近日，智己汽車發(fā)布了最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù)。12月，智己汽車躍過月銷破萬的大關(guān)，達(dá)到10412臺(tái)，成為了2023年最后一匹闖入新世界的黑馬；其中智己LS6更是憑借月銷9,878臺(tái)成為了市場(chǎng)當(dāng)季爆品，一舉拿下“20萬元以上全品類純電汽車中國(guó)品牌月銷量第一”和“中?型純電SUV月銷量第一”雙料銷冠。

如果按照當(dāng)前市場(chǎng)最卷的“周銷量”排名來看，LS6在“中大型純電SUV”細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)八連冠。從2023年全年來看，智己汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)38,253臺(tái)，同比激漲665%，進(jìn)步非常迅速。

從2023年的月度和年度銷量來看，有一個(gè)有意思的發(fā)現(xiàn)，新能源車市場(chǎng)經(jīng)過多年的“激戰(zhàn)”，形成了相對(duì)“兩極化”的局面。如果說，以蔚小理為代表的“流量派”，憑流量帶來的“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”正在隨著時(shí)間所逐漸消逝；相反，有底蘊(yùn)的“新生代大廠國(guó)家隊(duì)”智己汽車用極速攀升的銷量成績(jī)強(qiáng)勢(shì)崛起，以硬實(shí)力強(qiáng)勢(shì)打破新勢(shì)力格局，更有可能將成為下半場(chǎng)賽道中的“關(guān)鍵先生”。

為什么這么說？相較于新勢(shì)力陣營(yíng)來說，“國(guó)二代”有其獨(dú)特的體系優(yōu)勢(shì)。以智己汽車來說，它作為上汽集團(tuán)新能源創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的拓路先鋒，凝聚了上汽集團(tuán)的所有精華。各種尖端技術(shù)優(yōu)先搭載，從“準(zhǔn)900V”平臺(tái)首搭至LS6之上就能看出其被集團(tuán)十分器重。而供應(yīng)鏈以及資金鏈的體系優(yōu)勢(shì)則是新勢(shì)力無法復(fù)刻的優(yōu)勢(shì)，上汽旗下眾多零部件龍頭為智己造車“保駕護(hù)航”，也難怪智己LS6的交付速度和品質(zhì)方面做得如此優(yōu)異。更重要的是，在新勢(shì)力頻頻爆出“暫停工作”的大背景下，“國(guó)二代”帶給用戶的信任和信心更為珍貴。

不止有國(guó)家大廠隊(duì)的背書，站在新能源下半場(chǎng)智能化的賽點(diǎn)上，必須以“智”才能取勝。而智能化首先必須要有領(lǐng)先時(shí)代的硬件為底座，才能帶來突破性的深度智能化體驗(yàn)，同時(shí)通過電動(dòng)化和智能化去顛覆傳統(tǒng)。

智己汽車在行業(yè)內(nèi)率先搭載英偉達(dá)OrinX超高算力芯片、高線束激光雷達(dá)、高通8155智艙SoC芯片等頂格硬件。尤其在智己LS6上，同級(jí)唯一全系配備“激光雷達(dá)+Orin X芯片”，天生具備城市NOA的能力。“如果未來智能車自動(dòng)駕駛是標(biāo)配的話，激光雷達(dá)就是標(biāo)配，讓用戶不再有配置焦慮”。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤說。

同時(shí)，智己汽車軟件更有優(yōu)勢(shì)。在智駕領(lǐng)域，智己汽車最新成為首批獲得L3道路測(cè)試牌照的中國(guó)品牌，在整個(gè)行業(yè)中，站上了自動(dòng)駕駛研發(fā)高地。至12月份，智己汽車用8個(gè)月的時(shí)間完成7輪公測(cè)，最速實(shí)現(xiàn)高速NOA全國(guó)貫通。預(yù)計(jì)1月份，智己汽車城市NOA也將開啟用戶推送。按規(guī)劃，2024年又將是一個(gè)智能駕駛成果密集落地年，IM AD將聚焦城市場(chǎng)景智能駕駛，城市NOA、通勤模式、Pilot+、一鍵Ai代駕2.0、高精度自動(dòng)泊車，為用戶呈現(xiàn)真實(shí)可落地的智慧場(chǎng)景。

在智艙領(lǐng)域，智己汽車全行業(yè)率先打造了“未來智艙”新品類，獨(dú)創(chuàng)了“全畫幅數(shù)字駕艙屏”，集成“一鍵Ai代駕”、“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”、“雨夜模式”等諸多獨(dú)創(chuàng)性功能體驗(yàn)，已經(jīng)成功占位用戶心智，這也為智能化新品類的市場(chǎng)前景，趟出了“新路”。IMOS的迭代進(jìn)化也是智己汽車今年重要的加分項(xiàng)，2023年度實(shí)現(xiàn)高達(dá)8次全新版本整車軟件升級(jí)，讓智己汽車成為智能汽車新賽道中軟件迭代最多的品牌之一，為用戶持續(xù)帶來日新月異的新體驗(yàn)。

今年10月，智己LS6在上海上市，因熱門院線電影《孤注一擲》再次爆紅的金晨站到了智己LS6的舞臺(tái)上，香車美人收割了流量，優(yōu)質(zhì)價(jià)格卷飛了同行，但這些現(xiàn)象總是要回歸本質(zhì)去探討，智己LS6的成功絕對(duì)不是單一因素主導(dǎo)的，之所以爆單，在于智己孤注一擲，將所有同級(jí)用戶的需求都ALLIN在這款產(chǎn)品之上，將“卷”拉到了全新高度，從全系配備Orin X高算力芯片、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)，到全系標(biāo)配高階智能駕駛，從獨(dú)創(chuàng)“全畫幅數(shù)字駕艙屏”到一系列功能創(chuàng)新，還有行業(yè)首發(fā)“準(zhǔn)900V”&“準(zhǔn)500V”雙平臺(tái)策略，性能比肩售價(jià)百萬的路特斯Eletre，搭配下探到20萬元的價(jià)格，業(yè)內(nèi)有一位知名KOL在智己LS6上市初期就發(fā)表過這樣的評(píng)論：

“從剛需現(xiàn)狀來看，我好像并不需要這樣一款車，但智己LS6就是有能力讓我覺得，不買一輛就是虧了。”

也許這就是智己LS6的魅力，優(yōu)秀的產(chǎn)品滿足需求，頂級(jí)的爆品創(chuàng)造需求。

每一年我們都能聽到對(duì)汽車市場(chǎng)悲觀的預(yù)判，但也許只有日漸嚴(yán)苛收縮的處境，才能誕生極致優(yōu)秀的產(chǎn)品，在風(fēng)口里飛起來的豬不算什么本事，真正的鉆石在至暗時(shí)刻反而格外閃耀。