朗逸，作為上汽大眾最為經(jīng)典的車(chē)型之一，素來(lái)以卓越品質(zhì)和良好的用戶(hù)口碑示人。連年高居入門(mén)級(jí)家轎銷(xiāo)量排行前列，多次刷新上汽大眾品牌單一車(chē)型的銷(xiāo)量歷史。2022年，朗逸車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)量351130輛，僅12月就銷(xiāo)量高達(dá)41501輛。上汽大眾再次用銷(xiāo)量向?qū)κ终故玖死室菁易宓挠矊?shí)力。

在不久前落下帷幕的2023上海國(guó)際車(chē)展上，上汽大眾朗逸家族再秀新丁——“新國(guó)民品質(zhì)家轎”朗逸新銳正式亮相。作為家族的新成員，朗逸新銳繼承了朗逸家族15年來(lái)匯集的經(jīng)驗(yàn)，力求為年輕消費(fèi)者提帶來(lái)更具性?xún)r(jià)比的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)?，F(xiàn)在，就請(qǐng)隨著小編的步伐，實(shí)際體驗(yàn)一番朗逸家族的新成員——朗逸新銳

 

“顏值”+“眼力”雙高能，星空前臉+全系LED大燈

朗逸新銳直接采用大眾MQB平臺(tái)、在前臉的造型上與帕薩特采用同款潮流星空前臉，超大面積的點(diǎn)陣能量星鉆下格柵，強(qiáng)化了視覺(jué)俯沖效果，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)而動(dòng)的視覺(jué)沖擊，讓整個(gè)前臉更具氣勢(shì)。而全新一字型上格柵，凸顯了朗逸家族的識(shí)別度，時(shí)刻用視覺(jué)提示著你，這還是一臺(tái)朗逸。

朗逸新銳的側(cè)面設(shè)計(jì)，通過(guò)一條前傾上揚(yáng)線條勾勒整個(gè)側(cè)面，較長(zhǎng)的車(chē)頭與較短的車(chē)尾營(yíng)造出起跑的姿態(tài)。朗逸新銳與現(xiàn)款的朗逸車(chē)型有著明顯的不同，車(chē)身尺寸方面，朗逸新銳的長(zhǎng)寬高分別為4561/1740/1494mm，軸距為2651mm。車(chē)輛配置銳逸花形輪轂，16英寸的輪轂在整車(chē)視覺(jué)上顯得還算協(xié)調(diào)，讓整個(gè)側(cè)面觀感飽滿(mǎn)而不失靈動(dòng)，雖然朗逸車(chē)型家族風(fēng)格尚存，但也展現(xiàn)出新銳自己獨(dú)特的風(fēng)格。

簡(jiǎn)潔三維尾部層次感分明，再配合熏黑LED尾燈帶來(lái)全新運(yùn)動(dòng)視覺(jué)體驗(yàn)，車(chē)尾頂部還設(shè)計(jì)了小鴨尾造型，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。而排氣則采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，避免讓外觀過(guò)于運(yùn)動(dòng)，畢竟新車(chē)定位依舊是入門(mén)級(jí)家轎。

外觀的點(diǎn)睛之筆還得是全系全LED前大燈，內(nèi)部配置了18顆LED燈珠，這款大燈的造型立體晶亮、燈碗紋理的細(xì)節(jié)處理十分用心，層巒疊嶂細(xì)巧靈眸，LED光源夜間的照明效果相較鹵素光源會(huì)給力的多，雖然LED大燈已不是什么新奇事物，但全系標(biāo)配實(shí)屬誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

朗逸新銳在車(chē)身的配色上也同步向著年輕化傾斜，提供松石青、貓眼藍(lán)、珊瑚紅、皎玉白和曜石黑5色，可滿(mǎn)足不同性格消費(fèi)者審美選擇。朗逸新銳以更新潮的外觀設(shè)計(jì)與更具活力的車(chē)身配色，足以吸引更年輕的消費(fèi)者的目光，讓他們初見(jiàn)即動(dòng)心，二見(jiàn)即傾心。

所見(jiàn)即所得，滿(mǎn)配感爆表，此朗逸非彼朗逸

朗逸新銳采用了大眾MQB平臺(tái)，平臺(tái)的特色就是“超高得房率”的內(nèi)部設(shè)計(jì)，駕乘空間優(yōu)勢(shì)明顯，前排空間上尤為明顯。在內(nèi)飾配色上提供靜謐藍(lán)、煙雨青、迷霧灰三種主題，與外觀顏色進(jìn)行了風(fēng)格上的呼應(yīng)，整個(gè)駕駛臺(tái)依舊采用大眾家族史的T字形環(huán)抱布局，大眾車(chē)型熟悉的味道還是在的。車(chē)內(nèi)還配置了面積可觀的天窗（0.42平方米），拉開(kāi)遮陽(yáng)簾之后，車(chē)內(nèi)開(kāi)陽(yáng)感不錯(cuò)。

