奇瑞iCAR03上市熱銷(xiāo) 老將掌門(mén)重“人”重“品”

iCAR03上市熱度不減,“十萬(wàn)元級(jí)全鋁、方盒子、高速智能領(lǐng)航” … …雖說(shuō)2024開(kāi)年主旋律是降價(jià),但消費(fèi)者真的只圖便宜么?我想這一屆年輕人在買(mǎi)車(chē)這件事兒上的確會(huì)有自己的理解,當(dāng)一臺(tái)出行工具好似千篇一律的生產(chǎn)資料失去了它該有的個(gè)性彰顯,他們要的不是非主流但也絕不希望隨波逐流。

奇瑞iCAR03上市熱銷(xiāo) 老將掌門(mén)重人重品-圖1

一個(gè)普通的周末,周六早晨8時(shí)30分我來(lái)到iCAR汽車(chē)總部辦公大樓,一層?xùn)|西兩側(cè)透過(guò)玻璃就可以看到iCAR直播間,這里幾乎7x24小時(shí)在和網(wǎng)友進(jìn)行著直播交流。敢想、敢拼、沉得住氣,這是我對(duì)iCAR一直以來(lái)的印象,每每來(lái)到這里都能從每一個(gè)iCAR人的目光中看到他們對(duì)于一個(gè)品牌的熱愛(ài),卻鮮有人了解過(guò)他們背后的堅(jiān)持。我來(lái)到辦公樓4層,一杯熱茶還喝不進(jìn)嘴遠(yuǎn)遠(yuǎn)的便聽(tīng)見(jiàn)“章總早”。回過(guò)頭看去,一只簡(jiǎn)單的背包一個(gè)黑色行李箱,“小金,來(lái),請(qǐng)進(jìn)”。

章紅玉(奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理),簡(jiǎn)單的行李普通的裝束,在我認(rèn)識(shí)的奇瑞高管當(dāng)中章總是一個(gè)隨和健談的人。今天是iCAR 03某區(qū)域市場(chǎng)上市,趕在他9點(diǎn)30分出發(fā)前我直入主題想和章總聊聊iCAR03上市熱銷(xiāo)的背后故事,當(dāng)然還有iCAR品牌的未來(lái)。

奇瑞iCAR03上市熱銷(xiāo) 老將掌門(mén)重人重品-圖2

沒(méi)有人會(huì)懷疑奇瑞造車(chē)的硬核實(shí)力,但對(duì)于卷到骨子里的純電市場(chǎng)奇瑞欠缺抓手。iCAR在奇瑞汽車(chē)四大品牌當(dāng)中唯一專(zhuān)注純電賽道,某種意義上說(shuō)iCAR也是奇瑞決賽新能源的排頭兵。2024年初的一份內(nèi)部員工信里章紅玉透露“iCAR要干4件大事,給行業(yè)點(diǎn)顏色看看” 。

iCAR 03的正式上市打破常規(guī),10.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)的價(jià)格精心準(zhǔn)備,這是年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)小吉普,電動(dòng)“小衛(wèi)士”。 iCAR 03的上市也成為了奇瑞在2024新能源賽道的發(fā)令槍。一上市便迎來(lái)了熱銷(xiāo),展廳門(mén)庭若市“甚至展車(chē)也定出去了”,自正式上市后iCAR03大定突破1萬(wàn)臺(tái),兩驅(qū)、四驅(qū)定單比例接近50比50,這意味著消費(fèi)者不僅接受了iCAR03十萬(wàn)元級(jí)純電方盒子的定位更接受了iCAR03前后雙電機(jī)高續(xù)航高配置的價(jià)位。當(dāng)然,iCAR給年輕人開(kāi)出的這劑配方不只是10萬(wàn)元級(jí)純電方盒子這一項(xiàng),還少不了終身整車(chē)質(zhì)保、三電質(zhì)保、免費(fèi)救援、免費(fèi)原廠充電樁和安裝服務(wù)。甚至包括了5月31日前選擇四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版大定的用戶(hù),準(zhǔn)備了“自主式高速領(lǐng)航+記憶泊車(chē)”終身免費(fèi)使用權(quán)。

——iCAR第一件大事做了個(gè)擲地有聲,但在iCAR管理團(tuán)隊(duì)面前03上市后才是更需要?jiǎng)诱娓竦?。第二件事便是即將到?lái)的4月北京車(chē)展,iCAR品牌之夜將重新發(fā)布品牌LOGO形象??焖僮兏放拼蚍ㄗ屼N(xiāo)量和聲量的勢(shì)能持續(xù)下去,如果說(shuō)年輕化的基因給iCAR帶去了什么改變,那么就像章紅玉說(shuō)的“iCAR出手,必是清場(chǎng)式爆款”,值得我們一起去期待!第三件事,以 iCAR 03為牽引的全面to C的營(yíng)銷(xiāo)體系、數(shù)字化體系和銷(xiāo)售服務(wù)體系的搭建。熟悉汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)的朋友一定能夠從中嗅出這第三件大事的意義,iCAR會(huì)從體系上發(fā)生巨大的變化,“這條船一定會(huì)越來(lái)越大但不會(huì)影響iCAR的及時(shí)調(diào)整,駛向純電市場(chǎng)的深海” 章紅玉說(shuō)。

