在豪華車市場(chǎng)遭遇近三年來約28%下滑幅度的挑戰(zhàn)下，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）于1月26日接受專訪時(shí)明確表示，這個(gè)小眾豪華品牌將堅(jiān)守“質(zhì)大于量”的核心戰(zhàn)略，以本土研發(fā)提速、網(wǎng)絡(luò)模式升級(jí)和靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的姿態(tài)，在變局中積蓄力量。其中，備受關(guān)注的B級(jí)和D級(jí)SUV新車型正以“中國(guó)速度”推進(jìn)研發(fā)，被業(yè)界俗稱“大號(hào)卡宴”的D級(jí)SUV更是有望成為激活市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品。

北京朝陽保時(shí)捷中心內(nèi)部

面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性變革，潘勵(lì)馳直言當(dāng)前環(huán)境頗具挑戰(zhàn)：“價(jià)格高于100萬人民幣的車型下滑幅度達(dá)23%，但保時(shí)捷無法改變大環(huán)境，只能強(qiáng)化自身內(nèi)核。”在他看來，市場(chǎng)困境的根源始于客戶需求的根本性轉(zhuǎn)變——中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車載科技的無縫體驗(yàn)提出了與手機(jī)生態(tài)同等嚴(yán)苛的要求，這直接引發(fā)了本土品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，再疊加宏觀經(jīng)濟(jì)壓力，形成了影響市場(chǎng)的“完美風(fēng)暴”。對(duì)此，保時(shí)捷選擇不追逐短期銷量，而是通過維持供需平衡、守護(hù)品牌價(jià)值來應(yīng)對(duì)。在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，保時(shí)捷將功能齊全的4S店作為“母艦”，同時(shí)通過“睿境計(jì)劃”升級(jí)門店體驗(yàn)，引入易手車業(yè)務(wù)，并以限時(shí)快閃空間等靈活形式觸達(dá)消費(fèi)者，既避免了高端商圈的高租金壓力，又提升了運(yùn)營(yíng)效率。

純電動(dòng)卡宴

本土化研發(fā)與合作模式創(chuàng)新成為保時(shí)捷破局的關(guān)鍵抓手。潘勵(lì)馳透露，德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正以“中國(guó)速度”推進(jìn)新車型研發(fā)，北京車展將推出純電動(dòng)卡宴，B級(jí)和D級(jí)SUV也將充分適配中國(guó)市場(chǎng)需求。在技術(shù)合作上，保時(shí)捷與博泰車聯(lián)的“共創(chuàng)”模式頗具代表性——雙方組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，深度協(xié)同開發(fā)適配保時(shí)捷車型的信息娛樂系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的供應(yīng)商采購(gòu)關(guān)系。對(duì)于智能駕駛這一核心領(lǐng)域，潘勵(lì)馳明確了三項(xiàng)不可妥協(xié)的原則：安全絕對(duì)至上，絕不將消費(fèi)者作為測(cè)試對(duì)象；以駕駛員為中心，輔助系統(tǒng)不取代駕駛質(zhì)感；無論自動(dòng)駕駛等級(jí)如何提升，方向盤始終保留，確保用戶隨時(shí)掌控駕駛權(quán)。目前，保時(shí)捷對(duì)智駕領(lǐng)域的合作伙伴持開放態(tài)度，正在全球范圍內(nèi)評(píng)估包括中國(guó)本土優(yōu)秀企業(yè)在內(nèi)的多種方案，上海研發(fā)中心18個(gè)月內(nèi)完成新一代車載信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)交付，已印證了其本土研發(fā)的提速成效。

2025年11月5日，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式啟幕

在“贏回中國(guó)”的戰(zhàn)略布局中，保時(shí)捷堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，拒絕以銷量作為成功標(biāo)準(zhǔn)。潘勵(lì)馳強(qiáng)調(diào)：“成功的關(guān)鍵在于品牌力是否強(qiáng)健，消費(fèi)者是否對(duì)產(chǎn)品感到激動(dòng)，社群反饋是否積極。”在嚴(yán)控成本與加大投資的平衡中，保時(shí)捷一方面秉承“量入為出”的原則優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，另一方面持續(xù)加碼中國(guó)研發(fā)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域，確保以更快速度推出中國(guó)專屬功能和車型。對(duì)于市場(chǎng)關(guān)注的國(guó)產(chǎn)化問題，潘勵(lì)馳表示正密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，雖暫無具體計(jì)劃，但不排除未來可能性，核心前提是確保產(chǎn)品始終保有保時(shí)捷的核心基因與品牌精髓。2026年將成為保時(shí)捷的戰(zhàn)略校準(zhǔn)年，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、專屬車型推出等舉措將持續(xù)落地。

在豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，保時(shí)捷以“質(zhì)大于量”為錨點(diǎn)，用本土研發(fā)的“中國(guó)速度”對(duì)接市場(chǎng)需求，用靈活創(chuàng)新的合作模式破解技術(shù)難題，既堅(jiān)守了品牌核心基因，又展現(xiàn)了應(yīng)對(duì)變局的謙卑與靈活。隨著“大號(hào)卡宴”等新車型的陸續(xù)登場(chǎng)，這個(gè)百年豪華品牌有望在新的市場(chǎng)周期中，以更強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)重回大眾視野。