而相比于空間與內(nèi)飾的配色，朗逸新銳下放的車(chē)內(nèi)配置更值得玩味。全系標(biāo)配8英寸全液晶數(shù)字儀表+8英寸多點(diǎn)觸控屏，古早的機(jī)械儀表在這款車(chē)型上全面退出歷史舞臺(tái)。另外，大眾集團(tuán)家族式多工能方向盤(pán)的加持，讓一臺(tái)入門(mén)級(jí)家轎的內(nèi)飾科技感有了實(shí)質(zhì)性的升級(jí)。雖然方向盤(pán)的材質(zhì)依舊是入門(mén)級(jí)的水準(zhǔn)，但看到這些功能按鍵時(shí)，你還會(huì)在意那么多嗎？

全液晶儀表可通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鍵進(jìn)行多頁(yè)面切換，整個(gè)UI界面同樣看著十分舒展，屏幕的清晰度也符合時(shí)代，總體來(lái)說(shuō)車(chē)輛的綜合信息一應(yīng)俱全，切換也十分方便，操作熟練后可輕松實(shí)現(xiàn)盲操。

在智聯(lián)交互方面，朗逸新銳也是有點(diǎn)東西的。車(chē)機(jī)在擁有常規(guī)功能之外，還支持Apple CarPlay、百度CarLife以還有大眾自有的SVW link三種適配渠道，可滿(mǎn)足用戶(hù)各種品牌手機(jī)APP的鏈接，還能實(shí)現(xiàn)如遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)，遠(yuǎn)程解鎖、上鎖等操作，當(dāng)然無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)都可輕松實(shí)現(xiàn)。

車(chē)機(jī)屏幕的操作流暢度與大眾品牌其他車(chē)型相比，算是比較流暢的存在了，幾乎沒(méi)有卡頓感。UI界面主題與全液晶儀表盤(pán)保持一致，不存在視覺(jué)上的脫節(jié)感。車(chē)機(jī)內(nèi)置8個(gè)功能大項(xiàng)，包含車(chē)內(nèi)娛系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、智能駕駛輔助設(shè)置等。菜單的層級(jí)與邏輯清晰明了，操作起來(lái)并不復(fù)雜。但提醒一句，要操作時(shí)盡量還是將車(chē)停至安全處再進(jìn)行，以免發(fā)生意外。

再來(lái)看看車(chē)輛的內(nèi)飾風(fēng)格，一體式座椅采用時(shí)尚菱紋鑲拼設(shè)計(jì)，提供2種座椅材質(zhì)選擇，高級(jí)PVC皮質(zhì)和織物面料，座椅填充符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，符合國(guó)人體型特征，舒適性不錯(cuò)，座椅的軟硬度也比較適中，行駛時(shí)有一定的支撐性，但在體驗(yàn)緊急變線等激烈操作時(shí)，身體支撐就不那么強(qiáng)烈了，畢竟它的定位就是一款入門(mén)家轎，所以這樣的座椅表現(xiàn)可以接受。

后排座椅全系標(biāo)配兒童座椅安裝卡扣，三個(gè)座椅都配置了獨(dú)立頭枕，上下可調(diào)節(jié)。安全性上每個(gè)座椅上都標(biāo)配了安全帶。第二排座椅的腿部空間日常乘坐完全夠用，只不過(guò)第二排的地臺(tái)并非純平設(shè)置，長(zhǎng)途乘坐時(shí)第二排中間座椅上的乘客可能不會(huì)特別舒適。

在空間儲(chǔ)物方面，朗逸新銳車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間多達(dá)28處，完美詮釋了入門(mén)級(jí)家轎的全能屬性。前排中央扶手下儲(chǔ)物空間，可容納1-2瓶500ml礦泉水。副駕駛手套箱的空間可放置日常小件物品如：高速票據(jù)、洗車(chē)卡、發(fā)票等等沒(méi)任何壓力。車(chē)門(mén)儲(chǔ)物凹槽也符合該級(jí)別常規(guī)設(shè)置。后排由于沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，相應(yīng)做了掏空處理，可供臨時(shí)放置手機(jī)等小件物品。

