極氪9X訂單遠(yuǎn)超預(yù)期,官方推出最高1.2萬(wàn)元等車(chē)補(bǔ)貼

1月29日,面對(duì)持續(xù)火爆的訂單和大量等車(chē)用戶(hù),極氪9X推出行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的等車(chē)權(quán)益。官方公告顯示,若提車(chē)時(shí)間超過(guò)極氪App顯示的預(yù)計(jì)交付最晚日期,極氪將按200元/天發(fā)放用戶(hù)專(zhuān)屬感謝金,直至交付通知當(dāng)日,累積金額最高12000元,并可在提車(chē)時(shí)直接抵扣尾款。

極氪9X自上市以來(lái),熱度持續(xù)走高,已連續(xù)兩個(gè)月位居50萬(wàn)級(jí)以上大型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)冠,單車(chē)交付均價(jià)超53萬(wàn)元,成為中國(guó)品牌在該價(jià)位段的標(biāo)桿。極致的產(chǎn)品力,也吸引了海外關(guān)注。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,因一車(chē)難求,極氪9X在多個(gè)海外市場(chǎng)上演加價(jià)潮,部分海外終端市場(chǎng)甚至售價(jià)翻倍。

作為新一代豪華旗艦,9X搭載諸多行業(yè)領(lǐng)先的科技配置,這為產(chǎn)能快速提升帶來(lái)了挑戰(zhàn)。極氪方面表示,經(jīng)過(guò)和供應(yīng)鏈伙伴的共同努力,部分零部件的產(chǎn)能爬坡已取得積極進(jìn)展。

目前,極氪9X Max版和Ultra版提車(chē)周期縮短至2-6周,選裝智能主動(dòng)穩(wěn)定桿的Ultra版交付周期為4-8周。而Hyper版與曜黑版交付周期也縮短了4周,但因前期訂單遠(yuǎn)超預(yù)期,仍需消化大量前序積壓訂單,交付還需一定時(shí)間。

業(yè)內(nèi)人士分析,和同級(jí)其他品牌靠中低配走量不同,極氪9X的訂單結(jié)構(gòu)中頂配占比超過(guò)70%。Hyper版和曜黑版的銷(xiāo)量遠(yuǎn)超官方預(yù)期,體現(xiàn)出極氪9X用戶(hù)雄厚資金實(shí)力的同時(shí),也為初期交付帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn),這是Hyper版等待周期較長(zhǎng)的核心原因。

近期全球高端儲(chǔ)存芯片短缺給新能源車(chē)企帶來(lái)普遍考驗(yàn),多個(gè)品牌的高端旗艦車(chē)型將普遍面臨交付挑戰(zhàn)。在這個(gè)背景下,極氪此次舉措不僅展現(xiàn)了其對(duì)用戶(hù)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,也為高端新能源車(chē)的服務(wù)樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。

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