從外觀上看上去，車身尺寸的增加甚至可以用肉眼觀察出來，尤其是降低的車身高度讓車身顯得更加修長(zhǎng)。值得一提的是，新騏達(dá)的軸距尺寸較老款增加了整整100mm，從而在A級(jí)車中的后排空間占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。
與外觀上的蛻變一樣，新騏達(dá)內(nèi)飾可以人耳目一新的感覺，幾乎車內(nèi)的所有部件都與老款沒有任何關(guān)聯(lián)，在做工與用料方面也有了很大提升，各部件之間的接縫處理得十分緊密，沿襲了日系車一貫細(xì)致的造車?yán)砟睢?/p>
這款CVT變速箱是專門為小排量車所設(shè)計(jì)，在前段時(shí)間試駕新陽光時(shí)，已經(jīng)對(duì)這款變速箱有了初步的認(rèn)識(shí)，在經(jīng)濟(jì)性以及平順性方面都要優(yōu)于老款的4速變速器，不過加速遲緩的現(xiàn)象依然是無極變速箱的軟肋。
1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全新的CVT變速箱（其中1.6T車型帶有手動(dòng)模式）使得這款車從動(dòng)力性能到燃油經(jīng)濟(jì)性上都會(huì)有比較大的提升。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140kw（190馬力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)仍為原來的HR16DE型發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)教更高，最大功率為126馬力（93kW），峰值扭矩154N·m。
點(diǎn)評(píng)：上周末上市的東風(fēng)日產(chǎn)全新騏達(dá)，其加長(zhǎng)的軸距、全新的動(dòng)力系統(tǒng)使它成為A級(jí)車中的佼佼者，但價(jià)格也是至關(guān)重要的一項(xiàng)，上市后騏達(dá)出現(xiàn)了加價(jià)購車的現(xiàn)象，這也是消費(fèi)者不愿見到的現(xiàn)象。現(xiàn)購車最少需8千的裝飾，對(duì)騏達(dá)感興趣的消費(fèi)者可致電經(jīng)銷商詳談?dòng)嗁彙?/p>
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