再來(lái)移步到后備廂，容積達(dá)到498L。目測(cè)可容同時(shí)容納4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)拉桿箱。家庭出行考慮到還有孩子的裝備，同時(shí)裝入2個(gè)30寸的拉桿箱外加一輛標(biāo)準(zhǔn)兒童坐車(chē)也應(yīng)該不在話下。

入門(mén)級(jí)家轎，高能級(jí)安全，出行安全加量不加價(jià)

朗逸新銳在安全課題上依舊遵循德系品質(zhì)，全系采用高剛性車(chē)身，全車(chē)高強(qiáng)度及以上鋼材（含熱成型鋼）比例高達(dá)92%，車(chē)頂采用激光焊接技術(shù)，UIR自適應(yīng)焊接技術(shù)大幅提高焊點(diǎn)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。車(chē)門(mén)采用一體沖壓結(jié)構(gòu)，內(nèi)置鋼制防撞加強(qiáng)梁與斜撐，全系標(biāo)配6安全氣囊設(shè)置（前排主副駕氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、左右側(cè)窗氣簾），遭遇撞擊時(shí)可有效降低成員傷害。

在智能駕駛輔助方面，上汽大眾直接為新銳配置了大眾IQ. Drive 智駕管家，擁有Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)+AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，在行車(chē)過(guò)程中，當(dāng)車(chē)速大于60km/h時(shí)，車(chē)輛會(huì)通過(guò)前風(fēng)擋攝像頭掃描車(chē)道標(biāo)線，確保車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)安全行駛，如車(chē)輛發(fā)生跑偏，系統(tǒng)將發(fā)出警示，及至主動(dòng)介入自動(dòng)調(diào)整方向。

此外，車(chē)輛還配有HHC坡道輔助系統(tǒng)、30-180km/h范圍定速巡航功能，在高速上可以大大減少勞累度。廣角倒車(chē)影像和數(shù)字式泊車(chē)?yán)走_(dá)也在朗逸新銳上完成配。對(duì)絕大部分新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些功能都能大大減小駕車(chē)難度，讓駕駛更具自行。

經(jīng)典動(dòng)力組合品質(zhì)過(guò)硬，好開(kāi)、可控又節(jié)能

作為入門(mén)級(jí)家轎，在動(dòng)力配置上，朗逸新銳全系采用大眾EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力（81千瓦），峰值扭矩141牛·米，可使用92號(hào)無(wú)鉛汽油。搭配愛(ài)信6AT自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力總成主打的就是一個(gè)成熟可靠。雖然動(dòng)力不能說(shuō)有多強(qiáng)勁，但考慮到車(chē)型的受眾，沉穩(wěn)的動(dòng)力輸出更能在行車(chē)安全上有所保證，畢竟對(duì)新手來(lái)說(shuō)太強(qiáng)的動(dòng)力反而會(huì)增加駕駛負(fù)擔(dān)。

節(jié)能屬性上，新銳全系標(biāo)配的Start-stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，等紅燈時(shí)深度踩剎車(chē)就能激活系統(tǒng)，綠燈是輕輕觸碰一下油門(mén)，車(chē)輛將會(huì)立刻點(diǎn)火，整個(gè)過(guò)程車(chē)輛會(huì)有微微的抖動(dòng)感，等發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火完成后抖動(dòng)即刻消失。值得注意的是，如果車(chē)輛在空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的模式下，啟停系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)力會(huì)保持運(yùn)轉(zhuǎn)以為空調(diào)提供動(dòng)力，以保證車(chē)內(nèi)的舒適度。

寫(xiě)在最后

總體而言，作為“500萬(wàn)國(guó)民家轎”朗逸家族的新成員，朗逸新銳以其亮眼年輕化的外觀與內(nèi)飾表現(xiàn)，以及誠(chéng)意滿(mǎn)溢的科技配置，相信一定會(huì)深受年輕消費(fèi)者的青睞，成為新一代首選合資入門(mén)家轎。這也將進(jìn)一步鞏固朗逸家族在這一賽道中的強(qiáng)勢(shì)地位。新車(chē)有望在今年6月上市，網(wǎng)傳朗逸新銳的起售價(jià)將會(huì)直接下探至10萬(wàn)元以下，如果傳聞屬實(shí)成為爆款可能只是時(shí)間問(wèn)題，不僅如此新車(chē)還有望直接攪動(dòng)同級(jí)自主品牌市場(chǎng)，期待它的上市吧。