第四件事則是坊間有所傳聞的全新團(tuán)隊(duì)、全新產(chǎn)品,對(duì)此章紅玉則用更多的篇幅向我做了介紹。

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章紅玉是奇瑞集團(tuán)70后核心領(lǐng)導(dǎo)班子的一員,只是再熟悉奇瑞的人恐怕此前也很少有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)到章總。用他自己的話說(shuō):“奇瑞有非常出色的技術(shù)體系也有著小草房精神,重要的是選班子、搭班子,讓更出色的年輕人出現(xiàn)在營(yíng)銷(xiāo)崗位”。無(wú)論是奇瑞乘用車(chē)還是在奇瑞商用車(chē)板塊,過(guò)去的十幾年間章總一直都是體系中的重心,先后參與了奇瑞商用車(chē)乘用化轉(zhuǎn)型的捷途汽車(chē)組建,凱翼汽車(chē)的組建等。并讓一批敢想敢干肯拼的80后擔(dān)負(fù)營(yíng)銷(xiāo)端重要崗位。而這一次章總掛帥奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理,則意味著奇瑞純電板塊業(yè)務(wù)向行業(yè)頭部吹響了總攻的集結(jié)號(hào)。

人——唯精通者所用,章紅玉認(rèn)為iCAR仍然是一個(gè)新品牌,“我們必須要找到這一塊(能力)比較強(qiáng)的人”。但是對(duì)于坊間“iCAR和智米復(fù)制華為模式”的傳聞,恰恰與iCAR目前正在做的完全不同。

“這個(gè)模式跟華為模式不同,華為模式是華為+奇瑞兩個(gè)主體的合作”,“當(dāng)下已經(jīng)成為iCAR員工的有一百余人還有數(shù)十人也會(huì)吸納進(jìn)來(lái),我們?cè)诒本┙M建了團(tuán)隊(duì)成立了辦公室,如果說(shuō)與智米有什么關(guān)聯(lián),那么只能說(shuō)這只小米生態(tài)鏈背景的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)是智米孵化的, 而現(xiàn)在他們已經(jīng)從智米剝離融入了奇瑞,因此也不是智米科技+奇瑞的合作”章紅玉說(shuō),“這個(gè)團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)項(xiàng)就是我們急需的”。

“智米科技從2021年起孵化了這個(gè)造車(chē)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,2023年我們達(dá)成一致,將創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)融入iCAR品牌,目前融合的很好,我們已經(jīng)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)、共同為了一個(gè)iCAR品牌努力。這是個(gè)全新模式”章紅玉說(shuō),“這個(gè)團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)項(xiàng)就是我們急需的,在雙方磨合的iCAR知道要讓典型的小米產(chǎn)品價(jià)值觀和爆品方法論將得到延續(xù)。iCAR會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),獨(dú)立融資把iCAR做大。也只有這樣未來(lái)才能有更大的想象空間,包括獨(dú)立上市的可能。”

也許對(duì)于章紅玉來(lái)說(shuō)這是他又一次參與奇瑞內(nèi)部創(chuàng)業(yè),創(chuàng)立一個(gè)面向年輕消費(fèi)群體的新品牌,創(chuàng)立一個(gè)囊括了當(dāng)下最具互聯(lián)網(wǎng)思維的新時(shí)代造車(chē)人的新品牌。

品——重在新強(qiáng)于精,章紅玉介紹道未來(lái)的全新產(chǎn)品計(jì)劃強(qiáng)調(diào)iCAR重在產(chǎn)品新、強(qiáng)在品類(lèi)精,做到品類(lèi)創(chuàng)新,產(chǎn)品獨(dú)特,造型精致,實(shí)用且具有性?xún)r(jià)比。

首先是新品類(lèi),讓年輕消費(fèi)者覺(jué)得不內(nèi)卷,高顏值、高品質(zhì)、潮酷;其次產(chǎn)品要適用于多場(chǎng)景功能實(shí)用,滿(mǎn)足年輕人出行工具又是一種彰顯情緒價(jià)值可玩性的生活社交道具。然后是出眾的性?xún)r(jià)比,未來(lái)iCAR的車(chē)看上去三四十萬(wàn)實(shí)際購(gòu)買(mǎi)二十萬(wàn)、看上去二三十萬(wàn)也許實(shí)際購(gòu)只有十幾萬(wàn)iCAR希望唯年輕人制造價(jià)值出眾的車(chē)。要做到這些,同時(shí)也要求iCAR未來(lái)的產(chǎn)品在造型上合年輕人所喜歡的美的特征。

對(duì)于iCAR后續(xù)的產(chǎn)品投放章紅玉也有著更多的期待, “在奇瑞這棵技術(shù)造車(chē)的老藤上,有了全新團(tuán)隊(duì)對(duì)于用戶(hù)深度洞察的理解能力,有了與年輕人共同追求特/美/價(jià)/實(shí)的目標(biāo),按照潮酷的方向去做年輕人向往的產(chǎn)品,讓iCAR枝繁葉茂結(jié)出碩果”。

一個(gè)年輕化而富有朝氣的iCAR品牌攜奇瑞近30年造車(chē)基奠和互聯(lián)網(wǎng)基因向市場(chǎng)邁出了重要的一步。沒(méi)有沉重的品牌負(fù)擔(dān),有的只是肩負(fù)奇瑞新能源純電戰(zhàn)略排頭兵的責(zé)任,iCAR的未來(lái)必會(huì)走向純電細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深水區(qū)。而iCAR03的上市熱銷(xiāo)與老將章紅玉掌門(mén)的重“人”、重“品”,則是這只隊(duì)伍最擲地有聲的信心所在。

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