11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕。經(jīng)過全面煥新的啟辰首次進(jìn)駐新能源展館，展示旗下3大新能源產(chǎn)品——啟辰大V DD-i插混、啟辰VX6、啟辰大V 氫境等產(chǎn)品。

 

車展期間，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場(chǎng)部部長(zhǎng)衣井民做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間，他表示，未來三年啟辰品牌將會(huì)投放不少于六款新能源車型，包含SUV、轎車、小型車、MPV、以及在氫能源賽道上的車型，同時(shí)加速海外定制化車型的研發(fā)和渠道布局。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)總部市場(chǎng)部部長(zhǎng) 衣井民

以下為訪談實(shí)錄：

智電出行：本屆廣州車展啟辰帶來了哪些參展車型？

衣井民：啟辰展臺(tái)有很多亮點(diǎn)，首先，啟辰作為獨(dú)立的新能源品牌，今年是第一次走入了廣州車展的新能源館，這是一個(gè)非常大的變化。我們今年的三條技術(shù)路線和三款產(chǎn)品，在11月3號(hào)就全部落地了，啟辰正式成為一個(gè)全新的新能源品牌進(jìn)入到新能源館。我們的展臺(tái)就在19.2展館，設(shè)計(jì)也是全新的設(shè)計(jì)。有老師也講我們的展臺(tái)非常得漂亮，非常的新能源化，在整個(gè)19.2館里面也是非常顯眼的展現(xiàn)。

總體來說，我們整個(gè)展臺(tái)的屏幕也非常多，展現(xiàn)了很多的科技和新能源感，這是這次帶給我們消費(fèi)者一個(gè)全新的面貌。

智電出行：?jiǎn)⒊叫?年戰(zhàn)略計(jì)劃有哪些具體內(nèi)容？

衣井民：首先，在產(chǎn)品技術(shù)方面進(jìn)行了再次的強(qiáng)化。新能源的賽道里面，對(duì)于整個(gè)新能源的技術(shù)還是我們發(fā)展的底層邏輯而言，在技術(shù)方面來說，會(huì)在我們現(xiàn)有的Vita原生純電平臺(tái)、V-Joy智能空間、還有我們魯班電池的基礎(chǔ)之上，具體會(huì)在CTC一體式底盤上去繼續(xù)研發(fā)。800V超充的技術(shù)也已經(jīng)在路上，同時(shí)自動(dòng)駕駛方面，我們也進(jìn)行了非常多前端性的研發(fā)，都會(huì)在接下來的車型當(dāng)中進(jìn)行相應(yīng)的搭載，這是關(guān)于技術(shù)方面。

第二就是在未來的車型投放上，在去年的廣州車展上已經(jīng)對(duì)外發(fā)布了，不再研發(fā)燃油車。接下來所有的車型都是新能源車型，未來三年我們會(huì)投放不少于六款的新能源車型。包含SUV、轎車、小型車、MPV、以及在氫能源賽道上的車型也擇機(jī)向市場(chǎng)進(jìn)行投放。

為什么說不少于六款？因?yàn)檫@六款車型有的已經(jīng)在路上了，有的已經(jīng)做好了規(guī)劃，所以我們會(huì)根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的變化和我們的目標(biāo)人群，來投放合適的車型。

另外我們?cè)跔I(yíng)銷方面也會(huì)以全新的新能源的形象，向消費(fèi)者進(jìn)行展示。所以我們?cè)谇婪矫嬉策M(jìn)行了大量的升級(jí)，包括數(shù)量的升級(jí)，會(huì)在全國(guó)315個(gè)地級(jí)市里面部署整個(gè)的銷售中心。同時(shí)在訂單中心上規(guī)劃了1250個(gè)以上，滿足消費(fèi)者在購(gòu)車選車用車的過程當(dāng)中，這樣一些便利性。

另外我們會(huì)進(jìn)一步的豐富整個(gè)智能化的生態(tài)圈，車展場(chǎng)館周邊都是我們的合作伙伴。包括寧德時(shí)代、地平線、華為、這些都在我們旁邊，都做了很大的展示，這些都是我們面向新能源發(fā)展非常好的合作伙伴，我們也會(huì)在生態(tài)方面進(jìn)一步強(qiáng)化整個(gè)的合作，把我們的車做得更加智能化，更加符合消費(fèi)者使用的需求。

