在本周的底特律車展上，米其林在其展位上展出了一系列堪稱整個車展上長相最奇特、最另類的概念車，這些作品全部來自Michelin Challenge Design 2007米其林設(shè)計大賽。

米其林舉行該賽事是對汽車設(shè)計的原始創(chuàng)造性想象和創(chuàng)新的贊美、推進(jìn)和廣為宣傳，進(jìn)而把這些想象變?yōu)榭尚?，除此之外，還希望能夠為年輕的設(shè)計師們提供一次在汽車界嶄露頭角的良機。參賽選手包括一名來自英國哥倫比亞的14歲高中生以及一家總資產(chǎn)達(dá)19億美元（約合人民幣152億）的美國公司，此次賽事的評選工作則由米其林全體職員、甚至雷諾公司設(shè)計高級副總裁Patrick le Quément以及通用高級設(shè)計工作室總監(jiān)Frank Saucedo組成的評審團來負(fù)責(zé)。

表現(xiàn)最為突出的作品包括沃爾沃的3CC Safety Car，它是一款搭載電動發(fā)動機的新型車（如上圖所示），可達(dá)到逾85mph的時速，并可在大約10秒內(nèi)使其時速從靜止沖至62mph。另一款為米其林H_Ster(Hydraulic_roadster)概念車，由24歲的選手Hungarian Zsolt Tarnok設(shè)計完成，正如車名所示，該車采用水力學(xué)來進(jìn)行驅(qū)動和操控，發(fā)動機由一個液壓泵組成，該泵可把燃油吸出后向車輪輸送，注入位于車輪上用于驅(qū)動車子的排氣轉(zhuǎn)子，然后這些燃油通過管道再流回油箱。

最后為您介紹的這一款是由14歲的加拿大人Evan Roche設(shè)計的Gecko Safety Coupe，該車以安全為設(shè)計思想，設(shè)計者運用了諸如電磁能這樣的新型技術(shù)以減輕事故發(fā)生時所產(chǎn)生的影響。另外，在發(fā)生碰撞時，它還利用彈簧把駕駛艙與車內(nèi)的其他配件分離，進(jìn)而借助沖撞力使其遠(yuǎn)離現(xiàn)場。值得一提的是，該車的引擎罩還擁有自己的一套外部安全氣囊保護系統(tǒng)。未來，這些概念車以及其他19款設(shè)計作品都將會實行量產(chǎn)。（編輯：曲琳）