目前，比亞迪在中國生產(chǎn)并出口到歐洲的汽車目前已征收10%的關(guān)稅，而現(xiàn)在又被征收了17%的額外關(guān)稅。近日比亞迪執(zhí)行副總裁Stella Li在巴黎車展上表示，比亞迪將在歐洲生產(chǎn)許多零部件，在匈牙利和土耳其的工廠組裝電池組，并且只從本國進(jìn)口電池單元。此外，比亞迪還將盡可能多地從歐洲供應(yīng)商，和其他目前在歐洲設(shè)立工廠的中國供應(yīng)商那里購買零部件。

截止目前，比亞迪仍在考慮是否將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，還是自己承擔(dān)。由于關(guān)稅問題，預(yù)計(jì)比亞迪歐洲車型市場售價或?qū)⒉坏陀?0,000歐元。具體車型方面，比亞迪Sealion 7中型純電SUV車型，目前已在巴黎車展首發(fā)亮相，并計(jì)劃將于今年10月底開啟交付工作；且將于未來14個月內(nèi)，在歐洲市場陸續(xù)布局6款新車型供消費(fèi)者選購。