寄予厚望的一款王炸皮卡，7月26日，三菱第六代大改款Triton皮卡（國(guó)內(nèi)命名L200）在泰國(guó)正式上市。該車型將在東盟各國(guó)、澳大利亞、新西蘭和日本地區(qū)上市。這也是Triton 相隔12年后重返日本市場(chǎng)。

全新Triton皮卡現(xiàn)已在泰國(guó)開(kāi)賣，當(dāng)?shù)氐?Double Cab 車型共有 6 個(gè)版本，售價(jià)從 820,000 至 1,027,000 泰銖（大約17.13萬(wàn)人民幣 至 21.46萬(wàn)人民幣）。

三菱全新Triton皮卡基于“Power for Adventure”的產(chǎn)品概念打造，采用了全新的 “Beast Mode”設(shè)計(jì)理念。無(wú)論從內(nèi)到外，包括底盤、車架、引擎等均徹底進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。相比上一代車型尺寸，新車型長(zhǎng)度增加20mm，軸距增加130mm，寬度和高度不變，尺寸為長(zhǎng)5320mm*寬1865mm*高1795mm。同時(shí)，車斗離地高度降低了45mm至820mm，可提升后方載物時(shí)的便利性。

三菱全新Triton皮卡采用了全新開(kāi)發(fā)的非承載式梯形車架來(lái)打造，除了車身與軸距加長(zhǎng)之外，車身剛性也比上一代提升了 60%，并大量使用高強(qiáng)度鋼，進(jìn)一步減輕了車身重量。

外觀上，新一代Triton采用點(diǎn)陣式 LED 分離頭燈組，搭配大面積橫格格柵，整體看起更霸氣，科幻。新皮卡加大了車門把手、加寬了車側(cè)腳踏板，上下車更加方面。

新車內(nèi)飾部分，不僅保留耐用性，還強(qiáng)調(diào)舒適性。新一代Triton配置了7寸全液晶儀表+10寸中控觸屏。在細(xì)節(jié)上它使用了鋼琴式按鍵，另外還有雙區(qū)恒溫空調(diào)，除此之外還有 Drive Mode駕駛模式切換，傳統(tǒng)Pickup Truck的兩驅(qū)、低速四驅(qū)和高速四驅(qū)的切換保留了旋鈕設(shè)計(jì)。它配備了一系列ADAS進(jìn)階駕駛輔助系統(tǒng)，包括 ACC 自動(dòng)跟車、AEB 自動(dòng)緊急剎車、BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

三菱全新Triton加入了車載聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車主可通過(guò)三菱Connect手機(jī)應(yīng)用程序，遙控或檢查車輛的狀況。遇到危險(xiǎn)時(shí)可直接對(duì)外求助，當(dāng)檢測(cè)到安全氣囊彈出后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)外發(fā)送緊急求救信號(hào)。

動(dòng)力部分，新一代Triton搭載代號(hào)為4N16的全新2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供比上一代更強(qiáng)勁的動(dòng)力，分別有150馬力/330牛米、184馬力/430牛米 和 204馬力/470牛米，可選擇配上6AT自動(dòng)變速箱或 6MT手動(dòng)變速箱，以及三菱最先進(jìn)的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。

懸掛部分，新一代Triton依舊采用前雙 A 臂+后葉片彈簧的設(shè)計(jì)，不過(guò)三菱號(hào)稱這是新開(kāi)發(fā)的懸掛系統(tǒng)，可提供更出色的乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

三菱已宣布全新Triton將參加即將舉辦的亞洲越野拉力賽，車輛將穿越山區(qū)、叢林、泥濘和河流等多種復(fù)雜路段。不僅考驗(yàn)賽車的越野能力，對(duì)于耐用性也是一大考驗(yàn)。敢于把全新一代Triton拿來(lái)參加比賽，可見(jiàn)三菱對(duì)于這款車有著很大的信心。據(jù)悉，這款皮卡將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了豐田海拉克斯等多款熱銷中型皮卡。