外觀方面，2011款雅閣的外觀變化主要體現(xiàn)在前臉、輪轂以及后視鏡等細(xì)節(jié)上。改款雅閣在前臉 部分就有一些變化，主要涉及進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠方面。對(duì)比現(xiàn)銷車(chē)型，可以看出最直觀的變化就是進(jìn)氣格柵由接近長(zhǎng)方形更改為六邊形，格柵橫條也由原先的三條 更改為兩條，同時(shí)加寬了進(jìn)氣口上沿鍍鉻飾條的寬度。整車(chē)長(zhǎng)度相比現(xiàn)銷款車(chē)型增加了15mm，但是長(zhǎng)度主要來(lái)自突出的前保險(xiǎn)杠。尾部變化很少，只是在后尾燈 下沿增加一條鍍鉻裝飾條。此外，還引入了新的17英寸輪轂，解決了原本雅閣只有16英寸輪轂的情況，新的輪轂看起來(lái)會(huì)更加運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)效果有所提升；后視鏡 造型也有變化，增加了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾方面的變化依舊很小，但是原本只有3.5升車(chē)型才有的全黑內(nèi)飾現(xiàn)在也可以選擇了，同時(shí)方向盤(pán)上也引入了木紋飾條，從而更加體現(xiàn)商務(wù)氣息。配置上，導(dǎo)航功能增加了交通信息顯示和語(yǔ)音識(shí)別功能，在關(guān)注消費(fèi)者的使用舒適度和可操作性上，雅閣2011款又上升了一個(gè)高度。
在動(dòng)力方面，改款雅閣將繼續(xù)沿用2.0L、2.4L和3.5的動(dòng)力總成。另外，為了增強(qiáng)車(chē)型在彎道時(shí)候的穩(wěn)定性，其特別為其發(fā)動(dòng)機(jī)艙增加了一條橫向的防傾桿，這也是現(xiàn)款車(chē)型所不具備的。
總結(jié)：中級(jí)車(chē)市場(chǎng)乃廠家必爭(zhēng)之地，雅閣、凱美瑞和天籟形成日系中級(jí)車(chē)三分天下的局面，加上市場(chǎng)其它合資品牌，例如君越、C5、蒙迪歐致勝等強(qiáng)大對(duì)手的參加，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。改款雅閣外觀設(shè)計(jì)顯得更加大氣和富 有攻擊力，而內(nèi)飾方面的變化也更有看點(diǎn)，加上售價(jià)維持不變。據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，上個(gè)月雅閣最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，本月的優(yōu)惠幅度沒(méi)有太大變化，不急著購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，小編建議還是再持幣觀望一段時(shí)間。
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