瑞虎新搭載的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與2011款奇瑞A3使用了DVVT+VIS技術(shù)組合相同，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米，綜合工況油耗相比普通1.6L排量轎車更占優(yōu)勢，其動(dòng)力水平接近2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，完全滿足都市家庭生活用車需求。并且
該發(fā)動(dòng)機(jī)除油耗低、動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)勢外，在維護(hù)保養(yǎng)方面成本還也比較低。
從曝光的諜照來看，瑞虎1.6DVVT的外觀改動(dòng)主要集中于輪轂方面。新穎的五輻鋁合金輪轂替換了原先的七輻輪轂，而尺寸也從16寸升級到17寸。 改變后的輪轂在外觀上更加靈動(dòng)，結(jié)合標(biāo)志性的后備胎及車頂行李架，瑞虎的運(yùn)動(dòng)休閑特質(zhì)更加突出。此外，在左翼子板的轉(zhuǎn)向燈下，多出了一個(gè)紅黑兩色的 DVVT英文貼標(biāo)，取消過去位于后備箱右側(cè)的排量標(biāo)識。
在內(nèi)飾上，諜照中的1.6DVVT瑞虎依舊采用了直瀑式中控臺，相比目前在售的瑞虎精英版，新款車并沒有什么過多的改動(dòng)。詳盡的內(nèi)飾情況還得等到上市后才能解開神秘的面紗。
總結(jié)：瑞虎精英版的推出對于奇瑞公司來說很具有時(shí)代意義，在1.6L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的首次應(yīng)用之后，瑞虎動(dòng)力型的又一力作搭載1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)車型即將與我們見面，根據(jù)以往瑞虎的8-10萬區(qū)間售歡迎的程度來看，能否被市場認(rèn)同，還是要看正式上市后的價(jià)格是否親民~
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