智電出行：?jiǎn)⒊絼倓偝闪⒌臅r(shí)候，是以一個(gè)合資自主的形象出現(xiàn)的，現(xiàn)在已經(jīng)是新形象。產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大變革，全面轉(zhuǎn)型后，啟辰品牌產(chǎn)品會(huì)不會(huì)考慮走向全球市場(chǎng)？

衣井民：啟辰確實(shí)不太一樣，我們還是有獨(dú)一無二的潛質(zhì)。一直以來我們想把自己打造成獨(dú)一無二的新能源品牌，為什么這么講？啟辰是一個(gè)有歷史的品牌，它并不是一個(gè)全新包裝的品牌，它有13年的歷史，有170萬的保有客戶。在這個(gè)過程中啟辰也不斷地研發(fā)新技術(shù)、不斷造新產(chǎn)品。我們的?？蛯?duì)我們的評(píng)價(jià)也非常好，我們對(duì)過去是有繼承的，繼承什么？我們的高品質(zhì)、服務(wù)、可靠性、同時(shí)我們也有大廠品質(zhì)的造車能力，這些都是給消費(fèi)者帶來安心的底蘊(yùn)。

在面向新能源化，注入了科技、電感、還有智能化，所以說啟辰是市場(chǎng)當(dāng)中非常獨(dú)一無二的一個(gè)品牌。

基于這樣一個(gè)品牌的定位，我們也會(huì)研發(fā)更多的產(chǎn)品。未來會(huì)不會(huì)出海？肯定會(huì)，因?yàn)橹袊?guó)的品牌現(xiàn)在已經(jīng)走向了全世界，這是一個(gè)非常好的發(fā)展趨勢(shì)。全世界的人民都非常喜歡中國(guó)的電動(dòng)化產(chǎn)品，也說明我們中國(guó)車中國(guó)品牌在世界大賽道當(dāng)中，這種領(lǐng)先被認(rèn)可。啟辰也會(huì)借著這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，我們也在加速布局海外的渠道，包括車型對(duì)海外的定制化的研發(fā)。在明年很快就會(huì)產(chǎn)生一些實(shí)際的作用，未來這也是我們非常重要的銷售渠道。

智電出行：?jiǎn)⒊絍X6已經(jīng)開始交付，這款產(chǎn)品對(duì)于啟辰有什么重大意義？

衣井民：第一，這款車是我們?nèi)龡l技術(shù)路線，三款產(chǎn)品承諾的兌現(xiàn)。因?yàn)樵谌ツ甑膹V州車展，發(fā)布了我們的新能源戰(zhàn)略。一年的時(shí)間三條技術(shù)路線和三款新車全部落地，VX6就是最終落地的這款車，它也標(biāo)志著我們?nèi)孓D(zhuǎn)向新能源的起點(diǎn)。

第二，這款車是搭載了我們純電平臺(tái)的三個(gè)技術(shù)品牌，包括Vita原生純電平臺(tái)，這是一個(gè)“超高效”的平臺(tái)。它能給消費(fèi)者提供大的空間，不僅大空間還能提供多變靈活的空間變化。它也搭載了V-Joy智能座艙，整個(gè)互動(dòng)性，整個(gè)場(chǎng)景的定義都是非常有領(lǐng)先度。

第三，它也搭載了魯班電池，這是東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心自己研發(fā)的電池技術(shù)。這個(gè)電池技術(shù)不僅僅是電芯的安全，在整包上包括整包與整車之間的關(guān)聯(lián)性，全方位的安全設(shè)計(jì)上來說都是獨(dú)樹一幟的。這款車它是我們現(xiàn)在整個(gè)的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌技術(shù)研發(fā)中心綜合的技術(shù)體現(xiàn)。

第四，它是一款全新的車型，這個(gè)區(qū)隔里面有它獨(dú)一無二的特質(zhì)。所以它能滿足我們更多的消費(fèi)者，面向家庭用戶出行的場(chǎng)景。小孩喜歡坐，老人也喜歡坐，周末的時(shí)候還可以出去游玩，它的場(chǎng)景應(yīng)用非常好。所以我覺得這款車對(duì)于我們整個(gè)新能源事業(yè)來說是非常重要的一款車型。

