新年伊始，1月5日，余承東發(fā)布微博表示智界R7增程版正式開始首批車主交付。智界R7增程版于12月19日上市，作為鴻蒙智行的智能增程顛覆之作，售價(jià)24.98萬元起。而根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)，從上市到首批交付，智界R7增程版已與純電版組成名副其實(shí)的鴻蒙智行雙爆款車型，其累計(jì)大定已經(jīng)超過58000臺(tái)，在12月，智界R7還以15000的單月銷量，成為25萬以上純電SUV市場銷冠，展現(xiàn)出十足的細(xì)分市場黑馬潛質(zhì)。

智界R7純電版首戰(zhàn)告捷，增程版又極其出色的拿穩(wěn)了接力棒 并且依舊由重量級(jí)大佬親自為首批車主交車，足以見華為鴻蒙智行對(duì)于智界R7的重視與寄予的厚望。此次智界R7增程版上市火爆的背后，其實(shí)手握兩大殺手锏體驗(yàn)：可油可電靈活補(bǔ)能，為冬季寒冷地區(qū)及充電設(shè)施不完善地區(qū)消費(fèi)者提供更多樣化的選擇；華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，首次破解傳統(tǒng)增程SUV的用車痛點(diǎn)槽點(diǎn)。

內(nèi)外呼應(yīng)，全面貫徹年輕化

不同于傳統(tǒng)家用車形態(tài)，智界R7遵循著華為“極致、簡約、純凈”的設(shè)計(jì)原則，將時(shí)尚潮流相結(jié)合，使得整車有著強(qiáng)烈的視覺沖擊感。同時(shí)，增程版上市后，智界R7全系新增碧波青和暖星云兩款車色，給年輕用戶帶來更豐富的選擇。

眾所周知，轎跑SUV由于先天造型原因難免存在后排空間不足的問題，智界R7采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，沿用OneBox造型設(shè)計(jì)理念，通過C點(diǎn)前移、D點(diǎn)抬高，讓艙內(nèi)有效空間達(dá)到2638mm，“得房率”高達(dá)89%，重塑轎跑SUV空間體驗(yàn)。值得一提的是，新車經(jīng)過一系列空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化后，其超低風(fēng)阻在全球量產(chǎn)SUV中表現(xiàn)亮眼。

直接痛點(diǎn)，展現(xiàn)華為對(duì)用戶需求的深刻理解

要說智界R7增程版車型最重要的看點(diǎn)，無疑是其搭載的華為最新一代智能增程技術(shù)。新車首發(fā)搭載華為DriveONE新一代深度集成高效率發(fā)電機(jī)、華為DriveONE多合一驅(qū)動(dòng)單元、華為巨鯨增程專用電池包，系統(tǒng)層面首發(fā)搭載華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，擁有四大能量算法。一連串的最新科技，讓智界R7增程版解決了時(shí)下增程車增程器啟停和介入振動(dòng)噪聲偏高，用車體驗(yàn)不佳的痛點(diǎn)，同時(shí)還具備同級(jí)最長的綜合續(xù)航。

先來看硬件層面，智界R7增程版搭載了華為DriveONE新一代深度集成高效率發(fā)電機(jī)和華為DriveONE多合一驅(qū)動(dòng)單元，結(jié)合增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)組成了“黃金增程動(dòng)力系統(tǒng)”。其中增程器熱效率達(dá)到了行業(yè)最高的44.5%，讓新車實(shí)現(xiàn)了1570km的超長續(xù)航里程和5.68L/100km的極低饋電油耗，并支持加92號(hào)汽油。

能源方面，智界R7增程版還首發(fā)搭載了容量為37 kWh的華為巨鯨增程專用電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)到251km，滿油滿電綜合續(xù)航更是達(dá)到1570km。在25度環(huán)境中，從20%到80%電量僅需15分鐘，續(xù)航便可增加150km，是2024年量產(chǎn)充電最快的增程電池包。

而在軟件方面，華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)在HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過跨域打通的全維感知信息輸入，首發(fā)最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法、振動(dòng)抑制算法、無感發(fā)電算法、能量管理算法四大算法，實(shí)現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)的能量供給，為智界R7增程版的續(xù)航能力、靜謐性進(jìn)一步賦能。

其中給筆者留下最深印象的是優(yōu)化發(fā)電規(guī)劃算法和能量管理算法，其突破了傳統(tǒng)增程車固定的發(fā)電補(bǔ)能策略，能夠針對(duì)不同用戶駕駛場景、路面工況等情況進(jìn)行智能啟停增程器、規(guī)劃最優(yōu)發(fā)電策略，極致省油。而無感發(fā)電算法和振動(dòng)抑制算法，則通過毫秒級(jí)控制增程器工作，讓啟停更加絲滑無異響、使增程器本體振動(dòng)幅值降低90%，方向盤振幅低于同級(jí)燃油車及混動(dòng)車50%以上、讓旅途都擁有無限接近純電車的靜謐體驗(yàn)。

爆款基石，跨代領(lǐng)先的華為智能化體驗(yàn)

除了搭載華為全新智能增程技術(shù)外，智界R7增程版也配備了最新的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，全新端到端結(jié)構(gòu)采用仿生神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，能夠?qū)W習(xí)模仿駕駛員的駕駛習(xí)慣，全國都能開、有路就能開。

此外，“滿血”途靈平臺(tái)也在智界R7增程版上搭載，其擁有智能下坡巡航、主動(dòng)防滑控制、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)，帶來更好開、更舒適、更安全的駕控體驗(yàn)。硬件上，新車采用前雙叉臂后五連桿懸架，并全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和智能空氣懸架，車身高度最大調(diào)節(jié)范圍正負(fù)50mm，懸架高度支持5+1檔位調(diào)節(jié)，能夠從容應(yīng)對(duì)各種工況道路。

結(jié) 語：

增程版車型的上市與交付，憑借一系列的華為創(chuàng)新科技，尤其是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先增程系統(tǒng)的加入，更能進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)更長續(xù)航的需求，也讓不同用車場景的消費(fèi)者都能得到適宜之選，首銷的優(yōu)異成績便是用戶需求轉(zhuǎn)換的直觀體現(xiàn)。顯見，雙劍合璧的智界R7，產(chǎn)品價(jià)值全面躍升，“六邊形戰(zhàn)士”實(shí)力徹底釋放，隨著全國交付的逐步開啟，未來智界R7完全有能力快速顛覆純電和混定兩大SUV市場。