9月21日，小鵬G9正式上市。小鵬G9共有三個續(xù)航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市紀念版，共六款車型。新車售價30.99-46.99萬元，將于2022年10月底開始正式交付。

G9配合小鵬S4超快充樁可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘；標配的3C車型，從10%充到80%最快也僅需要20分鐘。G9還可以向下兼容第三方充電樁。

今年8月，S4超快充首樁已在廣州落地，今天同步會在北京、上海、廣州、深圳、武漢新增投運6座S4超快充站。今年內(nèi)，小鵬計劃在全國核心城市投運超過50座S4超快充站，明年預計增加投運超過500座超快充站，而到2025年，希望可以實現(xiàn)累計投運超過2000座超快充站。

續(xù)航方面，G9推出了三個續(xù)航版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為570km、650km、702km，足夠滿足用戶一周的出行需求。

智能化方面，小鵬G9搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級7nm座艙芯片，智能交互再升級。

G9采用雙14.96英寸全觸控2K高清聯(lián)屏，基于Unity引擎技術(shù)開發(fā)并量產(chǎn)了行業(yè)首個3D 人機交互系統(tǒng)。3D 人機交互系統(tǒng)是小鵬面向未來自動駕駛時代的技術(shù)預埋。

G9的X版車型采用雙NVIDIA DRIVE Orin超級計算平臺，總算力達到508 TOPS。同時，G9的X版車型將搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)重感知且不依賴高精地圖，無論有無高精地圖，都可以運行。

值得一提的是，這是XNGP將首次實現(xiàn)高速、城市快速路/主干道/次干道、園區(qū)內(nèi)部道路、停車場等各種日常行駛場景的全覆蓋，并打通高速收費站、停車場閘機等連接點，成為首個能服務日常通勤的高等級智能輔助駕駛系統(tǒng)。2023年，大多數(shù)城市陸續(xù)開始實現(xiàn)全場景智能輔助駕駛能力，在沒有高精度地圖的區(qū)域逐步完成功能覆蓋；到2024年逐步完成行車與泊車功能的打通，形成完整的點到點的智能導航輔助駕駛。

此外，G9 E版車型標配的XPILOT系統(tǒng)也將全面升級。未來，小鵬還會逐步把第二代技術(shù)平臺XNGP的能力部分下放給XPILOT系統(tǒng)下的單點輔助駕駛功能，進一步優(yōu)化泊車和行車場景下的的輔助駕駛體驗。

性能上，G9四驅(qū)版本電機最大功率405kW（551馬力），最大扭矩717N·m，0-100km/h加速時間3.9s。

造型設計上，G9沿襲了豪華車長機蓋、短前懸、長后懸、寬車肩的黃金比例和優(yōu)雅姿態(tài)，G9車身尺寸為長4891mm/寬1937mm/高1680mm，軸距2998mm。

內(nèi)飾上，G9以音樂廳的建筑聲學為標桿，邀請了國際殿堂級音樂家、指揮家久石讓作為小鵬汽車首席音效官，為G9首創(chuàng)方位化汽車音效如提示音、雷達音，能夠精準還原聲音的真實物理位置，融合科技與藝術(shù)。

網(wǎng)新觀點

小鵬G9是小鵬品牌向上的關鍵之作。新車內(nèi)外呈現(xiàn)出小鵬智能化的巔峰狀態(tài)，給用戶以全新的產(chǎn)品體驗。

與此同時，G9的發(fā)布對于深陷虧損困境的小鵬而言也是一次難得的機會。唯有產(chǎn)品價格拉升，才能創(chuàng)造更好的利潤空間，輔助品牌健康成長。