9月25日，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7展車進駐全國200家線下門店，與廣大消費者近距離見面，新車一經(jīng)來亮相便成為各個門店的流量擔(dān)當(dāng)，消費者對這款極具變革性意義的純電SUV表現(xiàn)出濃厚興趣。

智界R7于前日在華為秋季全場景新品發(fā)布會正式上市，提供三款車型可選，25.98萬元起，帶來空間革命、性能革命、智能革命和超能安全四大顛覆性特性，以實力顛覆傳統(tǒng)SUV定義，刷新智能出行新體驗。那么，這款將特斯拉Model Y鎖定為競爭對手的純電轎跑SUV究竟有何實力，那本篇文章我們就來深入剖析這款話題性產(chǎn)品。

以人為本，智界R7切中消費者需求

眾所周知，轎跑SUV一直以來都是“叫好不叫座”，而智界R7卻仍然選擇直入該賽道，掀起顛覆風(fēng)暴。顏值上，智界R7采用了溜背式造型設(shè)計，顏值高，姿態(tài)優(yōu)雅，并且其非常巧妙地對車輛尾部進行了抬高處理，有效解決溜背SUV的頭部空間不足的問題。不僅如此，智界R7的長寬高分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm，尺寸上已經(jīng)完全達到了中大型轎跑SUV的身形。

都說華為在營造“得房率”上業(yè)內(nèi)無人能敵，但看車身尺寸和軸距表現(xiàn)，我們可能還沒有特別直觀的感受，這一次預(yù)售發(fā)布會上，智界R7進一步公布了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。其二排腿部空間近一米、頭部空間超一米，還坐擁837L三層超大后備箱，空間表現(xiàn)十分驚艷。

更難能可貴的是，其還運用雙層隔音夾膠安全玻璃打造了2.1平米全景大天幕，再度擴大車內(nèi)通透寬裕的空間感。而為了防止天幕帶來的車內(nèi)過熱、過曬的問題，其配備了業(yè)界最大的電動遮陽簾，遮光率達到100%，并非常好的隔熱效果。可見在座艙空間上，華為鴻蒙智行可謂下足了功夫。

與此同時，智界R7作為鴻蒙智行的全新車型，注入了華為的基因，在“智能化”方面同樣做到了行業(yè)天花板水平。首先，華為最新ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)將成為智界R7在智駕領(lǐng)域的“殺手锏”。其實現(xiàn)了端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)首商用，并基于超強云端算力持續(xù)高速迭代升級，可以做到車位到車位全場景貫通，全國都能開得好。并且，車輛的泊車能力進一步升級，看到就能泊，無需等待，支持跨路沿車位、智能解鎖障礙物車位。在智駕領(lǐng)域，華為的領(lǐng)先地位無需多言。

同時，智界R7也將搭載“滿血”途靈平臺，硬件上全系標(biāo)配前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿獨立懸架，以及CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，并依托于華為領(lǐng)先的軟件和算法，將智能控制與機械調(diào)校完美結(jié)合，能夠從容應(yīng)對各類工況道路。余承東表示，智界R7既擁有傳統(tǒng)SUV的實用性和舒適性，又具備媲美轎跑的駕駛體驗，非常顛覆。

當(dāng)然，智界R7在動力系統(tǒng)和續(xù)航里程方面自然不會讓人失望。新車或搭載全新華為800V碳化硅高壓動力平臺，同時擁有800km+超長續(xù)航，“雙800”加持，滿足了中長途出行的需求，徹底打消用戶的續(xù)航焦慮。

能否成為鴻蒙智行的銷量新?lián)?dāng)

如果智界R7是其他品牌的車型，可能不會擁有如此高的關(guān)注度，對于它的前景，大家或許也會有幾分擔(dān)憂。但鴻蒙智行持續(xù)在市場的亮眼成績以及一款接著一款的爆款車型，無疑是讓大家吃了定心丸。這一次，智界R7選擇與華為旗艦級產(chǎn)品同時發(fā)布，不僅彰顯了其具備旗艦級黑科技實力，也代表著其是華為在智能時代下挑戰(zhàn)傳統(tǒng)巨頭的又一力作。

隨著智界R7的上市，鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣得到進一步完善，新車將為鴻蒙智行家族銷量的主力，相信在展車進店的勢能助推下，消費者有機會更深入感受智界R7的革命性創(chuàng)新功能，其首銷成績有望進一步獲得提升。