在申報(bào)圖之后，捷達(dá)VS8的實(shí)車(chē)終于迎來(lái)了實(shí)車(chē)亮相。

捷達(dá)這個(gè)品牌，我覺(jué)得也是這幾年中國(guó)市場(chǎng)中一個(gè)很特別的品牌。德系品質(zhì)德系制造，但是沒(méi)有天花亂墜的營(yíng)銷(xiāo)。所以說(shuō)捷達(dá)一直以來(lái)，就是真正的用性?xún)r(jià)比和品質(zhì)感來(lái)踏踏實(shí)實(shí)的造車(chē)的這么一個(gè)品牌。

比如之前的VS5和VS7，都有很穩(wěn)的用戶(hù)大盤(pán)。那這次來(lái)自于MLB Evo平臺(tái)的VS8，就是在VS7之上捷達(dá)目前最新的旗艦車(chē)型。

捷達(dá)屬于那種不會(huì)用特別花哨的設(shè)計(jì)去讓自己的個(gè)性冒尖的一個(gè)品牌，而是在整體設(shè)計(jì)上

呈現(xiàn)出一種大氣簡(jiǎn)約、硬派的這樣的一種感官。然后呢，再來(lái)一點(diǎn)小突破。這一次VS8，就采用了“霸王戰(zhàn)甲”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。所以說(shuō)我們可以看到，前格柵原來(lái)是叫無(wú)邊界格柵。但是現(xiàn)在也有一個(gè)新的命名，叫“戰(zhàn)盾格柵”。整體面積其實(shí)看起來(lái)會(huì)要比VS7要更大。而且內(nèi)部依然也是黑色作為點(diǎn)綴。

但個(gè)人覺(jué)得，這臺(tái)車(chē)前臉最大的一個(gè)改觀，就在車(chē)標(biāo)位置。原來(lái)VS7上底下的飾板，面積是很大的。但是這次面積就跟車(chē)標(biāo)差不多大，所以從視覺(jué)感上來(lái)說(shuō)，就會(huì)讓人一下把視覺(jué)的中心放到車(chē)標(biāo)上。

前大燈組是貫穿式設(shè)計(jì)，全LED燈。這次采用的是這種分叉式設(shè)計(jì)理念，看起來(lái)就會(huì)更加的犀利。點(diǎn)亮之后這套燈組的辨識(shí)度，就會(huì)非常高。

車(chē)身尺寸，長(zhǎng)4629，寬1851，高1624，軸距是2731毫米。軸距和之前的探岳是一樣。而且在車(chē)長(zhǎng)上則是介乎于探岳和探岳L之間。側(cè)面整體線(xiàn)條看起來(lái)簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，且?guī)в幸欢α扛?。所以這就是我之前所說(shuō)的捷達(dá)VS8，乃至于捷達(dá)整體的設(shè)計(jì)都是偏向于這種硬朗、耐看、大氣。

小窗部分，也和之前發(fā)生了一些變化，相比于VS7的那個(gè)小窗，VS8的看起來(lái)面積會(huì)更大

而且更加的狹長(zhǎng)。這就與懸浮式車(chē)尾形成一種很好的呼應(yīng)。并且讓這個(gè)車(chē)的側(cè)面看起來(lái)，要比實(shí)際尺寸還要更長(zhǎng)。

車(chē)尾也是和前臉一樣，采用的是貫穿式的尾燈。并且尾燈呈V字型設(shè)計(jì)，和前大燈形成了一種呼應(yīng)。排氣是采用隱藏式的設(shè)計(jì)。其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)反而是目前家用車(chē)，最適合的一種設(shè)計(jì)方式。而且放在VS8上也體現(xiàn)出捷達(dá)品牌整體的簡(jiǎn)潔、大氣、耐看的設(shè)計(jì)精髓。

內(nèi)飾呢是非常典型的大眾風(fēng)格。說(shuō)一下這次我覺(jué)得比較好的幾個(gè)點(diǎn)。第一個(gè)是懷檔設(shè)計(jì)，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的家用車(chē)在往高端化走的時(shí)候，都會(huì)把傳統(tǒng)的這種檔把變成懷檔形式。原來(lái)都是在奔馳這種車(chē)上才能看到這種懷檔。但現(xiàn)在像捷達(dá)這個(gè)級(jí)別的純家用車(chē)，也開(kāi)始走這種風(fēng)格。

第二點(diǎn)是車(chē)?yán)锏膬蓧K屏，10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和14.6英寸的中控屏。中控屏里搭載的是悅行OS系統(tǒng)。這套系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，支持語(yǔ)音交互。但最厲害的是這次同時(shí)搭載了DeepSeek和豆包兩個(gè)AI大模型。這樣就讓你開(kāi)車(chē)的時(shí)候，無(wú)論是想語(yǔ)音調(diào)取一些功能

還是想跟車(chē)聊聊天都會(huì)變得非常的方便。可以說(shuō)車(chē)機(jī)里相當(dāng)于坐了一個(gè)人。

第三個(gè)，是人體工學(xué)座椅。6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向腰托調(diào)節(jié)。而且加熱不光是椅墊，靠背也有座椅加熱。最后是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。這臺(tái)車(chē)有25處的儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得比較滿(mǎn)意的就是中控臺(tái)。這部分面積是非常大，就算你放兩個(gè)大尺寸的手機(jī)都非常方便。中控臺(tái)下方的鏤空位置，放個(gè)小包、零食之類(lèi)的會(huì)很方便。

后備箱的常規(guī)狀態(tài)下的容積是654升，如果把第二排座椅放倒之后。最大能有1,913升的空間。當(dāng)你出去玩的時(shí)候就可以，把這臺(tái)車(chē)的第二排放倒，變成一個(gè)真正的床車(chē)。

最后說(shuō)一下動(dòng)力部分，大眾傳統(tǒng)藝能1.4T，110kW，也是完全實(shí)用和夠用取向。因?yàn)槲矣X(jué)得大眾對(duì)于捷達(dá)想的特別明白，無(wú)論是整個(gè)品牌，還是產(chǎn)品線(xiàn)的各個(gè)產(chǎn)品，主打就是一個(gè)成熟耐用，好開(kāi)好用。

這次的靜態(tài)實(shí)拍主要聚焦的就是外觀內(nèi)飾這些層面，等后面有更多的產(chǎn)品力釋放出來(lái)，我們也會(huì)給大家?guī)?lái)更為詳細(xì)的體驗(yàn)。

那么你覺(jué)得捷達(dá)VS8上市之后能不能讓捷達(dá)的銷(xiāo)量再上一個(gè)臺(tái)階呢？評(píng)論區(qū)告訴我！