上市初便獲得一致好評。而天津一汽也距全面覆蓋10萬元以下小型車市場的目標(biāo)更近了一步。這款戰(zhàn)略性產(chǎn)品定位于中產(chǎn)階層的城市白領(lǐng)，滿足了消費(fèi)者時(shí)尚、實(shí)用的用車需求。而距今為止，這款車的銷售勢頭逐步攀升。日前，筆者走訪了北京市場，面對降聲一片的汽車市場，威志也未能幸免，以下為筆者了解到的具體車型實(shí)時(shí)最低價(jià)格：

據(jù)4S店銷售人員介紹，威志1.6排量的車型目前無法在京銷售，再加上OBD的原因，現(xiàn)在北京市場只有1.5 MT豪華型一款車在賣。而這款車目前北京市場最高優(yōu)惠2000元，另外可以贈(zèng)送一些車內(nèi)裝飾。筆者以為，威志三廂首次降價(jià)的原因更多是因?yàn)樽陨懋a(chǎn)品價(jià)格定位和市場定位的不協(xié)調(diào)。 威志三廂定位于中產(chǎn)階層的城市白領(lǐng)，而我們知道，天津一汽的主力車型夏利主要的消費(fèi)群體都是在城鎮(zhèn)地區(qū)和中小型城市，這些消費(fèi)者與城市白領(lǐng)截然不同，這樣的定位肯定會對威志產(chǎn)生一定的影響。筆者以為，威志三廂更貼近于家用，而城市白領(lǐng)的座駕應(yīng)該是更加靈活、時(shí)尚的威志兩廂車型。這樣以來，威志三廂的處境略顯尷尬。作為同級產(chǎn)品，威志三廂和兩廂相差一萬元便有些牽強(qiáng)。 隨這六月份的來臨，汽車市場面臨巨大的考驗(yàn)，對于新車上市，消費(fèi)者持觀望態(tài)度，面對汽車降價(jià)，消費(fèi)者的心里也就更不踏實(shí)了。（編輯 范佳）