內(nèi)飾寬敞舒適 卓然奢華
進(jìn)入克萊斯勒300C內(nèi)部，穩(wěn)重溫馨的風(fēng)格與大氣張揚(yáng)的外形形成了鮮明的反差。內(nèi)飾雖大部分以黑色為主，但其間有銀色和胡桃木材料作為綴飾，沉穩(wěn)的基調(diào)中又顯出時(shí)尚與高貴，不會(huì)給人以沉悶之感。刻度盤采用了亮銀色表面以及鍍鉻裝飾環(huán)，襯以淡綠色背景燈，讀取各種數(shù)據(jù)清晰易讀，充滿著浪漫的復(fù)古氣息。粗大的四幅式多功能方向盤由真皮和胡桃木包裹，握感一流。純正加州胡桃木裝飾，精選用料上乘，卓顯尊貴典雅。方向盤上的音響、羅盤顯示和行車電腦控制鍵易于操作，降低了行車中駕駛員分散注意力的可能性。鈦銀色的中央控制臺(tái)充滿時(shí)尚感，質(zhì)感也很好。各種按鈕顯然經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，布局合理，而上方的石英鐘帶有復(fù)古味道。
值得一提的是，也許是與戴姆勒合作的結(jié)果，克萊斯勒300C在內(nèi)飾方面一改傳統(tǒng)美國(guó)汽車的粗糙簡(jiǎn)陋，而是具備了德系轎車所特有的精良細(xì)致的做工。大小的接縫處都絲絲入扣、嚴(yán)絲合縫，體現(xiàn)出較高的品質(zhì)。另外，內(nèi)飾所采用的材料全部都是環(huán)保材料，并無(wú)令人厭惡的異味。
超大的車身尺寸以及超長(zhǎng)的軸距為克萊斯勒300C帶來(lái)了充裕的內(nèi)部空間，坐在車中寬敞舒適，無(wú)論是頭部、腿部的空間都非常闊綽，絲毫不覺(jué)壓抑。更加垂直的前窗和座椅位置形成了寬敞的感覺(jué)。座椅位置高度適中，不僅保證了優(yōu)良的視野和舒適性，并有助于輕松出入。4/6分式后座椅可方便地進(jìn)行折疊，讓原本就很寬大的行李箱能夠裝載更多的東西。
在豪華配置方面，克萊斯勒300C也很全面。真皮座椅顯然經(jīng)過(guò)了精心的縫制，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)具有良好的舒適性；符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的Shukra®腰部支撐，可以顯著消除前排駕乘者的身體疲憊；此外，前后排座椅帶有電加熱功能。紅外線傳感雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)能夠自動(dòng)調(diào)整溫度，并且正副駕駛席都可以根據(jù)自己的實(shí)際需要獨(dú)立進(jìn)行調(diào)解。后排配備了可以獨(dú)立操作的DVD系統(tǒng)，超大液晶屏幕可供后排乘員娛樂(lè)，還帶有遙控器和耳機(jī)。在音響方面，克萊斯勒300C配備了著名的Boston專業(yè)聲學(xué)音響系統(tǒng)，并配有7個(gè)揚(yáng)聲器，在安靜的車廂內(nèi)營(yíng)造出劇院級(jí)的聲效。
而且在很多細(xì)微的設(shè)計(jì)上，克萊斯勒300C還體現(xiàn)著人性化。電腦記憶系統(tǒng)可以設(shè)定兩組記憶，包括：收音機(jī)頻道、電動(dòng)駕駛員座椅、電動(dòng)可調(diào)節(jié)踏板、電動(dòng)可調(diào)方向盤和電動(dòng)后視鏡。EVIC電子車輛信息中心位于車輛儀表板的中央，通過(guò)安裝在方向盤上的控制鍵來(lái)操作，可以清晰讀取各項(xiàng)行車信息。雨量感應(yīng)式雨刮利用位于前擋風(fēng)玻璃處的自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)監(jiān)控，根據(jù)雨量大小，自動(dòng)開啟并自動(dòng)調(diào)整前窗刮水器的刮水速度。當(dāng)下雨、路面積水濺到風(fēng)擋上時(shí)都可以使雨刮自動(dòng)工作。前排車窗和天窗都帶有防夾手功能，用來(lái)放置雜物的儲(chǔ)物空間也很多，倒車時(shí)駕駛員側(cè)后視鏡可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度以提供更好的倒車視野。
安全堅(jiān)如堡壘 全面呵護(hù)
德系技術(shù)的扎實(shí)可靠，在人們心目中本身就是一種安全的象征，加之縝密的安全車身設(shè)計(jì)、全面的主、被動(dòng)安全配備，讓克萊斯勒300C擁有了極高的安全性，在正面碰撞試驗(yàn)中達(dá)到了五星級(jí)的最高評(píng)級(jí)。
戴姆勒的安全車身技術(shù)
克萊斯勒300C采用戴姆勒的安全車身框架結(jié)構(gòu)，在乘員周圍創(chuàng)造出充裕的碰撞吸能區(qū)。正面結(jié)構(gòu)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)前方區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和驅(qū)動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)及前圍板間的區(qū)域三個(gè)變形吸能區(qū)域。車身底部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵零件也是源自戴姆勒技術(shù)的踏板橫梁。前縱梁焊接在踏板橫梁上，碰撞時(shí)能量向乘員艙周圍分散。這樣，即使在發(fā)生碰撞時(shí)，也可以充分防止車身構(gòu)件進(jìn)入車廂，把對(duì)人員傷害的可能性降到了最低。備胎艙有一定的傾斜度，以便在碰撞過(guò)程中備胎會(huì)在移動(dòng)過(guò)程中避開油箱。而前懸支架結(jié)構(gòu)由液壓成型鋼管橫梁和沖壓方截面梁焊接而成，使在獲得必要硬度，提高安全性，同時(shí)總成重量降低。雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，進(jìn)一步加固車廂完整性。
