日前據(jù)蘭博基尼研發(fā)部門主管Rouven Mohr透露，蘭博基尼全新一代Temerario，新型混合動力V8系統(tǒng)目前可輸出789馬力（800PS）的功率僅僅是個開始，內(nèi)燃機(jī)和電動系統(tǒng)都還有很大的發(fā)展空間。

據(jù)了解，目前蘭博基尼新款10,000rpm雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)排量為4.0升，因此目前可產(chǎn)生789hp（800PS）的功率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過舊款Huracan的自然吸氣V10發(fā)動機(jī)，而前者STO賽道版車型也僅有631馬力（640 PS）。而蘭博基尼研發(fā)部門主管Rouven Mohr談及V8發(fā)動機(jī)時則表示，燃燒總功率可達(dá)868馬力（880 PS），植入三電機(jī)動力系統(tǒng)后可達(dá)907馬力(920PS)；在談及全新一代STO賽道版車型時，Rouven Mohr也表示：“預(yù)計最大馬力將超過四位數(shù)。”

此外，蘭博基尼研發(fā)部門主管Rouven Mohr還透露，蘭博基尼考慮為Temerario配備V6發(fā)動機(jī)，因?yàn)橐呀?jīng)確定僅有六個氣缸的發(fā)動機(jī)就能達(dá)到公司的性能目標(biāo)。同時這也預(yù)示著新車或?qū)⒍ㄎ粸槿腴T級車型，進(jìn)口引入國內(nèi)市場后，價格方面也將有望迎來大幅下降。