新年伊始，比亞迪率先開(kāi)啟新一輪價(jià)格戰(zhàn)，秦PLUS、驅(qū)逐艦05推出榮耀版車(chē)型，起售價(jià)7.98萬(wàn)。面對(duì)比亞迪降價(jià)，其他車(chē)企也迅速跟進(jìn)，五菱、長(zhǎng)安啟源和哪吒等新能源品牌紛紛做出價(jià)格調(diào)整。

燃油車(chē)陣營(yíng)中，北京現(xiàn)代迅速做出回應(yīng)，喊出油“比”電強(qiáng)的口號(hào)，其中“比”字特別打上了引號(hào)，或是對(duì)比亞迪的無(wú)聲回應(yīng)。全新伊蘭特起售價(jià)降至7.58萬(wàn)元，降幅達(dá)2.4萬(wàn)元，是此次價(jià)格戰(zhàn)中降幅最大的車(chē)型。據(jù)4S店透露，全新伊蘭特實(shí)際售價(jià)更低，1.5L車(chē)型現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)，N Line車(chē)型也有2.8萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠。

2023年，北京現(xiàn)代全新伊蘭特銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%。今年1月，全新伊蘭特銷(xiāo)量同比大漲39%至11,301輛。隨著此次降價(jià)，全新伊蘭特的銷(xiāo)量有望再創(chuàng)新高。