克萊斯勒可潰傳動(dòng)軸技術(shù)
克萊斯勒300C裝備了克萊斯勒獨(dú)特的兩段式可潰縮傳動(dòng)軸，同心的傳動(dòng)軸套管由安全銷連接，可以在正碰和側(cè)正面碰撞時(shí)根據(jù)碰撞力潰縮，最大可達(dá)200mm。這樣可大大提高對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù)能力。
克萊斯勒300C還配備了很多主、被動(dòng)安全裝置。前后排三點(diǎn)式安全帶，其中前排座椅安全帶高度可調(diào)、電子防眩目后視鏡、帶除霜除霧和輔助倒車功能的外后視鏡、氙氣大燈帶有自動(dòng)水平調(diào)整和清洗功能、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)帶有提示音和車內(nèi)后排警示燈顯示兩種報(bào)警方式。前排配有兩個(gè)多級(jí)式充氣氣囊，側(cè)面前后均配有窗簾式氣囊。ESP電子穩(wěn)定程序可防止車輛在復(fù)雜路面或緊急情況下出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度。帶有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的前后通風(fēng)盤式制動(dòng)，能極大提高制動(dòng)性能和在緊急情況下的安全性和操控性。TCS全速牽引力控制系統(tǒng)可在車輛打滑時(shí)有效加強(qiáng)對(duì)車輛的控制。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可將制動(dòng)力按行駛狀況、路面狀況進(jìn)行最佳分配。BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)保證車輛在更短的距離內(nèi)停止。
世界一流的沖壓工藝 鍛造一流的汽車構(gòu)件
德國(guó)著名公司設(shè)計(jì)并制造的五工位自動(dòng)化沖壓線負(fù)責(zé)300C主要構(gòu)件的生產(chǎn)。這條“快速橫桿式自動(dòng)化輸送系統(tǒng)（Speed BAR）”的自動(dòng)化沖壓線實(shí)現(xiàn)了封閉式無(wú)人化全機(jī)械手操作，確?？巳R斯勒300C每一個(gè)零件都具世界一流品質(zhì)。
全自動(dòng)焊裝工藝 精準(zhǔn)無(wú)懈可擊
新焊裝車間由世界知名的ABB公司設(shè)計(jì)與制造。主裝焊接線上的關(guān)鍵崗位均由全自動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行操作：定位準(zhǔn)確、焊接及沖孔精確度高、質(zhì)量穩(wěn)定，在人工焊難以操作的部位也能出色完成焊接。同時(shí)，總長(zhǎng)為120米的白車身總成調(diào)整線，對(duì)所有車身零件安裝進(jìn)行一系列精心調(diào)試，克萊斯勒300C的任何不平整的小瑕疵在經(jīng)過(guò)檢測(cè)光廊時(shí)都將無(wú)所遁形。
領(lǐng)先業(yè)界的涂裝工藝 創(chuàng)立環(huán)保新概念
克萊斯勒300C與奔馳E-CLASS共用的全新涂裝線，是目前中國(guó)水性涂料使用率最高的涂裝線，代表世界一流的技術(shù)水平。涂裝線采用了全新的工藝和材料，最大程度上減少了裝焊生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)的污染，讓車身更加堅(jiān)固耐用、舒適安靜，同時(shí)確保外觀光彩均勻。
先進(jìn)總裝工藝，締造高品質(zhì)
總裝車間采用柔性化混線生產(chǎn)的輸送鏈系統(tǒng)，其科技含量與自動(dòng)化水平均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。使用了包括德國(guó)著名設(shè)備公司生產(chǎn)的車輛液體加注機(jī)等國(guó)際領(lǐng)先的高新設(shè)備，同時(shí)大量結(jié)合具有人體工程學(xué)原理的設(shè)備，大件總成均采用裝備助力機(jī)械手，將精確工藝保證到每一個(gè)環(huán)節(jié)。
這個(gè)優(yōu)秀的德美混血雖然兒已經(jīng)扎根中國(guó)，但是還有很多路要走。300C具有一般車型無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)，那著種優(yōu)勢(shì)能帶給您什么呢？也許只有親身感受才能知道。(編輯 韓威)
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