2010款謳歌RL的心臟為重新調(diào)教的3.7升V6發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)是在進(jìn)氣門和排氣門同時使用了VTEC機(jī)構(gòu)，動力輸出高達(dá) 370N·m的扭矩和226kW的動力，具有更高的壓縮比，還采用特殊的雙級鎂進(jìn)氣歧管，使進(jìn)氣能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)工況發(fā)揮單充氣增壓或雙充氣增壓功能。變速 器方面，新款謳歌RL安裝了帶有連續(xù)運(yùn)動換檔模式的5速手自一體變速器。其特色是使用了安裝在方向盤上的智能F1風(fēng)格的換檔撥片和安裝在控制臺上的換檔 桿。

點(diǎn)評：在謳歌RL這臺中大型車上，SH-AWD全時四驅(qū)的重點(diǎn)是操控穩(wěn)定性，它不但提升了車輛的極限也降低了你的駕駛難度，對于那些下班后拖著疲憊身軀進(jìn)入駕駛室的車主來說這確實是個好消息?，F(xiàn)2010款謳歌RL降10萬，到店詳談可能會有更大優(yōu)惠，如果你覺得奧迪A6L太過嚴(yán)肅，而寶馬5系又太過活潑，至于雷克薩斯則更適合年齡偏大的階層，那么就選擇RL吧，在大排量發(fā)動機(jī)和先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)的保障下，相信它不會辜負(fù)你的希望。