蘭德酷路澤有著寬大的身軀，長寬高為5150mm/1970mm/1945mm的身材會充滿你的眼球, 粗橫條的前格柵間隔也要更寬一些，以金色包邊作為裝飾，并直接與兩側的前大燈相接。絕不會像城市型SUV一樣可以隨處從車身上找到轎車的元素，蘭德酷路澤 可不是這種類型。大燈邊角沒有LX570那么尖銳，基本接近于方形，更加證明了自己是力量型選手。自動頭燈有水平高度可調和自動清洗功能，對于經常走一些 爛路的它來說，是非常實用的裝備，同時也能提高一定的安全性。
整個中控臺以黑色為主，但并非全黑的內飾，面板兩側有寬銀飾條，臺面中間橫向以深色木紋分隔， 視覺上沒有什么突出的特點，也沒有什么不妥。門板局部采用和座椅一樣的米色真皮包裹，觸感厚實做工也很精細。中控臺最左端集合了不少按鈕，大燈高度調節(jié)、 大燈清洗、外視鏡電動調節(jié)和折疊、翻滾感應氣囊開關、倒車雷達感應開關都在這里。四驅的切換沒有那么復雜了，為旋鈕式，在4H（高速四驅）和4L（低速四 驅）之間進行轉換。五擋手自一體變速箱雖然算不上先進，但是換擋過程并沒有過于明顯的頓挫感，平順性還可以，一般情況下變速箱會在2000轉左右自動換 擋。
強大的V8發(fā)動機雖然有著充足的動力儲備，但是在日常駕駛時動力表現的并不是非常直接，輕踩油門之后伴隨著發(fā)動機的低吼聲車身逐漸加速，動力輸出非常線性，這時你不會有任何強烈的推背感，但是能感覺到發(fā)動機仍然是底氣十足！試想如果在路上偶爾遇到別人的挑釁，你可以讓他感受一下4.7 V8的威力，而這種腎上腺素分泌所帶來的快感不是誰都可以做到的。
編輯點評：蘭德酷路澤的優(yōu)惠幅度較上個月，最高降幅2萬增至4萬，現車方面仍是僅有頂配車型有現車，頂配車型：“蘭德酷路澤 4.7 AT VX-R 2010款”性價比最高，空氣懸架、主動安全等一應俱全，現在購蘭德酷路澤可謂是一個不錯的購車時機。
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