智電出行：?jiǎn)⒊竭M(jìn)化為一個(gè)獨(dú)立的新能源品牌，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)都做了哪些努力？

衣井民：新能源感或者新能源的品牌，它并不是簡(jiǎn)單的擁有新能源的產(chǎn)品你就叫一個(gè)新能源品牌，一個(gè)新能源的品牌要給消費(fèi)者提供的不僅僅是好的產(chǎn)品，還要有好的服務(wù)，還要洞察客戶的需求，特別是當(dāng)下年輕人用車的偏好。

我們技術(shù)的變化做了什么努力？第一個(gè)，我們把產(chǎn)品開發(fā)好，給客戶提供驚喜以外，要保證消費(fèi)者用車最底層的安全，使用的需求，出一個(gè)好的產(chǎn)品是基礎(chǔ)。

同時(shí)我們也發(fā)布了高管的護(hù)航團(tuán)，就是我們的品質(zhì)官、技術(shù)官、還有服務(wù)官同步下場(chǎng)，不是在辦公室里面去指揮戰(zhàn)斗，他要跟我們的消費(fèi)者建立直聯(lián)，傾聽消費(fèi)者的真實(shí)聲音，甚至可能是抱怨，沒有關(guān)系。我覺得當(dāng)下就是一個(gè)簡(jiǎn)單真誠(chéng)的社會(huì)，消費(fèi)者有什么抱怨都可以提出來，我們高管給大家提供最直接的一些解衣井民。所以我們要建立這種真誠(chéng)直聯(lián)的渠道，真正的高管下場(chǎng)，去跟我們的客戶進(jìn)行很好的互動(dòng)。

第三，營(yíng)銷直聯(lián)客戶，渠道可能會(huì)變成消費(fèi)者體驗(yàn)我們的產(chǎn)品和服務(wù)的載體。更多營(yíng)銷上跟客戶進(jìn)行接觸，總部會(huì)參與得更多。把我們品牌服務(wù)的理念，能更加直接的傳遞給客戶，讓客戶不僅是買了一個(gè)車，買了一個(gè)車才是他真正感受品牌文化的開始，我們會(huì)組織更多客戶線下的活動(dòng)，學(xué)習(xí)的沙龍，跟客戶的偏好愛好在一起，讓客戶用車之后跟品牌一起成長(zhǎng)的文化。這才能伴隨消費(fèi)者成長(zhǎng)，也能讓消費(fèi)者感受到不一樣的啟辰。

智電出行：奇瑞說他們現(xiàn)在都需要加用戶的微信，還要去自己做直播。

衣井民：這些工作我們?cè)谌加蛙嚂r(shí)代都已經(jīng)開始做了，其實(shí)我們一直以來，可能大家也聽說過，我們是行業(yè)內(nèi)第一個(gè)跟消費(fèi)者直聯(lián)的高管渠道，叫“老黃熱線”。老黃是誰？老黃是我們的售后服務(wù)部長(zhǎng)，他有一個(gè)工作室，24小時(shí)直接接聽我們客戶的抱怨投訴和咨詢。有些客戶打過來電話，可能是很生氣或者怎么樣的一個(gè)車的問題，但其實(shí)有的時(shí)候他可能是誤操作，或者說對(duì)車的功能不是很了解，老黃同志他是專家，他通過耐心解衣井民，遠(yuǎn)方診斷。往往有一次抱怨的客戶解決好之后，客戶最終是很滿意的，有的時(shí)候我們是需要一個(gè)故事才能聯(lián)系在一起，我們是很勇敢的，24小時(shí)接聽客戶的直聯(lián)，叫“老黃熱線”。

智電出行：您認(rèn)為明年為汽車市場(chǎng)還會(huì)不會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)？怎么預(yù)判這個(gè)市場(chǎng)？

衣井民：今年的市場(chǎng)確實(shí)大家都用一個(gè)“卷”字來形容，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，無論說高管還是老板、還是品牌、還是車型層出不窮。確實(shí)這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中是非常卷，卷的過程當(dāng)中，從另外一個(gè)角度來看，這個(gè)市場(chǎng)也應(yīng)該是一個(gè)欣欣向榮，有卷的價(jià)值大家才會(huì)那么去卷。最終的結(jié)果成不成功，消費(fèi)者會(huì)去投票，消費(fèi)者是最終的選擇方。你卷要卷出你自己的品位，卷出你自己的高度，卷出你自己的真誠(chéng)，要卷出你自己的實(shí)力。最終勝出者我相信還是市場(chǎng)當(dāng)中的佼佼者。

