奇瑞eQ7三天后預(yù)售!比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)

智電出行從奇瑞官方獲悉,eQ7將于8月7日正式預(yù)售。新車(chē)將基于首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)打造,并配備后置后驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),NEDC工況續(xù)航為512km。奇瑞eQ7已在奇瑞新能源經(jīng)銷(xiāo)店展出,共推出2兩個(gè)版本,車(chē)內(nèi)搭載24.6英寸雙聯(lián)屏,高配可選女王副駕。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露,新車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)為13萬(wàn)元-15萬(wàn)元。

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖1

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖2

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖3

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖4

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖5

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖6

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖7

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖8

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖9

奇瑞eQ7軸距與已停產(chǎn)的奇瑞大螞蟻一致,車(chē)身小幅加長(zhǎng),可視為其繼任車(chē)型。新車(chē)前封閉式格柵連接兩側(cè)LED燈組,下方梯形格柵連接兩個(gè)鋒刃進(jìn)氣口。新車(chē)擁有1.15寬高比和0.61軸長(zhǎng)比,采用溜背式設(shè)計(jì),搭載19英寸輪轂。

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖10

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖11

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖12

奇瑞eQ7車(chē)內(nèi)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),提供黑米、黑藍(lán)2種配色,搭載24.6英寸雙聯(lián)屏,配有BOSCH全新一代L2+智駕輔助系統(tǒng),支持DMS主駕監(jiān)控系統(tǒng),自帶540°透明底盤(pán)和全景影像,可實(shí)現(xiàn)7大場(chǎng)景26種模式。

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖13

奇瑞eQ7三天后預(yù)售比宋PLUS更大 預(yù)計(jì)賣(mài)13-15萬(wàn)-圖14

奇瑞eQ7基于鋁基輕量化平臺(tái)打造,比同級(jí)別鋼車(chē)身減重30%,車(chē)身剛度提升20%,能耗降低5%、續(xù)航增加20km。新車(chē)搭載永磁同步后置單電機(jī),電機(jī)總功率155kW,搭載67.12kWh電池包,NEDC純電續(xù)航里程512km,并支持高功率快充,電量30%-80%為0.5小時(shí)。

網(wǎng)友還看了
iCAR 03 iCAR 03 10.98萬(wàn)起 獲取底價(jià)
星越L 星越L 13.72萬(wàn)起 獲取底價(jià)
零跑C11 零跑C11 14.88萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