D-MAX外觀+柴油8AT 8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析

新皮卡密集發(fā)布,老車型加速換代,時間進(jìn)入到2023年下半年,占據(jù)主流地位的長城炮系列皮卡已經(jīng)完成更新,福特Ranger、比亞迪皮卡等多款全新車型即將上市。本期給大家盤點一下八月確定上市的三款全新國產(chǎn)車型,江西五十鈴全新鈴?fù)亍⒅仄牢諷6、福田火星系列皮卡。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖1

最暢銷的合資皮卡 -江西五十鈴 全新鈴?fù)?/strong>

江西五十鈴正在對鈴?fù)剡M(jìn)行升級,一方面是考慮到目前國內(nèi)皮卡市場迭代速度的加快,必須盡快提升銷量支柱車型的產(chǎn)品力,應(yīng)對來自于國產(chǎn)新貴和進(jìn)口車型的雙重夾擊。全新鈴?fù)夭捎昧说谌鶧-MAX的外觀設(shè)計,整體極具沖擊力,作為江西五十鈴的銷量支柱,鈴?fù)氐倪@次換代可以說是誠意滿滿,新車采用了技術(shù)成熟的VM 2.5柴油發(fā)動機(jī),搭配采埃孚8AT變速箱,以往都是搭配6at / 6mt變速箱,這次換代直接使用了采埃孚8at變速箱,在駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面必然會有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖2

根據(jù)我們在工信部網(wǎng)站查詢到的信息,這次上市的全新鈴?fù)囟紝⒉捎肰M 2.5柴油發(fā)動機(jī),上一代鈴?fù)卮钶d的4G20和RZ4E兩款機(jī)器,預(yù)計會在后期上市。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖3

全新鈴?fù)貙⑼谕瞥鰳?biāo)軸/長軸車型,車身尺寸為5265(5590)*1870*1850mm,貨箱尺寸為1495(1820)*1530*490mm,軸距為3125/3380mm。該車在未來則有望提供2.8噸的拖掛能力,滿足用戶戶外生活的需求。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖4

鈴?fù)剀囆偷亩ㄎ皇巧铣蠨-max的下沉市場,利用與D-max同平臺的先天優(yōu)勢,用更低的門檻實現(xiàn)用戶的拓展,同時下接瑞邁的上升用戶,實現(xiàn)D-max車型在本土市場的最大拓展。在D-MAX針對國內(nèi)優(yōu)化了多連桿后懸掛和采埃孚8at后,鈴?fù)厥墙魑迨忈槍鴥?nèi)商乘用車市場的進(jìn)一步優(yōu)化,產(chǎn)品性價比和銷售表現(xiàn)非常值得期待,預(yù)計起售價不會超過13萬。

國產(chǎn)全尺寸皮卡 柴油+48V輕混 福田火星

福田火星皮卡包括火星7和火星9兩款全尺寸皮卡,新車預(yù)售價格為11.88—18.78萬元,該車是行業(yè)內(nèi)首個全系匹配48V柴油混合動力系統(tǒng)的皮卡?;鹦瞧たǘㄎ挥谛乱淮叽缬才珊廊A皮卡,集成國內(nèi)首款48V柴油混動動力系統(tǒng),不僅在政策方面滿足各種嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)要求,免除消費者的后顧之憂,更兼顧強(qiáng)勁的動力與高效的節(jié)油優(yōu)勢,強(qiáng)勁實力不容小覷。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖5

福田火星7皮卡分為6MT和8AT版本,在細(xì)分款型上包含樂享型、精英型、豪華型三個版本,預(yù)售價在11.88-16.88萬元。福田火星9皮卡全系標(biāo)配采埃孚8AT傳動系統(tǒng),實現(xiàn)了更好的駕乘舒適性,在細(xì)分款型上包含尊享型、旗艦型、至尊型,預(yù)售價格為15.38-18.78萬元。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖6

福田火星皮卡是定位于新一代全尺寸硬派豪華皮卡,擁有“全新平臺+全新品牌”雙Buff加持。憑借火星皮卡的全尺寸車身+48V混動系統(tǒng)+硬派車型外觀,開創(chuàng)了皮卡的新品類,新車車身寬度接近2.1米車寬,并擁有3.5米超長軸距,讓該車成為市場中最寬、同級最長的全尺寸皮卡。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖7

 重汽豪沃S6

日前,中國重汽豪沃首款硬派皮卡曝光,新車將具有2.0T柴油版和純電動版。柴油版搭載的是來自自家濰柴動力旗下的2.0T WP2H柴油發(fā)動機(jī),最大功率140kW,最大扭矩420N?m,搭配8AT變速器。從申報信息來看,柴油版車型除了鋼板彈簧后懸架,還會有整體橋式螺旋彈簧后懸架的版本。電動版采用前雙叉臂后鋼板彈簧(5片)的設(shè)計,電機(jī)采用來自大地和廠家的TZ230XSQ10永磁同步單電機(jī),最大功率130kw,峰值扭矩325牛米,電池采用寧德時代的液冷磷酸鐵鋰電池,容量70度,有快充功能,最快1小時充滿。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖8

該車具有長/短軸兩種尺寸,車身尺寸達(dá)5365(5645)*1895*1890mm,貨箱尺寸為1520(1800)*1520*530mm,軸距為3230(3470)mm。長軸車型的接近角/離去角為29°/25°,短軸車型的接近角/離去角為29°/26°。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖9

新車將采用豪沃S6的命名,車頭及車尾均增加“SINDTRUCK”標(biāo)識。該車前臉造型厚重,富有立體感,尤其兩側(cè)酷似“長眉”的LED燈帶設(shè)計,讓整車看起來像一位“老者”。同時尾部燈光設(shè)計與車頭形成呼應(yīng),將尾燈延伸至貨箱后門上,非常有個性,同時也提升了車輛識別度。

D-MAX外觀+柴油8AT  8月即將上市的三款皮卡車型技術(shù)分析-圖10

重汽豪沃S6皮卡后期可能會采用新名稱上市,這點待定,但可以肯定的是,作為重汽在皮卡領(lǐng)域的全新車型,更多的可以理解為一種嘗試。從產(chǎn)品力的角度來講,筆者認(rèn)為該車型還需要時間的驗證。

8月是皮卡車型的銷售淡季,這三款車型選擇在此時上市,可以說是對皮卡市場抱有極大信心,其中江西五十鈴的全新鈴?fù)氐漠a(chǎn)品力不容小覷,以往的口碑和技術(shù)實力賦予了全新鈴?fù)貥O強(qiáng)的競爭力,特別是在加入了采埃孚8at以及第三代D-MAX的外觀和內(nèi)飾設(shè)計后,全新鈴?fù)乜梢哉f通吃商用和乘用市場。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