一向以航空展聞名的珠海把車(chē)展也辦得極具航空特色。近日，在珠海航展展館，一架?chē)?guó)產(chǎn)運(yùn)五飛機(jī)與上汽榮威750進(jìn)行了一場(chǎng)空地競(jìng)速的“預(yù)賽”，結(jié)果率先飛出的運(yùn)五飛機(jī)在飛行數(shù)秒內(nèi)被晚出發(fā)數(shù)秒的榮威轎車(chē)追上并超越。

不久前珠海航展公司總經(jīng)理周樂(lè)偉曾神秘宣布：“將有一架運(yùn)-5飛機(jī)飛臨第四屆中國(guó)(珠海)汽車(chē)工業(yè)展與汽車(chē)賽跑。”這就是所謂的“空地競(jìng)速”運(yùn)動(dòng)，雖然這早已是國(guó)外極限運(yùn)動(dòng)的時(shí)髦的玩法，但是飛機(jī)與汽車(chē)進(jìn)行速度對(duì)決，這在中國(guó)還是第一次。 數(shù)日前，世爵車(chē)隊(duì)荷蘭車(chē)手阿爾博斯(Christijan　Albers)剛剛駕駛F1戰(zhàn)車(chē)F8-VII與荷蘭空軍斯塔爾駕駛的F-16噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)速。從觀眾的視覺(jué)享受和刺激性來(lái)看，賽車(chē)與超音速戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)速讓人有點(diǎn)目不暇接，起飛距離較短的螺旋槳機(jī)與汽車(chē)的爭(zhēng)斗可能會(huì)有更好的視覺(jué)效果。于是，珠海車(chē)展的主辦方之一的珠海航展公司選擇了“運(yùn)五”作為這次競(jìng)速的空中主角。 據(jù)悉，運(yùn)五運(yùn)輸機(jī)是我國(guó)第一種自行制造的運(yùn)輸機(jī)，其原型為蘇聯(lián)40年代設(shè)計(jì)的安-2運(yùn)輸機(jī)，由于它飛行穩(wěn)定、運(yùn)行費(fèi)用低廉，至今仍是中國(guó)最常見(jiàn)的運(yùn)輸機(jī)，被用于人工降雨，噴灑農(nóng)藥。該機(jī)型先后被改裝為轟炸教練機(jī)、海上水陸兩用機(jī)。運(yùn)五的最大速度為256公里/小時(shí)，起飛距離僅為170米。車(chē)展期間，它將與榮威750汽車(chē)在1000米的距離內(nèi)進(jìn)行加速比賽。 空地競(jìng)速預(yù)賽獲勝，KV6功不可沒(méi)。首次與飛機(jī)角逐的國(guó)產(chǎn)榮威750轎車(chē)配備了航空級(jí)材質(zhì)KV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“King of V6”，是目前同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者，剛剛被國(guó)內(nèi)主流媒體授予最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，最大功率最高時(shí)速可達(dá)220公里，從0到100公里實(shí)際加速時(shí)間只需10秒之內(nèi)。榮威750以“高性能發(fā)動(dòng)機(jī)”為賣(mài)點(diǎn)，加速性能突出，難怪珠海車(chē)展空地競(jìng)速的主角會(huì)選擇榮威750。 盡管運(yùn)五輸了“預(yù)賽”，但在18日-21日的 “中國(guó)(珠海)汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)”上，運(yùn)五將每天與榮威在一公里的跑道上不斷進(jìn)行加速比賽, 因?yàn)闀?huì)受天氣、風(fēng)速的影響，最終鹿死誰(shuí)手還不得而知。(編輯 金超)