啟辰作為一個(gè)全新的新能源品牌，剛才講過了我們也有13年的過往歷史，我們也經(jīng)受過行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，起起伏伏。我們知道消費(fèi)者要什么，我們也知道怎么去跟消費(fèi)者溝通，在這個(gè)卷的過程當(dāng)中，我們對(duì)自己還是充滿信心。這種長(zhǎng)期的卷，可能也是不會(huì)持續(xù)那么久，但什么時(shí)候結(jié)束我確實(shí)不知道。不管是市場(chǎng)有多么艱難，怎么去卷，作為一個(gè)新能源品牌，作為啟辰自己來說，還會(huì)保持我們自己的初心。就是一切以消費(fèi)者為中心，對(duì)消費(fèi)者好，真誠(chéng)的好，發(fā)自骨子內(nèi)心當(dāng)中對(duì)消費(fèi)者好，造消費(fèi)者需要的車型，提供消費(fèi)者需要的服務(wù)，把我們整個(gè)的口碑和真正要做到的事情做到。不吹牛把它搞定，這樣消費(fèi)者自然會(huì)去選你，所以市場(chǎng)怎么個(gè)風(fēng)浪，我們品牌決定不了。但是我們能決定的是怎么去行動(dòng)。

智電出行：?jiǎn)⒊皆趺纯催@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局？你們?nèi)ヌ暨x一些競(jìng)品的時(shí)候會(huì)更多看那些原來的老品牌，還是去看現(xiàn)在的新品牌的布局？

衣井民：在選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，我們沒有刻意的去選擇誰?，F(xiàn)在消費(fèi)者的選車也在發(fā)生變化，以前消費(fèi)者買車，我買個(gè)SUV，買個(gè)自主還是合資，還是買新能源，他有很明確的選擇傾向，所以他就會(huì)過濾掉很多的品牌。但現(xiàn)在我們也發(fā)現(xiàn)年輕的消費(fèi)者買車的時(shí)候，首先會(huì)選擇一個(gè)價(jià)位。比如我想買一個(gè)20萬的車，會(huì)橫向的打通所有的區(qū)隔去看。20萬的車一搜可能有SUV、有轎車、有MPV在一塊，有新能源、有新勢(shì)力、也有各種各樣的車型，他會(huì)在里面去選擇。說明什么？消費(fèi)者選擇是不像以前那么清晰，他可能也不知道自己要什么。

第二已經(jīng)打破了以前一定要合資的、自主的這樣一些定義。

智電出行：理想MEGA、小鵬X9等新設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品出現(xiàn)，讓我們開始思考中國(guó)新能源車高速發(fā)展正深入設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)，由此，騰訊汽車聯(lián)合網(wǎng)上車市聯(lián)合發(fā)起“哇塞車評(píng)選“。如果讓你選年度“哇塞車“，會(huì)選啥？理想MEGA、小鵬X9之間會(huì)選啥？

衣井民：我誰都不選，我選我的VX6。造車對(duì)產(chǎn)品的追求是無止境的，大家去創(chuàng)新都非常好。每家都有自己的，在造型上、在功能設(shè)計(jì)上有自己的造車?yán)砟?，有自己的前瞻性，這都是非常好的事情。這樣的話才能更加豐富我們市場(chǎng)中的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者有不同的、好的產(chǎn)品去選擇，這個(gè)不置可否，也不用去評(píng)價(jià)大家。但是我覺得造車有一個(gè)最根本的底層是要堅(jiān)守的，就是安全。這可能是我們大廠的平臺(tái)，工程師他想事情的底線，不會(huì)說為了追求一個(gè)極限的設(shè)計(jì)，而犧牲掉最基礎(chǔ)的堅(jiān)守。這是我們的工程師跟別人不太一樣的地方。所以就造成一種結(jié)果，有的時(shí)候看別人出車出的特別快，可能半年就出一款新車。我們可能要一年。