SUV仍然是汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)激烈戰(zhàn)爭(zhēng)的主導(dǎo)力量，但來(lái)自美國(guó)數(shù)據(jù)提供商考克斯汽車(chē)公司的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，非豪華車(chē)消費(fèi)者在2023年第三季度對(duì)皮卡卻表現(xiàn)出了創(chuàng)紀(jì)錄的興趣。

而在2023年第一季度，創(chuàng)紀(jì)錄的36%的非豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)者考慮皮卡，SUV以下的細(xì)分市場(chǎng)占穩(wěn)定的66%，僅有32%的消費(fèi)者考慮購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)。

全尺寸皮卡在最受關(guān)注車(chē)輛的前十名中占據(jù)了六個(gè)席位，即雪佛蘭Silverado 1500、福特F-150、GMC Sierra 1500 、Ram 1500、福特F系列和雪佛蘭Silverado 2500/3500。由于最近推出的雪佛蘭科羅拉多和GMC Canyon以及全新豐田Tacoma，中型皮卡也越來(lái)越受歡迎。

在美國(guó)，雪佛蘭、福特和通用GMC在全尺寸皮卡領(lǐng)域展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。這些皮卡往往有著非常寬大的車(chē)身，動(dòng)輒2.5T以上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有的甚至?xí)渲?L以上發(fā)動(dòng)機(jī)！往往匹配8AT、9AT甚至是10AT的自動(dòng)變速箱。牽引力和拖拽力都非常驚人。各種越野配件都往車(chē)上招呼，非常適合戶外作業(yè)、越野。

美國(guó)國(guó)土面積很大，大部分消費(fèi)者都擁有自己的獨(dú)門(mén)獨(dú)院。人工費(fèi)用很貴，絕大部分日常勞作都需要自己動(dòng)手。他們又喜歡在戶外活動(dòng)。所以皮卡格外受歡迎。這和國(guó)內(nèi)的部分地區(qū)消費(fèi)者的消費(fèi)需求是比較一致的。

在國(guó)內(nèi)，皮卡的消費(fèi)大省一直都是新疆、內(nèi)蒙、四川、云南這幾個(gè)地區(qū)。這些地區(qū)相對(duì)地廣人稀，路況非常復(fù)雜。購(gòu)買(mǎi)一款皮卡車(chē)可以解決遠(yuǎn)距離的通勤問(wèn)題，越野游玩的需求，還能拉貨，開(kāi)車(chē)出去干活。同樣是帶有越野功能的四驅(qū)車(chē)，皮卡比SUV更便宜，配置更常見(jiàn)。不過(guò)，美國(guó)消費(fèi)者更偏愛(ài)汽油皮卡，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是更喜歡柴油皮卡。

在推動(dòng)非豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)考慮的因素中，消費(fèi)者著重考慮駕駛舒適性、駕駛性能、內(nèi)飾布局、外觀造型、聲望/成熟度、技術(shù)和耐用性這七個(gè)類(lèi)別。

從美國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越喜歡皮卡來(lái)看，皮卡的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。如果沒(méi)有一年一檢、15年到期報(bào)廢等政策所限，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)容量將與美國(guó)相差不大。隨著皮卡已經(jīng)隱形解禁，皮卡必將被越來(lái)越多的消費(fèi)者追捧。