新款CR-V
東風(fēng)本田汽車有限公司在上海國(guó)際車展期間發(fā)布全新城市SUV全新CR-V，售價(jià)分別為：2.0L Exi AT(經(jīng)典版自動(dòng)檔)21.78萬(wàn)元，2.4L Vti AT(豪華版自動(dòng)檔)23.98萬(wàn)元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動(dòng)檔)25.28萬(wàn)元。全新CR-V的定價(jià)比上一代車型低了5000到10000元。那么全新的CR-V較老款CR-V車型到底在那些差距呢？為了讓廣大消費(fèi)者能夠更加清楚地了解新款CR-V，我們特別找來(lái)了新舊兩款CR-V車型，詳細(xì)地告訴您新CR-V包括外觀、內(nèi)飾以及發(fā)動(dòng)機(jī)的差異與進(jìn)步。
外觀篇
左：新款CR-V；右：老款CR-V
新款CR-V在外觀方面，更具有都市感與高級(jí)感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精致大氣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將睿雅風(fēng)度與銳力氣度完美交融，更具動(dòng)感與激情。比起上一代CR-V車型更為豐腴，而且具有更流線的造型。
上：新款CR-V；下：老款CR-V
從側(cè)面來(lái)看，由于前擋玻璃的角度傾斜度更多，加上側(cè)邊最后一片車窗采用弧線設(shè)計(jì)，因此也讓車側(cè)面看起來(lái)更具向前躍動(dòng)的動(dòng)感風(fēng)格。
左：新款CR-V；右：老款CR-V
新款CR-V的尾燈繼續(xù)延續(xù)了CR-V一貫的直立式設(shè)計(jì)，不過(guò)取消了背掛在尾門(mén)上的備胎，后保險(xiǎn)杠高度也明顯提高很多。由于新型CR-V取消了車尾的背掛式備胎，因此在車長(zhǎng)部份也較上一代車型略短，不過(guò)寬度則是提升不少，而且車高不增反降，主要是為了進(jìn)一步提高車內(nèi)空間，并且讓重心降的更低。
內(nèi)飾篇
上：新款CR-V；下：老款CR-V
見(jiàn)過(guò)老款CR-V內(nèi)飾布局的消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為它十分動(dòng)感、時(shí)尚。但是當(dāng)你見(jiàn)到新款CR-V時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到新款無(wú)論在設(shè)計(jì)風(fēng)格或質(zhì)感的處理上，都超越了老款車型！由上圖我們可以明顯看出新舊CR-V的明顯區(qū)別。首先新款CR-V裝配上了三副運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，再配上金屬鍍鉻的裝飾，使得整個(gè)方向盤(pán)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。其次兩款車型在換檔桿位置和中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格有著明顯的差別之處。
上一代車型的換擋桿采用美式的方向機(jī)柱式設(shè)計(jì)，手剎則用相當(dāng)前衛(wèi)的方式整合于中控臺(tái)上，不過(guò)新款CR-V已經(jīng)將換擋桿變回了傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)，不過(guò)位置卻上提至中控臺(tái)下方，因此并不會(huì)因此項(xiàng)改變而影響前排乘客的空間。儀表盤(pán)部分，新款CR-V采用極具科技感的LED背光式顯示，儀表則從三圓式變?yōu)殡p圓式，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、右側(cè)為時(shí)速表，中央則是提供了簡(jiǎn)單易辨的圖像式信息，并將里程表整進(jìn)去。
左：新款CR-V；右：老款CR-V
關(guān)于乘坐空間方面，盡管新款CR-V的軸距并沒(méi)有太大變化，前后座的縱向空間也沒(méi)有明顯差異，不過(guò)在車寬增加之后，后座與行李廂的橫向空間也有不錯(cuò)表現(xiàn)。但是除了空間之外，新款CR-V的后座與行李廂也導(dǎo)入了更多實(shí)用的設(shè)計(jì)，例如后座椅背從上一代車型的4/6分離變?yōu)?/2/4形式后，由于左中右三個(gè)部份都可獨(dú)立進(jìn)行椅背角度調(diào)整，加上范圍不小的座椅前后滑移功能，除了讓后座乘員能夠享受更自主舒適的空間，也讓行李廂就有更大的變化范圍。
動(dòng)力篇
上：新款CR-V；下：老款CR-V
從發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局上看，新舊兩款CR-V沒(méi)有什么太大的區(qū)別。新款CR-V與老款一樣，除提供2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣還有2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。而這次所比較的2.0升版本，雖然和上一代車型同樣擁有i-VTEC技術(shù)，不過(guò)在氣門(mén)結(jié)構(gòu)上卻是從原來(lái)的DOHC 16V變更為SOHC 16V。盡管如此，新型CR-V的動(dòng)力輸出卻仍舊和上一代車型同樣具有150馬力的最大功率和190牛米的最大扭矩，差異則僅在于輸出峰值的轉(zhuǎn)速。至于變速器方面則沒(méi)有什么變化，仍然采用了五速自動(dòng)變速器。
總結(jié)篇
本田CR-V自1995年上市以來(lái)，在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售，累計(jì)受到250余萬(wàn)客戶的喜愛(ài)，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風(fēng)Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無(wú)論是車體外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性，還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂(lè)趣和舒適性方面，都明顯優(yōu)越于第二代車型。希望東風(fēng)本田在引進(jìn)第三代CR-V之后，一定會(huì)取得更好的銷量。(編輯 李曉磊)
