簡(jiǎn)單試駕沃爾沃C70 體驗(yàn)以人為尊全新理念

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

沃爾沃“以人為尊”的體驗(yàn)日近日拉開序幕,在整個(gè)體驗(yàn)會(huì)中,沃爾沃全系車型悉數(shù)亮相,通過各種試駕科目,深刻體會(huì)了沃爾沃汽車以人為中心,優(yōu)勢(shì)無(wú)處不在,和現(xiàn)代的豪華體驗(yàn)的品牌方向。

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5   沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5   沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5   沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

它的預(yù)碰撞系統(tǒng)也大大提高了車輛的安全指數(shù)。除此之外,XC60車型還安裝了一些其他優(yōu)良系統(tǒng):動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC),防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)(RSC),拖車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(TSA),頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS),緊急剎車提示燈,側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng),智能駕駛輔助系統(tǒng)。車輛還防置了多個(gè)安全氣囊,減少意外的危險(xiǎn)指數(shù)。

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

XC60采用的是瑞典瀚德公司生產(chǎn)的第三代Haldex四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)包含兩個(gè)部分:多片離合器結(jié)構(gòu)的中央分動(dòng)裝置以及位于后橋上的LSD限滑差速器,另外該系統(tǒng)還同時(shí)配合ABS以及穩(wěn)定系統(tǒng)同時(shí)工作,也就是我們常說的電子制動(dòng)輔助。

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5   沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

它的離地間距為0.23米,在測(cè)試中適應(yīng)所有的地形。無(wú)論是鋼鐵的滑動(dòng)橋,還是交叉縱橫的鐵管路面,XC60通過能夠稱得上相當(dāng)順暢。

沃爾沃(進(jìn)口)  C70 T5

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裝備了帶全力自動(dòng)剎車功能行人安全系統(tǒng),這是市售的其他競(jìng)品車型所沒有的。該系統(tǒng)是沃爾沃繼城市安全系統(tǒng)(City Safety)之后,推出的新一代碰撞避免技術(shù),令全新S60不僅能夠?qū)η胺届o止或行駛的汽車做出反應(yīng),還可以探測(cè)到任何身高80厘米以上的行人,兒童自然也包括在內(nèi),并在發(fā)生碰撞前施加全力剎車,完全規(guī)避或最大可能減少事故發(fā)生的傷亡程度。

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