與406 Coupe的儒雅和內(nèi)斂相比，今天的407 Coupe顯然更具張揚(yáng)和霸氣！

與406 Coupe不同，407 Coupe的設(shè)計(jì)權(quán)已不再屬于平尼法利納。406 Coupe身上那種儒雅而內(nèi)斂的氣質(zhì)，在今天已被標(biāo)致風(fēng)格中心所突破。在這個(gè)需要張揚(yáng)個(gè)性的年代，出挑與霸氣無疑更容易吸引路人的眼球。而這一點(diǎn)，相信也是大多數(shù)車主愿意為它一擲千金的緣由。 長(zhǎng)4815mm，寬1868mm，高1399mm，與Saloon版相比，Coupe版的407在軸距相同的前提下，車長(zhǎng)增加了約140mm，前后懸分別加長(zhǎng)了55mm和85mm，這讓整個(gè)車身顯得更加修長(zhǎng)而富有張力。至于底盤，Coupe版與Saloon版依然并無太大的差異，只是車身高度降低了55mm，懸掛彈簧長(zhǎng)度前后分別縮短了10mm和23mm，因此整車的重心有所降低。

與家族的兄弟們一樣，Coupe的車頭也沿用了現(xiàn)在時(shí)髦的大嘴造型，碩大的進(jìn)氣格柵與貓眼式頭燈完美地搭配在一起，再加上前保險(xiǎn)杠側(cè)圍的鯊魚腮式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，從前臉看上去的407 Coupe，兇相畢露，跑味十足。當(dāng)然，前臉并不是變化的重點(diǎn)，從車頭起，經(jīng)強(qiáng)烈傾斜的前擋風(fēng)玻璃，通過柔和的車頂，最后收于敦實(shí)車尾所構(gòu)成的輕柔流暢而且遒勁的線條才是這輛Coupe最值得炫耀的資本。 拉開厚重而寬大的車門，寬大而明亮的內(nèi)飾空間躍然眼前。和大多數(shù)Coupe車型給我們留下的局促印象不同，407 Coupe可有足夠的空間夠四個(gè)成年人揮霍。當(dāng)然，如果他們還有行李，那么同樣容量不俗的后備箱也能派上大用場(chǎng)。

坐進(jìn)車去，厚實(shí)的真皮座椅承托力不錯(cuò)，電調(diào)和加熱功能樣樣不缺。在座椅靠背側(cè)面還有一個(gè)三角形的拉手，輕輕一拉，前座椅就會(huì)自動(dòng)折起并向前推移，不用說，這自然是為了方便后排乘客進(jìn)出的設(shè)計(jì)。除了功能性之外，座椅蒙皮的選料和做工也堪稱一流，而且同樣的皮料也被鋪陳在了儀表臺(tái)以及車門內(nèi)飾襯板之上，這無疑提升了車內(nèi)的豪華感。雖然奢靡這個(gè)詞還用不上，但置身于這么一大堆漂亮儀表以及真皮與金屬混合配飾的氛圍內(nèi)，除了興奮和贊嘆，你還能做些什么？ 扭動(dòng)鑰匙，隱藏在修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的V6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一聲低吼后便歸于寧靜。應(yīng)該說發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得不錯(cuò)，因?yàn)槌四且宦朁c(diǎn)火的聲音之外，如果不看轉(zhuǎn)速表，坐在駕駛席上會(huì)很難感受到發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)開始工作。另外，和前期我們?cè)囻{過的3.0的407 Saloon版一樣，407 Coupe也提供了運(yùn)動(dòng)和舒適兩種懸掛設(shè)定以供選擇，既然已經(jīng)交過手，那自然不是我們考究的重點(diǎn)。 將車駛上公路，6速Tiptronic手自一體變速器在D擋時(shí)的大多數(shù)時(shí)間里都表現(xiàn)得非常平順。甚至即使你將油門一踏到底，也似乎喚不起它多少暴烈的沖力，速度只是在循序漸進(jìn)地增快，雖然它的加速成績(jī)并不難看，但有時(shí)這樣的按部就班還是不能給喜歡沖動(dòng)的駕駛者帶來多少刺激的樂趣。如果想要在路上逞強(qiáng)斗狠，那么啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式或者直接推到手擋無疑都是恰當(dāng)?shù)倪x擇。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音層在這個(gè)時(shí)候的作用有些減弱，但由此換回的暴沖樂趣還是會(huì)讓人樂此不疲。雖然，這樣的沖力有時(shí)還并不能夠讓人有與性能跑車一較高低的底氣。

是的，你沒看錯(cuò)，407 Coupe還并不是一臺(tái)性能跑車，即使是在運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)這兩個(gè)模式下，這臺(tái)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也還是不能與真正的性能車匹敵。在這一點(diǎn)上，標(biāo)致所給出的8.7s的0-100km/h加速成績(jī)，以及235km/h的最高時(shí)速也算得上是符合它的定位。沒錯(cuò)，這就是一輛具有GT跑車造型風(fēng)格的拉風(fēng)轎跑車，它的主要用途就是要在城市和高速公路上吸引注意力。當(dāng)然，它的舒適性、動(dòng)力性以及操控性也絕對(duì)對(duì)得起那漂亮的外衣。 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： 1、GT風(fēng)格的外形是招攬眼球的高手； 2、6速Tiptronic手自一體變速器平順非常，適合城市駕駛； 3、精于內(nèi)在的內(nèi)裝風(fēng)格讓人看到了與Saloon版不同的優(yōu)雅和激情。 美中不足： 如果能有更強(qiáng)的動(dòng)力那無疑會(huì)讓人更加興奮。 （編輯 隋立平）