還有一周，2024成都車展就將拉開帷幕，車展期間各家皮卡廠商都將拿出看家車型直面競(jìng)爭(zhēng)。車展期間，江淮皮卡更是將旗艦車型江淮悍途系列三款全新車型悉數(shù)登臺(tái)亮相，包括悍途乘用版、悍途山貓乘用版以及澳洲版本江淮T9，具備出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以下是詳細(xì)產(chǎn)品實(shí)力解讀。

江淮悍途乘用版

江淮悍途乘用版最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)，即是在江淮五星底盤的基礎(chǔ)上搭載了多連桿后懸。其中上連桿可有效吸收震動(dòng)，下連桿為車輪提供導(dǎo)向和支撐，穩(wěn)定桿則是在轉(zhuǎn)彎過程中提供額外的穩(wěn)定性，整體來看為整車提供了更好的舒適性及操控感受，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)款江淮悍途皮卡本身便具備出色的產(chǎn)品實(shí)力，動(dòng)力方面配備安康動(dòng)力2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)410N·m，同級(jí)表現(xiàn)出色。并且為其匹配采埃孚8AT變速箱，具有換擋平順和燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)系統(tǒng)方面采用博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并可選裝后橋差速鎖，提升通過能力。

江淮悍途山貓乘用版

江淮悍途山貓版是基于悍途皮卡原廠升級(jí)而來的越野化大皮卡，外觀設(shè)計(jì)更具硬派氣息并加裝涉水喉、前后競(jìng)技杠、絞盤、氮?dú)鉁p震等等豐富的越野配置，配合30度接近角、23度離去角及230mm的最小離地間隙，足以平穩(wěn)通過雪地、泥地、河道、沙漠等復(fù)雜越野路況。

本次即將亮相的悍途山貓乘用版則是在其強(qiáng)勁越野實(shí)力的基礎(chǔ)上進(jìn)行乘用化加裝，提升整車的舒適性表現(xiàn)。首先后懸改為多連桿結(jié)構(gòu)，提高惡劣路況下的舒適性表現(xiàn)和操控感受，以及電子尾門鎖和電子差速鎖，提升用車便利性和通過能力。并且新車標(biāo)配后拖拽接口，牽引質(zhì)量高達(dá)3噸。

江淮T9澳洲版

江淮T9即為悍途皮卡的出口版本，本次預(yù)計(jì)展出澳洲版所以為右舵版本，今年3月便已在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上市，展現(xiàn)出優(yōu)秀的市場(chǎng)反饋。除了澳洲以外，江淮T9同時(shí)出口到了墨西哥、南非等全球各地皮卡消費(fèi)大國(guó)，相比豐田Hilux等日系皮卡在車身尺寸方面具備天然優(yōu)勢(shì)，也得到了當(dāng)?shù)赜脩舻那嗖A。

寫在最后：

具備60年造車底蘊(yùn)的江淮皮卡在底盤設(shè)計(jì)方面一直備受市場(chǎng)好評(píng)，素來有五星底盤之稱，本次上新悍途及悍途山貓乘用版后，在多連桿懸架加持下能夠帶來更強(qiáng)的舒適性和操控感受，提升了該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
近期江淮皮卡動(dòng)作頻繁，推出江淮T8PRO 60周年紀(jì)念版及兩款純電產(chǎn)品，再加上本次車展亮相的三款全新悍途車型，體現(xiàn)出江淮皮卡出色的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，能夠切中市場(chǎng)需求推出相應(yīng)產(chǎn)品，并不斷豐富自身產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更多選擇。相信在優(yōu)秀產(chǎn)品的助力下，未來江淮皮卡能在終端銷量方面取得更大突破。